未來(lái)的京九高鐵西線(xiàn)是在黃州站還是在黃岡東站設站點(diǎn)？

應該是黃州站，因為黃州區是黃岡市的市區，原來(lái)的普速京九線(xiàn)也在黃州區設置了黃州站，一般情況下，新修的高鐵線(xiàn)大都是和普鐵線(xiàn)平行的，這也是中鐵總公司和中鐵分公司一慣的做法。京九普速線(xiàn)走了湖北的黃岡市黃州區、蘄春縣、黃梅縣、武穴市、麻城市，這次修高鐵肯定也不例外，走老路線(xiàn)的可能性很大。但也不能排除在黃岡市的東部某個(gè)縣城或者鄉鎮設個(gè)站叫黃岡東站，因為現在還沒(méi)有動(dòng)工修建，等建好了才能有確切定論，還是請大家試目以待吧！

京九高鐵經(jīng)過(guò)河南嗎，如果經(jīng)過(guò)，設哪些站點(diǎn)？

感謝邀請，京九高鐵經(jīng)過(guò)河南，但據消息說(shuō)僅過(guò)境20多公里，在濮陽(yáng)和商丘設站。

京九高鐵自規劃以來(lái)，便一直爭議不不斷，關(guān)于走向問(wèn)題的爭論主要集中在河北、河南、湖北三省，目前可以基本可以確定四東線(xiàn)方案，經(jīng)濮陽(yáng)東、菏澤、商丘、亳州一路向南，沿途由多個(gè)高鐵分段組成，途徑河南的是臨荷和商合杭客運專(zhuān)線(xiàn)。

此外關(guān)于京九高鐵西線(xiàn)的方案是進(jìn)入大別山過(guò)境河南信陽(yáng)和湖北，也就是阜麻黃段高鐵，這也是湖北一直在努力爭取的高鐵線(xiàn)路，關(guān)于京九高鐵東西線(xiàn)之爭其實(shí)也就是湖北和安徽各自努力的結果，但據目前來(lái)看，阜麻黃高鐵還沒(méi)有任何要開(kāi)工建設的消息。

京九高鐵預計是到2023年建成通車(chē)，到時(shí)又是我國南北的重要通道，但我認為對于河南整體的影響較小，確切消息是經(jīng)過(guò)濮陽(yáng)和商丘無(wú)疑，此外在幾年前的規劃中商丘也失去了京九高鐵編組站的機會(huì )，致使落戶(hù)阜陽(yáng)。

總之，希望京九高鐵盡快建成通車(chē)，方便濮陽(yáng)和商丘的河南人民，改善人們的出行條件。

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