汽車小典故(關(guān)于汽車銷售的小故事)
1.關(guān)于汽車銷售的小故事
18塊錢創(chuàng)業(yè)成為汽車銷售大王 在長春市第一汽車廠汽車百貨大樓對面，有一幢氣勢雄偉的“大上海飯店”，飯店的老板叫朱孝明，他有4個公司，總資產(chǎn)已逾億元。
他是房地產(chǎn)商，更是汽車銷售大王?？墒牵l能想到，這樣一個大手筆，大氣魄的民營企業(yè)家，創(chuàng)業(yè)之初竟是手只有18元錢的小裁縫。
朱孝明用18元創(chuàng)業(yè)起家，到登上汽車銷售大王的定座，他的成功創(chuàng)業(yè)軌跡，對我們今天創(chuàng)業(yè)是一個很好的借鑒和啟迪。 創(chuàng)業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個人優(yōu)勢也就顯示出來了，即使白手起家，但只要善用個人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。
1985年，20歲的朱孝明背著一臺縫紉機來到上海不久，認識了一個叫梁斌的古道熱腸的長春人。當時梁斌是長春市某醫(yī)藥公司駐上海辦事員。
一天晚飯后，梁斌和朱孝明聊天，染斌對朱孝明說：上海是服裝大市場，這里裁縫高手如林，像你這樣的手藝，在大上海算不上直么，但到東北長春卻是高手，你不如去東北發(fā)。朱孝明覺得梁斌分析在行，1986年春天，他背上行李和縫紉機，兜里只有36元錢，觀念登上開往長春的列車。
因行李和縫紉機超重，又補了18元的票，他只剩18元。 朱有在長春市 口腔醫(yī)院附近的一條小胡同，找一間小房子就算自己的棲身之外，也是朱孝明最初的裁縫店。
初來乍到，裁縫店又在小胡同里，朱孝明根本接不到活。有一天，朱孝明愁眉苦臉的在口腔醫(yī)院墻外散步，突然，一個想法在腦中冒出來 。
他裁縫店附近的鄰居，都到口腔醫(yī)院醫(yī)生身上找到自己業(yè)務的突破口嗎？朱孝明手藝精湛，擅長做西服和旗袍，做出的西服和旗袍無論是樣式還是做工，都是一流的。朱孝明相信，只要他做出的衣服被人穿在身上，在街上走來走去，他就不會沒有顧客。
想到這些后，朱孝明就馬上免費給他近鄰做服裝，如果鄰居們主動給錢，他也僅收一點吃飯錢。他這一招果然見效了，沒多久，口腔醫(yī)院的醫(yī)生、護士就找上門請他做服裝了。
朱孝明的活漸漸多了起多，一段時間后，許多人都知道了口腔醫(yī)院附近有一個做衣服很好的上裁縫。找他做衣服的人排成了隊，但不管要做的服裝堆到多厚一摞，他都絲毫不馬虎。
因此，他的口牌越來越好，名氣也越來越響了。朱孝明勤勤懇懇地干著，到1989年，他掙了近兩萬元錢。
顧這段經(jīng)歷，朱孝明深有體會地說：創(chuàng)業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個人優(yōu)勢就顯示出來了，即使白手起家，但只要善用個人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。 創(chuàng)業(yè)不一定要固守一個行業(yè)或項目，有時碰上好機遇，應及時轉(zhuǎn)，但對新行業(yè)或項目，最好從熟的地方做起，等條件成熟了，可以借勢滾雪球把市場做大。
有了第一次創(chuàng)業(yè)的成功，讓朱孝明體會到，創(chuàng)業(yè)不一定硬守某個行業(yè)和項目，碰到機遇應及時轉(zhuǎn)。1989年秋季的一天，一個江蘇老鄉(xiāng)找到朱孝明，請他幫忙推銷一些汽車內(nèi)飾件。
朱孝明和一家汽車內(nèi)裝飾老板很熟，就把那些飾件推銷給了那家商店。這樣一轉(zhuǎn)手，朱孝明掙了300多元。
拿著這輕松掙來的300多元錢，朱孝明的心再也沉不住了，這幾乎是他做半個月裁縫的工錢了。朱孝明從這件事里發(fā)現(xiàn)了掙大錢的一方天。
朱孝明發(fā)現(xiàn)這一機遇后，決定著手做汽車生意。于是他利用手的1萬元存款在長春汽車廠區(qū)一家日雜商店后院租了一個車庫，開了一家汽車內(nèi)裝飾件商店，取名“大眾汽車裝飾發(fā)展中心”。
裝飾店營業(yè)之初，朱孝明想還是自己最熟的行業(yè)干起來比較有把握，因此，他決定先做汽車座墊套生意，然后再去做其他汽車配件生意，等條件成熟了，做汽車整體生意，一步一個腳印滾雪球把汽車買賣做大。他第一次生意去常州進了9大捆汽車座墊套布料。
這9捆布料做出了一批座墊套，給朱孝明帶來了可觀的效益。朱孝明用這些錢，轉(zhuǎn)手又進了一批汽車內(nèi)裝飾件。
在車庫里干了7個多月后，朱孝明把店搬到街面上。店臨街了，鋪面大了，客戶也多了，朱孝明趁勢而上，又找朋友借了8萬元，加上自己現(xiàn)有的錢，去廣州進了一批汽車防盜銷、香水等，這批貨很快就銷售一空，到了1994年，朱孝明手里已有15萬元流動資金了，開始為高檔豪華的轎車配套生產(chǎn)真皮座椅，這時，朱孝明的店已有7個員工了。
為一汽配套生產(chǎn)真皮座椅成功后，朱孝明又把目光投向為豪華轎車安裝高檔音響。 那時，進一套音響2000至3000元，利潤在700至800乃至1000元。
由于他用量大，信譽好，幾次之后，他就可發(fā)先拿貨，后付錢了。后來，他又想盡辦法同在世界汽車音響界享有盛 譽的阿爾派北京分公司取得了聯(lián)系，很快就成了阿爾派公司的代理商。
1995年6月，阿爾派公司又正式授朱孝為阿爾派--汽車音響東北三省的總代理。緊接，他又被騁為日產(chǎn)車用高級音響健伍和大連固特輪胎的代理商。
由于朱孝明信譽好，1996年--1998年連續(xù)三年，他代理的健伍、阿爾派音響銷售量在全國同品牌代理商中排第二、第三。朱孝明名聲大振，他的大眾汽車裝飾發(fā)展中心也財源滾滾。
企業(yè)，特別是貿(mào)易企業(yè)，當有了一定的經(jīng)濟實力，好的信譽，好的人際關(guān)系時，應及時抓住好的時機，有優(yōu)質(zhì)，高效、周到的服務進一步拓寬市場，向大企業(yè)、強企業(yè)沖刺。 1996年，朱孝明已有一定的經(jīng)濟實力，他決定做汽車大生意。
他認為趁自。
2.編寫買車小故事
我家的買車小故事
年輕的時候，父母的養(yǎng)育和教導，使我從小就懂得了許多做人的道理，因此，很早就萌生了如何報答父母，孝敬父母的想法，但是一直也沒有想好采用什么樣的方式，工作十分辛苦，收入一般，小家庭建立之后，也沒有什么新的起色，工作越來越忙，有了孩子之后，更沒有是么時間去考慮買車了。隨著孩子一天一天的長大，學習十分緊張，父母也一天天的老了，2004年，孩子小學畢業(yè)，進入中學，有許許多多的理由，使我一天一天的步入了想買汽車的想法中。首先，要報答父母，孝敬父母，希望雙方的父母也能夠坐上自己家的汽車，享享“清?！保硐怼败嚫！?；第二，孩子要學習，孩子已經(jīng)上到初中，要進行各種各樣的補習，還想去比較好的學校，都需要用車；還有，將近40歲了，我們也該享受一下生活了，但是，處于工薪階層的我，想買一輛汽車也不是一件容易的事，多少年的積蓄，要想一下子都拿出來買車，必須咬咬牙，但是，畢竟這些理由拿出來都能站得住腳，后來，我和愛人在經(jīng)過反復的思考和商量之后，決定要在2005年買一輛汽車，但是，買什么樣的汽車適合我們呢？接下來，我們便進入了汽車市場調(diào)查之中。
對于汽車，一開始我們十分陌生，汽車的價位，汽車的款式，什么樣的汽車適合家庭使用，還有，汽車排氣量的大小等等許多汽車方面的知識，我們都不懂。我們便到處咨詢許多懂行的朋友，然后還經(jīng)常在網(wǎng)上查詢各種有關(guān)汽車的資料，我們選擇過的車型有捷達、高爾夫、塞納、賽歐、寶來、神龍富康、愛麗舍等等我都想不起來了，不同價錢款式的車我們都想過。最后從我們的經(jīng)濟實力上，從汽車的各方面性能以及經(jīng)濟實用方面，我們最終還是鎖定在了“東風雪鐵龍”上面。2005年11月，我們以近12萬元的價鉻，買了一輛“東風雪鐵龍——愛麗舍”，16V，白色的，十分不錯，我愛人開車，我基本上是坐車，坐在里面非常舒服，噪音小，真皮座椅，無論開到哪里，都特像那么回事，車輛非常美觀大體，車上還配有兒童鎖，孩子坐在里面很安全，汽車在駕駛中的感覺，我愛人比我體會更深，他經(jīng)常跟我說，這車開起來怎么好怎么得勁等等，我們的父母也時常坐在車里直夸坐在車里舒服，車箱空間大，坐在里面不壓抑，總之，好出太多，我也說不完了。。.。
自從買了車后，我們便逐漸的忙于開始我以上說得各種“理由”的進行之中，我們一家人包括我們雙方的父母都感到十分的幸福。。..。
3.交通小故事
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
我曾在報紙上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說時遲，那時快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。
司機來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她"睡著"了，永遠不會醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。
你去了，我該怎么辦？你快醒來。"隨后，她媽媽當場昏倒了。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。 唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。
這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。
所以我們一定要遵守交通規(guī)則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。
過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
4.要一個交通小故事
我曾在報紙上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說時遲，那時快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著"了，永遠不會醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來。
"隨后，她媽媽當場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈?！笔莻€很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。
讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔，給同學門上關(guān)于交通的課，使同學們更好的知道交通對人類的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼吁！ 隨著奧運會的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時，我們更應該關(guān)注的是我們的準備工作，而交通環(huán)境問題則是準備工作的重中之重。 作為奧運協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。
據(jù)統(tǒng)計，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進行交通環(huán)境建設。而作為中學生的我們，則更應進一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運會的日子里，對全區(qū)的文明，和諧，安全建設做出貢獻。 首先，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環(huán)境建設，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應嚴格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎(chǔ)上，認真學習交通安全知識并努力貫徹實施，在自己家所在的社區(qū)或村委會進行宣傳。
同時，也要向所在學校，宣傳教班級及周圍同學進行育，以便做到維護交通環(huán)境人人有責。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護。
為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，并加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會主義文明觀，愛護交通環(huán)境措施。
5.夢里的小汽車故事告訴我們什么道理
夢里的小汽車故事告訴我們的道理 1、夢見想買的小汽車預示你想要開拓自己的前程，但你將受到挫敗的打擊。
夢見臥在小汽車里表示你努力拼搏積累財富，是為了滿足自己自私和放蕩的欲望，而這些欲望是該被掌握和控制的。夢里見到路面電車預示著有人對誘發(fā)你邪惡的煩惱和不安極有狀趣。
2、總而言之，這則故事告訴我們在開拓前程的路上，必然會遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心，甚至會有煩惱。 擴展資料： 夢里的小汽車讀后感 夢里的小汽車里面講著，小熊想要一輛小汽車，爸爸媽媽給他買了一輛小汽車，，小熊想自己坐上開結(jié)果一屁股把汽車壓扁了，爸爸看了看說你這個敗家子，他有一天睡覺夢到了一個很奇怪的夢有一天她來到了一個白色房子有一個小豬手里拿著藍色的小汽車小熊跟他說我的小汽車跟你差不多，那我的小汽車是紅色的，但小豬說我們可以做上去，小熊說真的嗎？小熊立馬坐上去，結(jié)果真的能開，他們旅游了世界。
通過這則故事，我明白了在開拓前程的路上，必然會遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心。
6.誰會介紹國產(chǎn)汽車的故事
二三十年代：車轱轆是木頭的 因為91歲的陳志明老人耳背，我采訪的全程基本用吼。
他兩手交握安靜地坐在我面前，異常粗大的手關(guān)節(jié)在太陽光的反射下居然發(fā)出金黃色的光芒——這是一雙修了一輩子汽車的手。 他的紀年方式以歲數(shù)為準。
“年紀大了，不記得具體年份了。17歲時到上海學徒，學的就是汽車修理。
我的師傅叫劉維申，他差點參加了第一次世界大戰(zhàn)，那時和他一起被征去前線的有幾百人，主要負責修汽車。不過很幸運，他人還在太平洋中間，戰(zhàn)爭就結(jié)束了，于是又被拉回來，后來他就在上海租界開了個利昌汽車修理行?！?/p>
“那時候的汽車全是外國的，什么美國的道奇，法國的吉姆西……只有三個檔，輪胎圈都是木頭做的，跟當時的三輪車輪轂差不多，所以車速并不快。后來因為木頭的阻力大，逐漸改成鋼絲的，就像現(xiàn)在的自行車輪圈，再后來才用的鋼板。
我21歲滿師，學徒的時候是沒有工資的，學成后替師傅工作一年，每個月60個銅板，相當于現(xiàn)在兩毛錢吧，后來是5塊，再后來我跳到其他車行時，月薪已經(jīng)是24塊了。雖說修汽車見識的車多，但直到我24歲時才看到長途客車，俗稱方箱車，前臉像卡車，后面是個方盒子。
那時人出遠門基本靠走，客車是很少的?！? “27歲那年，我和人合股花60塊買了輛二手福特跑運輸，記得是南陽煙草公司的報廢車，但我自己會修車，花了80塊更換些零件，整了整發(fā)動機，這車我們經(jīng)營了十多年。
之后又跟別人拼了一掛大客車，我占三分之一股。呵呵，學徒就變成了小業(yè)主。
再后來日本人打過來了，汽油斷了，車就少，車行沒生意，只好回到家鄉(xiāng)南通。跟著走的就有自己的這兩輛車。
公私合營后來到揚汽，干了一輩子全是修車的活計。” 五六十年代：帶上木柴開汽車 83歲的梁繼龍告訴記者：“剛解放的時候國家一窮二白，什么都依靠蘇聯(lián)，汽油純進口，后來蘇聯(lián)翻了臉，可我們的交通不能斷啊，汽車就開始燒柴火。
所謂燒柴，就是在每輛車后的大梁上掛個大爐子，放木柴燒，鼓風生火，加水產(chǎn)生煤氣，水還得一滴一滴地加，加快了就歇火，燒出的氣通過管道到發(fā)動機，這樣車才能走。那時候出車，司機得先在后面生爐子，差不多半個小時車子才能發(fā)動。
路上還要添柴火，所以司機出車要帶個徒弟搭把手，從揚州到鎮(zhèn)江路上需要帶50斤柴火。車子走得慢，路又不好走，揚州到泰興這點路需要四個小時。
燒木柴，氣不容易均勻輸出，汽車就老‘打嗝’，容易歇火。動力也不夠，遇到45°以上的坡，老遠就要加大馬力，趁車還沒歇火時徒弟得趕緊下去，用三角木卡住輪胎防止下滑。
因為這些毛病，再加上木炭傷機器，磨耗太大，這種方式很快淘汰了。那時的車里面條件也惡劣，鋪的都是木板、塑料布和稻草?！?/p>
“60年代初期，大煉鋼鐵那會兒，汽車開始用沼氣包代替燒木柴。用膠袋，像雨衣那種材質(zhì)，到揚州焦化廠灌沼氣，放在客車車篷上面，通過管道輸?shù)交推鳉飧桌铩?/p>
因為不是壓縮的，車頂有多大，沼氣包就有多大。沼氣比木柴進步得多，至少干凈了。
但燒沼氣路程還是跑不長，最多幾十公里路。用了不到兩年，就因為耗氣量大，容易漏氣而且危險也被淘汰了。
后來改燒煤氣，煤氣好，氣均勻，不用添柴火。再后來，大慶油田開了，我們終于揚眉吐氣，用上了自己的汽油?！?/p>
六七十年代：終于開上了國產(chǎn)車 王文琪，74歲，全國五一勞動獎章獲得者。 “解放后相當長時間我們沒見過一輛國產(chǎn)車，全是外國的，什么美國的大道奇、福特、日本的豐田、尼桑，蘇聯(lián)的吉斯、嘎斯、烏拉爾……大部分是貨車。
這些車從哪里來的呢？一部分是日本人丟下來的，日本人干盡了缺德事，卻無意中為我們培養(yǎng)了一批駕駛員。另一部分是解放戰(zhàn)爭結(jié)束，特別是淮海戰(zhàn)役后國民黨丟下來的車。
那時戰(zhàn)場上車子多的是，政府就號召會開車會修車的去“打掃”戰(zhàn)場，把能開的車都弄出來，鼓搗鼓搗，好的留在部隊政府，差一點的發(fā)到地方做運輸。60年代后期，路上跑的客車都是這些“戰(zhàn)場垃圾”改裝的，你想質(zhì)量能好到什么地方去?！?/p>
“剛解放，我們不要說汽車，拖拉機都造不出來，不過很快，1956年解放牌貨車下線?？墒悄菚r車產(chǎn)量很低，60年代初揚汽公司才分到兩輛解放牌貨車。
當然這車是一定要選最好的駕駛員開的。1962年以后真正意義上的客車也有了，是哈爾濱產(chǎn)的‘松花江’，前臉不再像貨車，但還是稍微鼓一點。
有了咱自己的車，戰(zhàn)場上‘淘’來的車逐漸少了，60年代末期基本都淘汰了。70年代后期就全部都是國產(chǎn)的了，什么解放、躍進、東風……八十年代末期，公路條件改善不少。
南京開過來兩輛雙層客車，說是跑揚州南京一線，引得萬人空巷，大家都來看稀罕，只可惜那時公路路面不好，車子高容易晃，乘客心不安，雖然還是兩塊三的價錢，經(jīng)營了兩個月就停了。” “50年代末的客車全部是卡車改裝的，很擠很臟，夏天熱，冬天冷，尤其是特別冷的天氣，車底板漏風，坐在后面人都能凍僵。
后來的老解放，溫度高，容易漏油。車況差車子就經(jīng)常拋錨。
那時的司機都是修車能手，每天下午五六點鐘出車回來，就開始點點滴滴地查車，找毛病，經(jīng)常是摸到晚上12點鐘才放心?！蓖趵线€是節(jié)油標兵，。
7.小故事《駕駛小汽車在高速公路上》,100一200字文章
先說一下自己的，開車回家，高速免費了，多數(shù)走的是高速，來回1000公里左右
回去的路上事情不多，碰到一輛掛四個圈圈的車，開得不快，準備超車的時候那個車加速，和我并行，或者加速跑到我前面，減速，要再超車時，那四個圈圈的車變道，不得已主動減速，讓那車先行。后面有機會了，地板油超車，遠遠甩開那開車，否則跟在后面，太危險；
有兩個VW車，在限速100的路段，約90時速左右并行，大家很難超車，好不容易超車了，跑了十分鐘，往后面看不到一個車跟上來。
回來跑上，在一個服務區(qū)入口往前30米左右，三車追尾，看樣子可能是前車發(fā)現(xiàn)過了服務區(qū)緊急停車，后車跟的緊了，導致追尾，看樣子只是車子有傷，人沒事。這個服務區(qū)往前2公里左右，開始大堵車，前后有一個半小時這樣子，后面經(jīng)過的時候看到有交警在維持秩序。根據(jù)現(xiàn)場的情況判斷，應該是運小汽車的大貨車在爬坡時速度慢，走的是行車道，車子寬，兩車道差不多占了1.5的車道，有七八個車從右側(cè)超車，超車過程中不知道發(fā)生了什么事，大貨車和右側(cè)的這些小車有刮擦，導致大堵車。
8.要一個交通小故事
我曾在報紙上目睹這樣一個驚心動魄的場面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著一對粉黃的蝴蝶結(jié)，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說時遲，那時快，一輛汽車正像箭一樣向小女孩駛來。司機來不及剎車，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著"了，永遠不會醒來了…… 她媽媽聞聲趕來，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著眼淚說："我的寶貝女兒啊，我只有你一個女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來。
"隨后，她媽媽當場昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規(guī)則，這悲劇是不會發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規(guī)則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過。
“遵守交通規(guī)則，不亂闖紅燈?！笔莻€很重要的問題，我們不僅要把這句話掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來越少。
讓我們在安全的包圍下快樂、健康地成長，建設自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類的警告語，讓同學們更好的明白交通安全的重要性。學校了也可以請來警察叔叔，給同學門上關(guān)于交通的課，使同學們更好的知道交通對人類的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時代的呼吁！ 隨著奧運會的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時，我們更應該關(guān)注的是我們的準備工作，而交通環(huán)境問題則是準備工作的重中之重。 作為奧運協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。
據(jù)統(tǒng)計，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進行交通環(huán)境建設。而作為中學生的我們，則更應進一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運會的日子里，對全區(qū)的文明，和諧，安全建設做出貢獻。 首先，我們應身體力行，以身作則，用實際行動參與交通環(huán)境建設，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應嚴格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，每天上下學過馬路時應注意看紅綠燈及走斑馬線，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎(chǔ)上，認真學習交通安全知識并努力貫徹實施，在自己家所在的社區(qū)或村委會進行宣傳。
同時，也要向所在學校，宣傳教班級及周圍同學進行育，以便做到維護交通環(huán)境人人有責。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護。
為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，并加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會主義文明觀，愛護交通環(huán)境措施。
