京港高鐵贛州至深圳段已經(jīng)建成并于2021年12月10日開(kāi)通運營(yíng)。贛州至深圳鐵路全長(cháng)434公里,設計時(shí)速350公里,運行時(shí)間由5小時(shí)32分鐘壓縮到1小時(shí)49分鐘。目前鐵路部門(mén)在贛深高鐵上安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)22對,主要有九江至深圳北,南昌西至深圳北,長(cháng)沙南至深圳北,贛州西至深圳北等線(xiàn)路。
海花島是吹海造田的人工島,位于海南省西海岸的儋州市,是按照國際化標準建成的,包括1.2.3號三個(gè)島,1號島為公共游玩,居住,餐飲,購物中心,富麗堂皇,風(fēng)情各異,堪稱(chēng)小迪拜;2號島為休閑養老居住區,3號島為別墅區。每天有免費班車(chē)通往1號島,可以帶朋友家人盡情享受游玩樂(lè )趣兒,享受5星級高檔賓館居住條件,但費用并不貴。從深圳但海花島乘飛機也就一個(gè)小時(shí)多些,很方便,如果乘高鐵可以到海口,后乘高鐵,大巴都可以到海花島,是一次很好的短途旅行。
坐高鐵的步驟:
1、先到售票廳,使用自動(dòng)售票機取票(窗口不繁忙的時(shí)候以可以到窗口用身份證取票)。
2、售票機屏幕上有兩個(gè)按鈕(觸摸式)“購票”“取票”,您點(diǎn)一下取票。
3、點(diǎn)擊“取票”后屏幕會(huì )提示您出示二代身份證。
4、把您的二代身份證放到自動(dòng)售票機的刷卡區域,在屏幕下方的右側有明顯的標志--((()))
5、放好身份證后大概5秒鐘,屏幕上會(huì )顯示出您的購票信息,車(chē)次座位等,點(diǎn)擊信息右側“打印”按鈕。車(chē)票就自動(dòng)打印出來(lái)了。
檢票也很簡(jiǎn)單。
右手持票,刷卡機上有一個(gè)插卡的卡槽,把票放進(jìn)去之后,刷卡機會(huì )自動(dòng)把票吸進(jìn)去,之后會(huì )在刷卡機的上方彈出來(lái),這時(shí)候拿走自己的車(chē)票,刷卡機的門(mén)會(huì )自動(dòng)打開(kāi),這時(shí)候就可以通過(guò)了。
京港高鐵贛州至深圳段已經(jīng)建成并于2021年12月10日開(kāi)通運營(yíng)。贛州至深圳鐵路全長(cháng)434公里,設計時(shí)速350公里,運行時(shí)間由5小時(shí)32分鐘壓縮到1小時(shí)49分鐘。目前鐵路部門(mén)在贛深高鐵上安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)22對,主要有九江至深圳北,南昌西至深圳北,長(cháng)沙南至深圳北,贛州西至深圳北等線(xiàn)路。
京港高鐵贛州至深圳段已經(jīng)建成并于2021年12月10日開(kāi)通運營(yíng)。贛州至深圳鐵路全長(cháng)434公里,設計時(shí)速350公里,運行時(shí)間由5小時(shí)32分鐘壓縮到1小時(shí)49分鐘。目前鐵路部門(mén)在贛深高鐵上安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)22對,主要有九江至深圳北,南昌西至深圳北,長(cháng)沙南至深圳北,贛州西至深圳北等線(xiàn)路。
G6143次高鐵列車(chē)從懷化南站到深圳北站總共有12站,18:26發(fā)車(chē),23:46到達,全程耗時(shí)約4小時(shí)48分鐘,G6143次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有懷化南站、安江東站、洞口站、隆回站、邵陽(yáng)站、邵東站、西渡站、衡陽(yáng)東站、郴州西站、韶關(guān)站、廣州南站、深圳北站,如果您需要購買(mǎi)G6143次高鐵列車(chē)該車(chē)次車(chē)票,您可以訪(fǎng)問(wèn)12306或到指定票務(wù)窗口直接訂票。
你好深圳到麗江是沒(méi)有直達的車(chē)的。如果想從深圳坐火車(chē)到麗江,先要從深圳坐車(chē)到昆明,深圳到昆明有直達車(chē),再從昆明轉昆明到麗江的火車(chē)就可以了。
c6018次列車(chē)自成都東08:01始發(fā)到眉山東15:42終到,運行7小時(shí)41分鐘。
c6018次高鐵經(jīng)過(guò)站:
成都東 08:01 始發(fā)
2簡(jiǎn)陽(yáng)南 08:24 08:22
3璧山 09:31 09:25
4重慶西 09:52 09:48
5遵義 11:13 11:11
6貴陽(yáng)北 12:26 12:00
7畢節 13:20 13:18
8鎮雄 13:41 13:39
9宜賓西 14:37 14:33
10樂(lè )山 15:23 15:19
11眉山東 15:45 終到
深圳到荔波到現在為止還沒(méi)有直達高鐵
據12306顯示,荔波現在還沒(méi)有客運火車(chē)站
深圳從澳門(mén)的方式有很多種,可以坐船、坐巴士或是坐高鐵。自從港珠澳大橋開(kāi)通之后,粵港澳大灣區1小時(shí)生活區再也不是夢(mèng)。
當天游覽完澳門(mén)之后,深夜11點(diǎn)我們還興致勃勃的想要去探訪(fǎng)港珠澳大橋。
回顧一下行程,早上我們是先從深圳坐船到珠海,然后從拱北碼頭過(guò)關(guān)到澳門(mén);晚上選擇了更繞的路,從澳門(mén)先坐大巴到香港,然后再從香港坐大巴回深圳。
僅用一天的時(shí)間,就把港珠澳這三個(gè)城市走遍了,也是夠拼。
港珠澳大橋是目前全球最長(cháng)的跨海通道,也是中國首座大型跨境海上橋隧綜合項目。大橋橫跨珠江口,東連香港、西臨珠海和澳門(mén),大大提升了港珠澳三城之間的行程效率。
就個(gè)人體驗來(lái)說(shuō),坐大巴的時(shí)間比較好控制。因為大巴的時(shí)間運營(yíng)比較晚,比如香港到深圳的大巴是24小時(shí)的,不用擔心因為貪玩錯過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)間而回不了家。
比較麻煩的是坐大巴經(jīng)過(guò)港珠澳大橋的時(shí)候要過(guò)關(guān),先下車(chē)安檢之后再上車(chē)。從澳門(mén)到香港,購買(mǎi)的車(chē)票會(huì )有三聯(lián),每一聯(lián)都要保存好,每一次上車(chē)都要重新查票。
不過(guò)也正是因為這次獨特的經(jīng)歷,讓我感受到了港珠澳大橋的豪氣。光是欣賞邊檢大樓就看得出是下巨資建設的,其豪華設施和寬敞程度堪比機場(chǎng)。
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