郵輪會(huì )靠岸嗎
1.郵輪會(huì )靠岸嗎
看郵輪母港的承受能力，一般如果能同時(shí)開(kāi)通多個(gè)關(guān)口，很快。例如，在上海吳淞口碼頭，一般3000左右的2個(gè)小時(shí)就下完了。
2.什么是郵輪停靠港
游輪旅行在國內發(fā)展了十幾年，剛剛開(kāi)始，一線(xiàn)城市認可度很高，但是二線(xiàn)以下城市民眾接受和認可還需要時(shí)間，想真正形成郵輪消費認可還需要時(shí)間。
郵輪怎么玩？怎么選擇？
費用包含
郵輪旅行費用一般包含船上住宿、餐食、各種娛樂(lè )活動(dòng)，一般不包含小費和部分酒水費用。
房型簡(jiǎn)介
住宿房型分為外艙，陽(yáng)臺，內艙，高級的套房等等，外艙通常是帶窗戶(hù)，但是沒(méi)有陽(yáng)臺的房間；陽(yáng)臺房的房間有個(gè)陽(yáng)臺，可以到陽(yáng)臺上看大海；內艙房間沒(méi)有窗戶(hù)，只有空氣循環(huán)系統；套房就不用多說(shuō)了。
一日三餐
郵輪的餐廳設置一般是中餐廳、西餐廳、自助餐廳，還會(huì )有一些特色餐廳、酒吧等等，大部分餐廳飲食都是不限制的，吃飯去哪個(gè)餐廳都可以，酒吧和一些特色餐廳有的需要付費。
娛樂(lè )活動(dòng)
娛樂(lè )活動(dòng)通常有攀巖、健身、游泳、籃球等運動(dòng)設施，大小劇場(chǎng)的演出和樂(lè )隊駐唱，KTV棋牌室休閑設施，游樂(lè )設施，購物設施等等，比較豐富多彩，娛樂(lè )也是郵輪旅行的重要部分。
下船游覽
郵輪會(huì )中途停靠在港口，組織方會(huì )組織游客下船游覽，一般是下船后游覽完畢，當天回到船上吃住，5-7天的航程一般會(huì )停靠另外2個(gè)港口，4天行程停靠1個(gè)港口，8-10天一般會(huì )挺靠3-4個(gè)港口。（所說(shuō)的港口不包括出發(fā)的港口）
購物問(wèn)題
船上免稅店品種一般不多，價(jià)格不如陸地的免稅商品有競爭力，不會(huì )有什么強迫購物。
簽證問(wèn)題
郵輪航行停靠得港口一般是國外港口，目前的政策是免簽政策，但是要確保游客跟著(zhù)郵輪走，按時(shí)上下船。
船上消費
上船會(huì )憑護照給一個(gè)手環(huán)或者門(mén)卡，所有的消費以及開(kāi)門(mén)都會(huì )記賬刷卡，跟酒店一樣，最后下船的時(shí)候統一結賬。
日常提醒
船上的網(wǎng)絡(luò )由于是衛星網(wǎng)，需要付費，價(jià)格不便宜。船上都有暈船藥，有的免費提供，有的付費，很便宜。遇到風(fēng)浪天氣，如果不是腦干特別強大，幾乎每個(gè)人都會(huì )有暈船癥狀，有的輕有的重。
中肯建議
盡量選擇噸位大的船，噸位越大舒適性越高，暈船的可能性更小，跟飛機一樣，而且?jiàn)蕵?lè )設施、餐食選擇，更加豐富，越大越好！如果經(jīng)濟實(shí)力允許，盡量選擇帶窗戶(hù)的，到了船上就拋開(kāi)世俗的一切，好好休息幾天吧。
國內郵輪旅游近幾年發(fā)展迅速，目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門(mén)、香港，大的郵輪港可以停靠一線(xiàn)的郵輪，其他城市的港口只能停靠噸位不大的，對保障要求不高的小噸位郵輪。
目前皇家加勒比公司的船是最好的，檔次最高；歌詩(shī)達，麗星檔次中等，一些國內的小噸位郵輪體驗就一般了。皇家加勒比的量子號是最先進(jìn)最好的船。
目前國內的郵輪旅游市場(chǎng)比較混亂，在中國運營(yíng)的郵輪程指數型增長(cháng)，短期內供大于求，導致價(jià)格暴跌，底價(jià)甩賣(mài)，需要市場(chǎng)去逐步自我完善，而國內居民的郵輪消費觀(guān)念還需要時(shí)間和逐步認可。
3.游輪為啥不能靠岸
棄船 Seven Waves Away (1957)
又名: 萬(wàn)劫余生
故事描述一艘豪華郵輪遭遇海難，二十六名乘客擠上一艘只能容納十二人的救生艇。在這險難時(shí)刻，負責安全的救生艇主只得作出生與死的決定
資源的話(huà)很難找
參看這個(gè)帖子
http://tieba.baidu.com/p/2004571952
4.郵輪為啥不能靠岸
郵輪以旅游為主，一切以安全為第一，不靠岸大多是安全方面的問(wèn)題。萊垍頭條
一般郵輪旅游夏季是旺季，那不可避免地會(huì )出現臺風(fēng)這種自然災害，郵輪不靠岸的最常見(jiàn)因素就是臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣候，還有小概率事件就是陸地那邊出現地震、動(dòng)亂，這些都是很不常見(jiàn)的。萊垍頭條
5.郵輪會(huì )靠岸嗎會(huì )靠岸嗎
游輪吃水深靠不了岸。
6.郵輪會(huì )靠岸嗎什么意思
三峽建了大壩以后，流速減慢，對船的航速影響不大。
下行和上行速度差不多。下行船靠岸，按航運規范需要調頭，讓船頭對著(zhù)上游。上行靠岸反而更快。
7.為什么郵輪靠岸要幾百萬(wàn)
吃水太深，很多港口無(wú)法停靠
8.郵輪靠岸為什么這么貴
搭豪華游輪環(huán)游世界一定等到退休？一定要準備百萬(wàn)元？現在這兩個(gè)觀(guān)念要被徹底顛覆了！金科國際游輪旅行社特別與船公司合作，日前宣布新一波的超震撼方案，針對較年輕族群量身打造，搭頂級游輪環(huán)游世界46國142天，總價(jià)只要56萬(wàn)元，分期月繳只要13,200元，分段方式也以10天為單位起可自由調整、能完全解決上班族假期不多的煩惱，環(huán)游世界不再是富人的專(zhuān)利，每個(gè)人都可以出發(fā)。
游輪航海環(huán)游世界令許多人向往不已，但總覺(jué)得價(jià)格高不可攀，其實(shí)那是由于國內經(jīng)營(yíng)游輪的旅行社多以推薦「陽(yáng)臺艙」為主要訴求，致使游輪渡假局限在金字塔頂端的客層。其實(shí)真正的游輪玩家會(huì )推薦，住「內艙」玩游輪，除了房間內景觀(guān)不同，所玩到的設施99%完全相同！節省下來(lái)的預算，還可以充分享受船上付費SPA等服務(wù)及岸上觀(guān)光，真正好玩又超值！ 經(jīng)營(yíng)游輪分段環(huán)游世界之旅成功的金科國際游輪旅行社柯鐙鏜董事長(cháng)表示，此次針對聰明玩家推出的新方案，特別取得全球知名頂級游輪公司公主游輪的獨家合作，搭乘五星級的Island Princess海島公主號及同等級船只環(huán)游世界，費用最低價(jià)(總價(jià)56萬(wàn)起)，分段最彈性(每段10天起)，分期付款負擔最輕松(每月13,200元起)，就可暢游五大洲46國，平均玩一個(gè)國家花費只約1.2萬(wàn)，遠比任何環(huán)游世界旅游方案便宜，預料將掀起一陣環(huán)游世界旋風(fēng)。目前環(huán)游世界方案有三種選擇，110天一次走完（費用約80萬(wàn)）、120天可分六航段完成（每航次20天左右，費用每段約14~33萬(wàn)）、以及新的方案142天可分12次完成（每航次10天左右，費用總共約56萬(wàn)）。不想一次付清，此方案也可分48個(gè)月完成分期，每月僅需付13,200元，6月底前報名并贈送東加勒比海8天、西加勒比海8天、拉丁美洲墨西哥8天三個(gè)航段，總共變成15個(gè)航段。由于分段完成期間較長(cháng)且彈性較大，第三種行程價(jià)格不含接駁飛機與岸上觀(guān)光，但靠岸時(shí)船公司會(huì )提供岸上免費接駁到市區，讓旅客可以到岸上游玩，或消費者可以選購船公司或旅行社提供的岸上觀(guān)光行程，行程并可彈性調整，可以10天、20天、30……天分次進(jìn)行，輕松完成環(huán)游世界一周的美夢(mèng)！ 如欲進(jìn)一步了解，歡迎來(lái)電(02)2531-0077或至金科國際游輪網(wǎng)站 http://www.king-cruise.com.tw查詢(xún)
9.郵輪多久靠岸一次
一般來(lái)說(shuō)你的合同期為6-9個(gè)月（意思就是說(shuō)你要離開(kāi)中國6-9個(gè)月--亞洲航線(xiàn)除外）但是會(huì )有很多人誤解，認為就要呆在船上6-9個(gè)月，不可上陸地，其實(shí)不是的，一般郵輪的航線(xiàn)是一座左右，這一周內會(huì )有2-3天是在海上漂的，其他時(shí)間郵輪是靠岸的~靠岸的同時(shí)你是可以下船去玩的（前提是你要不當班）~~例外你要注意的是應聘職位時(shí)你要注意下你的職位是否有休假，有的職位沒(méi)有休假的，有的有（郵輪spa部門(mén)是每周1.5天休息時(shí)間，免稅店是靠岸基本沒(méi)有上班~~如果沒(méi)有休假的話(huà)就要靠你來(lái)擠時(shí)間了~~也就是說(shuō)幾個(gè)月就可以回家了！
10.關(guān)于郵輪的問(wèn)題
郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi)，和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似，將郵輪元素添加到對應出游形式中。2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含（船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費），有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù)，游客只需要跟著(zhù)導游走，非常省心，選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主；3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致，行程會(huì )比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內容，團期較少；2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預期的額外費用，增加出游成本，沒(méi)有地接服務(wù)，容易出現問(wèn)題。不適合坐郵輪的人：有一類(lèi)人絕對不宜坐船：他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái)，十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸，當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號穩如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是滄海一粟。拓展資料：郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，逐漸退出了歷史舞臺。通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
11.輪船靠岸了
如果你乘輪船，就會(huì )發(fā)現一個(gè)很有趣的現象：每當輪船要靠岸的時(shí)候，總是要把船頭頂著(zhù)流水，慢慢地向碼頭斜渡，然后再平穩地靠岸。江水越急，這現象越明顯。你可以注意下下：在長(cháng)江或其他大河里順流而下的船只，當它們到岸時(shí)，卻不立刻靠岸，都要繞一個(gè)大圈子，使船逆著(zhù)水流方向行駛以后，才慢慢地靠岸。這里有個(gè)簡(jiǎn)單的算術(shù)題，你不妨做一做：假若水流的速度每小時(shí)是3公里，船要靠岸時(shí)，發(fā)動(dòng)機已經(jīng)停了，它的速度是每小時(shí)4公里，這時(shí)候要是順水，這只船每小時(shí)走幾公里？要是逆水呢？你也許脫口就可以把上面的題目答出來(lái)，那就是：順流時(shí)，每小時(shí)船行7公里；逆流時(shí)，每小時(shí)船行1公里。既然目的是要使船停下來(lái)，究竟是7公里那么快容易停下來(lái)，還是1公里那么慢容易停呢？當然是越慢越容易停靠。這樣看來(lái)，使輪船逆水靠近碼頭，就可以利用水流對船身的阻力，而起一部分“剎車(chē)”作用；另外，輪船還裝有“剎車(chē)”的設備和動(dòng)力，例如：當輪船靠碼頭或運行途中發(fā)生緊急情況，急需要停止前進(jìn)時(shí)，就可以?huà)佸^，同時(shí)輪船的主機還可以利用開(kāi)倒車(chē)來(lái)起“剎車(chē)”作用
