訂貨運(yùn)費(fèi)計(jì)入什么(運(yùn)費(fèi)屬于什么)

1.運(yùn)費(fèi)屬于什么會(huì)計(jì)科目

運(yùn)輸費(fèi)根據(jù)情況不同，計(jì)入不同科目：

1、若為銷售的運(yùn)費(fèi)，將其計(jì)入銷售費(fèi)用：

借：銷售費(fèi)用-運(yùn)費(fèi)

貸：銀行存款

2、若作為購買的資產(chǎn)費(fèi)用，可以將其計(jì)入資產(chǎn)成本：

(1)若為購買固定資產(chǎn)產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)，則：

借：固定資產(chǎn)（此處的金額包含固定資產(chǎn)購買金額及運(yùn)費(fèi)）

貸：銀行存款

(2)若為購買存貨產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)，則：

借：原材料/庫存商品（此處的金額包含購買存貨的運(yùn)費(fèi)）

貸：銀行存款

擴(kuò)展資料

銷售費(fèi)用科目的核算范圍：

企業(yè)銷售商品和材料、提供勞務(wù)的過程中發(fā)生的各種費(fèi)用，包括保險(xiǎn)費(fèi)、包裝費(fèi)、展覽費(fèi)和廣告費(fèi)、商品維修費(fèi)、預(yù)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量保證損失、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)等以及為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機(jī)構(gòu)（含銷售網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等）的職工薪酬、業(yè)務(wù)費(fèi)、折舊費(fèi)等經(jīng)營費(fèi)用。

作為資產(chǎn)價(jià)值的入賬標(biāo)準(zhǔn)：

包括資產(chǎn)購買價(jià)款、相關(guān)稅費(fèi)中、使固定資產(chǎn)達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)前所發(fā)生的可歸屬于該項(xiàng)資產(chǎn)的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、安裝費(fèi)和專業(yè)人員服務(wù)費(fèi)等。

參考資料：運(yùn)輸費(fèi)用-百度百科

2.進(jìn)貨時(shí)的運(yùn)費(fèi)記入那個(gè)會(huì)計(jì)科目

購買材料的運(yùn)費(fèi)計(jì)入材料成本科目，銷售產(chǎn)品的運(yùn)費(fèi)計(jì)入營業(yè)費(fèi)用科目。

一般納稅人取得的運(yùn)費(fèi)發(fā)票不管是購貨還是銷貨，是可以按運(yùn)費(fèi)和建設(shè)基金的7%計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅的，計(jì)入“應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅-進(jìn)項(xiàng)稅額”。

支付運(yùn)費(fèi)是托運(yùn)人的最主要義務(wù)。通常情況下，班船運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)人支付。按《漢堡規(guī)則》第16條4款規(guī)定，如果提單上未載明由收貨人支付運(yùn)費(fèi)，應(yīng)為不由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的初步證據(jù)。對(duì)此，中國《海商法》第69條也明確規(guī)定托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定，向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)。托運(yùn)人與承運(yùn)人可以約定運(yùn)費(fèi)由收貨人支付。但是，此項(xiàng)約定應(yīng)當(dāng)在運(yùn)輸單證中載明。承運(yùn)人的到付運(yùn)費(fèi)可以投保，貨主也可以把已支付的運(yùn)費(fèi)予以投保。

擴(kuò)展資料：

貨物運(yùn)輸價(jià)格由運(yùn)輸成本、稅金與利潤構(gòu)成。運(yùn)輸成本是制定貨物運(yùn)輸價(jià)格的重要依據(jù)，一般指完成單位運(yùn)輸產(chǎn)品或旅客應(yīng)分?jǐn)偟倪\(yùn)輸支出。

運(yùn)輸成本的特點(diǎn)是不包含原料費(fèi)，而燃料、工資、折舊以及修理等項(xiàng)支出占的比重較大在各種不同的運(yùn)輸工具或者運(yùn)輸方式之間，運(yùn)輸成本存在著一定的差別，也存在著各種比價(jià)關(guān)系。

例如，鐵路運(yùn)輸中貨運(yùn)有貨物種類、整車、零擔(dān)和集裝箱等運(yùn)輸成本，客運(yùn)有硬座、硬臥、軟座、軟臥等運(yùn)輸成本；水運(yùn)有內(nèi)河、沿海運(yùn)輸成本，也有按不同的航線計(jì)算的拖駁、油輪等運(yùn)輸成本；汽車運(yùn)輸除單車成本外，有的還計(jì)算分線路和區(qū)域的運(yùn)輸成本；民航除計(jì)算各種機(jī)型成本外，還計(jì)算專業(yè)飛行成本。合理的比價(jià)，對(duì)于貨源分配、貨物流向，以及各種運(yùn)輸工具效率的充分發(fā)揮，起著十分重要的作用。

貨物運(yùn)輸價(jià)格水平的高低，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)其他部門的發(fā)展影響很大。特別是貨物運(yùn)輸價(jià)格的高低，直接關(guān)系到工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和經(jīng)營費(fèi)用。如果生產(chǎn)地點(diǎn)遠(yuǎn)離原料基地，遠(yuǎn)離銷售市場，運(yùn)輸費(fèi)用就得增加，從而使產(chǎn)品價(jià)格升高，使生產(chǎn)者在市場競爭中處于不利地位。

參考資料：

搜狗百科--運(yùn)費(fèi)

3.采購部發(fā)生的運(yùn)費(fèi)計(jì)入什么會(huì)計(jì)科目

計(jì)入生產(chǎn)成本。

按《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第1號(hào)——存貨》規(guī)定，“存貨的采購成本，包括購買價(jià)款、相關(guān)稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他可歸屬于生產(chǎn)成本的費(fèi)用?！?/p>

企業(yè)（商品流通）在采購商品過程中發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他可歸屬于存貨采購成本的費(fèi)用等進(jìn)貨費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)計(jì)入生產(chǎn)成本，也可以先進(jìn)行歸集，期末根據(jù)所購商品的存銷情況進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

擴(kuò)展資料：

生產(chǎn)成本的會(huì)計(jì)處理

一、本科目核算企業(yè)進(jìn)行工業(yè)性生產(chǎn)發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)成本，包括生產(chǎn)各種產(chǎn)品（產(chǎn)成品、自制半成品等）、自制材料、自制工具、自制設(shè)備等。

企業(yè)（農(nóng)業(yè)）進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)生的各項(xiàng)生產(chǎn)成本，可將本科目改為“5001 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本”科目，并分別種植業(yè)、畜牧養(yǎng)殖業(yè)、林業(yè)和水產(chǎn)業(yè)確定成本核算對(duì)象（消耗性生物資產(chǎn)、生產(chǎn)性生物資產(chǎn)、公益性生物資產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品）和成本項(xiàng)目，進(jìn)行費(fèi)用的歸集和分配。

企業(yè)（房地產(chǎn)開發(fā)）可將本科目改為“5001 開發(fā)成本”科目。

二、本科目可按基本生產(chǎn)成本和輔助生產(chǎn)成本進(jìn)行明細(xì)核算。

基本生產(chǎn)成本應(yīng)當(dāng)分別按照基本生產(chǎn)車間和成本核算對(duì)象（產(chǎn)品的品種、類別、定單、批別、生產(chǎn)階段等）設(shè)置明細(xì)賬（或成本計(jì)算單，下同），并按照規(guī)定的成本項(xiàng)目設(shè)置專欄。

三、生產(chǎn)成本的主要賬務(wù)處理。

（一）企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)直接生產(chǎn)成本，借記本科目（基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本），貸記“原材料”、“庫存現(xiàn)金”、“銀行存款”、“應(yīng)付職工薪酬”等科目。

各生產(chǎn)車間應(yīng)負(fù)擔(dān)的制造費(fèi)用，借記本科目（基本生產(chǎn)成本、輔助生產(chǎn)成本），貸記“制造費(fèi)用”科目。

輔助生產(chǎn)車間為基本生產(chǎn)車間、企業(yè)管理部門和其他部門提供的勞務(wù)和產(chǎn)品，期（月）末按照一定的分配標(biāo)準(zhǔn)分配給各受益對(duì)象，借記本科目（基本生產(chǎn)成本）、“管理費(fèi)用”、“銷售費(fèi)用”、“其他業(yè)務(wù)成本”、“在建工程”等科目，貸記本科目（輔助生產(chǎn)成本）。

企業(yè)已經(jīng)生產(chǎn)完成并已驗(yàn)收入庫的產(chǎn)成品以及入庫的自制半成品，應(yīng)于期（月）末，借記“庫存商品”等科目，貸記本科目（基本生產(chǎn)成本）。

（二）生產(chǎn)性生物資產(chǎn)在產(chǎn)出農(nóng)產(chǎn)品過程中發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，借記“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本”科目，貸記“庫存現(xiàn)金”、“銀行存款”、“原材料”、“應(yīng)付職工薪酬”、“生產(chǎn)性生物資產(chǎn)累計(jì)折舊”等科目。

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中發(fā)生的應(yīng)由農(nóng)產(chǎn)品、消耗性生物資產(chǎn)、生產(chǎn)性生物資產(chǎn)和公益性生物資產(chǎn)共同負(fù)擔(dān)的費(fèi)用，借記“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本——共同費(fèi)用”科目，貸記“庫存現(xiàn)金”、“銀行存款”、“原材料”、“應(yīng)付職工薪酬”、“農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本”等科目。

參考資料來源：搜狗百科--生產(chǎn)成本

4.運(yùn)費(fèi)計(jì)入什么會(huì)計(jì)科目

一、運(yùn)費(fèi)計(jì)入會(huì)計(jì)科目

1、運(yùn)輸企業(yè)收到的運(yùn)費(fèi)，計(jì)入主營業(yè)務(wù)收入

借：銀行存款（或應(yīng)收賬款等科目）

貸：主營業(yè)務(wù)收入

貸：應(yīng)交稅費(fèi)---應(yīng)交增值稅--銷項(xiàng)稅額

2、非運(yùn)輸企業(yè)收到的運(yùn)費(fèi)，計(jì)入其他業(yè)務(wù)收入

貸：其他業(yè)務(wù)收入

3、單位支付的運(yùn)費(fèi)，與銷售有關(guān)的，計(jì)入銷售費(fèi)用；與管理有關(guān)的，

計(jì)入管理費(fèi)用；與原材料購進(jìn)有關(guān)的，計(jì)入原材料成本

借：銷售費(fèi)用---運(yùn)雜費(fèi)

借：管理費(fèi)用---運(yùn)雜費(fèi)

借：原材料---運(yùn)雜費(fèi)

借：應(yīng)交稅費(fèi)--應(yīng)交增值稅--進(jìn)項(xiàng)稅額（一般納稅人取得專票）

貸：銀行存款（其他應(yīng)付款、應(yīng)付賬款等科目）

4、施工企業(yè)對(duì)外施工發(fā)生的運(yùn)費(fèi)支出

借：工程施工---運(yùn)雜費(fèi)

貸：銀行存款（應(yīng)付賬款等科目）

5、房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)外開發(fā)房地產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)支出

借：開發(fā)成本---運(yùn)雜費(fèi)

二、運(yùn)費(fèi)計(jì)入方法：

根據(jù)：《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第1號(hào)——存貨》應(yīng)用指南第六條存貨的采購成本，包括購買價(jià)款、相關(guān)稅費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)以及其他可歸屬于存貨采購成本的費(fèi)用，所以采購過程中的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成采購成本，入“原材料”。

1、如企業(yè)購入材料發(fā)生的運(yùn)費(fèi)要計(jì)入材料成本。但是增值稅一般納稅人支付的運(yùn)費(fèi)，如取得增值稅專用發(fā)票，可以憑票抵扣增值稅進(jìn)項(xiàng)稅額的。

2、舉個(gè)例子：企業(yè)購入甲材料支付運(yùn)費(fèi)，取得運(yùn)輸企業(yè)開來的增值稅專用發(fā)票，發(fā)票記載不含稅的價(jià)款5000元，增值稅額550元，款項(xiàng)通過銀行付訖：

借：原材料-甲材料5000

應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）550

貸：銀行存款5500

3、如果上述運(yùn)費(fèi)是銷售產(chǎn)品發(fā)生的：

借：銷售費(fèi)用-運(yùn)輸費(fèi)5000

應(yīng)交稅費(fèi)-應(yīng)交增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅額）550

貸：銀行存款5500

擴(kuò)展資料：

汽車運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法有兩種。

(1)運(yùn)輸噸量計(jì)算法。以商品的計(jì)費(fèi)重量、計(jì)費(fèi)里程和運(yùn)費(fèi)率以及整車或零擔(dān)貨物計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種方法。

按現(xiàn)行計(jì)費(fèi)辦法規(guī)定，整車貨物的計(jì)贊重量以噸為單位。零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量以公斤為單位，輕泡商品以體積折合噸數(shù)計(jì)算；計(jì)費(fèi)里程以公里為單位；運(yùn)價(jià)率以元/噸公里或元/公斤公里表示。其計(jì)算公式：

(2)計(jì)時(shí)包車收費(fèi)法。按計(jì)費(fèi)時(shí)間、包用車輛的標(biāo)記載重量和噸位小時(shí)運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的一種方法。適用于運(yùn)程短、等候時(shí)間長、往返次數(shù)多的營運(yùn)業(yè)務(wù)。

按現(xiàn)行計(jì)價(jià)辦法規(guī)定，計(jì)費(fèi)時(shí)間以小時(shí)為單位，最低計(jì)費(fèi)時(shí)間為兩小時(shí).超過兩小時(shí)，以半小時(shí)遞進(jìn)計(jì)算，不足半小時(shí)的進(jìn)為半小時(shí)，整日包車的，按每日8小時(shí)計(jì)算，使用時(shí)間超過8小時(shí)的，按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。車輛發(fā)生故障、修理、司機(jī)就餐時(shí)間剔除計(jì)算。

5.運(yùn)費(fèi)應(yīng)計(jì)入哪個(gè)科目

運(yùn)輸企業(yè)收到的運(yùn)費(fèi)，計(jì)入主營業(yè)務(wù)收入。非運(yùn)輸企業(yè)收到的運(yùn)費(fèi)，計(jì)入其他業(yè)務(wù)收入。

在商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)會(huì)計(jì)中，汽車運(yùn)費(fèi)收入在“儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入”帳戶下設(shè)“汽車運(yùn)費(fèi)收入”專戶核算。發(fā)生收入時(shí)，貸（增）記“儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入一一汽車運(yùn)費(fèi)收入”帳戶；期末結(jié)轉(zhuǎn)“利潤”帳戶時(shí)，借（減）記“儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)收入——汽車運(yùn)費(fèi)收入”帳戶；結(jié)轉(zhuǎn)后該帳戶應(yīng)無余額。

擴(kuò)展資料：

會(huì)計(jì)科目是對(duì)會(huì)計(jì)要素對(duì)象的具體內(nèi)容進(jìn)行分類核算的類目。會(huì)計(jì)對(duì)象的具體內(nèi)容各有不同，管理要求也有不同。為了全面、系統(tǒng)、分類地核算與監(jiān)督各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的發(fā)生情況，以及由此而引起的各項(xiàng)資產(chǎn)、負(fù)債、所有者權(quán)益和各項(xiàng)損益的增減變動(dòng)，就有必要按照各項(xiàng)會(huì)計(jì)對(duì)象分別設(shè)置會(huì)計(jì)科目。

參考資料：搜狗百科-會(huì)計(jì)科目