百科：揭秘谷歌X實(shí)驗室

近年來(lái)，谷歌X實(shí)驗室因為一系列前衛的科技項目而被外界所熟知。那么，谷歌X實(shí)驗室究竟是干什么的？
　　谷歌X實(shí)驗室是隸屬于谷歌的一個(gè)機構，位于美國加州山景城谷歌總部大樓不遠處的一座二層建筑當中。這個(gè)實(shí)驗室當中集合著(zhù)谷歌許多極不尋常的想法和創(chuàng )意，其中一些可能永遠不會(huì )被實(shí)驗室以外的人所知曉。
　　實(shí)驗室的創(chuàng )辦可以追溯到2005年，當時(shí)拉里·佩奇首次同斯坦福大學(xué)的計算機科學(xué)家塞巴斯蒂安·杜倫碰面。因為同樣對人工智能與機器人技術(shù)前景充滿(mǎn)信心，兩人結為好友。然后，佩奇說(shuō)服杜倫和他的部分學(xué)生，于2009年初在谷歌開(kāi)始了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項目。
　　由于進(jìn)展超出預期，杜倫、布林和佩奇開(kāi)始討論將這個(gè)項目拓展為一個(gè)完備的實(shí)驗室。這個(gè)實(shí)驗室的主要工作就是要打造出像科幻片《星際迷航》里一樣的技術(shù)。
　　杜倫說(shuō)，他自己曾認真地考慮過(guò)將這個(gè)新的事業(yè)部稱(chēng)為谷歌研究院，但又想和老式的實(shí)驗室區分開(kāi)。于是，實(shí)驗室最終被命名為谷歌X，X就是個(gè)占位符，一個(gè)可以在以后賦值的變量。
　　下面就讓我們看看這個(gè)實(shí)驗室都有哪些項目在進(jìn)行吧。
　　無(wú)人駕駛汽車(chē)
　　谷歌開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)的目的是為了防止交通意外、給人們更多空閑時(shí)間和減少汽車(chē)的使用，以從根本上減少碳排放量。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)攝像機、雷達傳感器和激光測距儀來(lái)“看到”其他車(chē)輛，并使用詳細的地圖（通過(guò)手動(dòng)駕駛車(chē)輛收集而來(lái)）進(jìn)行導航。
　　2015年6月26日，美國加州山景城，谷歌于該公司硅谷總部附近的公共街道上對最新款無(wú)人駕駛汽車(chē)投放測試，時(shí)速提高至40千米。這是自一年多以前谷歌發(fā)布這款新一代無(wú)人駕駛汽車(chē)后，第一次被允許行駛于公共道路上。這種汽車(chē)備有“可拆卸方向盤(pán)、油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板，以備需要時(shí)由人工接管駕駛”。
　　谷歌眼鏡
　　繼自動(dòng)駕駛汽車(chē)之后，谷歌X實(shí)驗室的第二個(gè)比較完善的項目就是大家熟知的谷歌眼鏡。第一部谷歌眼鏡原型是一個(gè)重達10磅（相當于4.5千克）的頭戴式顯示設備，后面還連著(zhù)許多電線(xiàn)，一直連到佩戴者腰部系著(zhù)的一個(gè)盒子上。最新的谷歌眼鏡重量和普通眼鏡相當，它可以通過(guò)聲音控制拍照、視頻通話(huà)和辨明方向，以及上網(wǎng)沖浪、處理文字信息等。雖然今年1月谷歌已經(jīng)停止向個(gè)人銷(xiāo)售谷歌眼鏡，但谷歌眼鏡這個(gè)項目本身并未被取消。谷歌眼鏡團隊目前正在籌備一款面向企業(yè)市場(chǎng)的新款谷歌眼鏡。這款眼鏡擁有更大的棱鏡顯示器，采用性能更強的英特爾Atom處理器以及續航時(shí)間更長(cháng)的外掛電池，讓用戶(hù)更加直觀(guān)、舒適地使用。
　　互聯(lián)網(wǎng)氣球
　　該項目的主要目的是通過(guò)放飛氣球的方式給全球那些較為偏遠，暫時(shí)無(wú)法連接到互聯(lián)網(wǎng)的地區提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這些氣球使用聚乙烯塑料制成，直徑約為15米，整個(gè)裝置高約12米，使用太陽(yáng)能面板供電。
　　這些氣球隨平流層氣流運動(dòng)，距地面約20千米。通過(guò)射頻信號收發(fā)設備，每個(gè)氣球都與其他氣球連接在一起，從而構成了一個(gè)網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò )，這將提高信號的可靠性。另一個(gè)收發(fā)設備則確保氣球與地面的網(wǎng)絡(luò )基站通信，并向谷歌專(zhuān)門(mén)設計的、安裝在用戶(hù)家中的專(zhuān)用天線(xiàn)發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號。
　　谷歌自2013年起開(kāi)始在新西蘭進(jìn)行實(shí)地試驗，最終目標是讓足夠多的互聯(lián)網(wǎng)氣球布滿(mǎn)平流層，從而為全世界提供普遍的廉價(jià)互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。
　　智能隱形眼鏡
　　多年來(lái)，許多科學(xué)家都嘗試采集病患身體中的物質(zhì)來(lái)代替血液進(jìn)行檢測，希望找到一種更簡(jiǎn)單的方法來(lái)跟蹤血糖值。谷歌X實(shí)驗室正在研制一款具有高科技含量的隱形眼鏡。這款智能隱形眼鏡內置微型無(wú)線(xiàn)芯片和小型葡萄糖傳感器，可以在佩戴后針對淚液中所含糖分進(jìn)行監測，隨時(shí)讓糖尿病病人掌握自己的血糖水平。目前已經(jīng)研制的原型鏡片可以每秒讀取一次血糖含量。
　　醫療級別健康手環(huán)
　　近日，谷歌生命科學(xué)團隊發(fā)布了由谷歌X實(shí)驗室研發(fā)的健康手環(huán)。這款健康手環(huán)可以用于在臨床試驗和藥物檢測中追蹤病人健康數據，包括脈搏、心跳、皮膚溫度、環(huán)境光照、噪聲強度等。團隊稱(chēng)，手環(huán)不會(huì )作為一款消費者設備出售，而是會(huì )作為一款醫療設備輔助治療和研究。未來(lái)，醫生可以在處方中采用這款健康手環(huán)，通過(guò)健康手環(huán)，即使病人不在醫院，醫生也能追蹤并了解病人的健康情況。
　　無(wú)人機快遞項目
　　谷歌X實(shí)驗室這個(gè)名為Project Wing的無(wú)人機快遞項目已經(jīng)歷時(shí)3年了。這個(gè)項目除了為普通用戶(hù)送快遞，還可用于支援災區，在人力不可及的情況下為災區送去物資。
　　谷歌無(wú)人機采用4個(gè)電動(dòng)推進(jìn)器，翼展約1.5米，重量8.6千克左右，可垂直起落，但起飛的最大重量?jì)H為22磅（約10千克）。無(wú)人機的計算機控制系統位于尾部，動(dòng)力系統位于頭部。這款無(wú)人機還搭載了GPS、攝像頭、無(wú)線(xiàn)電設備，以及由加速計和陀螺儀構成的慣性測量傳感器。
　　高空風(fēng)能發(fā)電
　　谷歌于2013年收購了加州一家風(fēng)力發(fā)電創(chuàng )業(yè)公司，開(kāi)始積極推進(jìn)高空風(fēng)能發(fā)電項目。高空風(fēng)能發(fā)電項目的設計方案是：將無(wú)人駕駛的大型風(fēng)箏放飛到240～600米的高空，由于那里的風(fēng)力強勁而穩定，風(fēng)箏搭載的旋翼就變成了發(fā)電機，并通過(guò)與地面連接的纜繩將電力輸送回來(lái)。當風(fēng)速下降時(shí)，風(fēng)箏會(huì )恢復懸停模式，然后返回到地面。經(jīng)測試發(fā)現，每個(gè)風(fēng)箏可產(chǎn)生30千瓦的電量，未來(lái)能夠生產(chǎn)出發(fā)電量達600千瓦的風(fēng)箏。傳統的風(fēng)力發(fā)電塔能夠產(chǎn)生3000千瓦電量，但是建造成本相對高得多。谷歌X實(shí)驗室總監阿斯特羅·泰勒認為，這個(gè)項目或許會(huì )對“全球未來(lái)的能源生產(chǎn)帶來(lái)舉足輕重的影響。”
　　此外，關(guān)于谷歌X實(shí)驗室的項目還有很多未經(jīng)確認的傳言。比如，傳說(shuō)谷歌正在為建筑行業(yè)開(kāi)發(fā)一種新技術(shù)，名為Genie。它是一種基于云端的合作平臺。該平臺擁有“可在設計環(huán)節，特別是在摩天大樓和大型建筑的設計上對建筑師和工程師有所幫助的規劃申請”，并包含“為專(zhuān)業(yè)建筑師和工程師準備的規劃工具，以及先進(jìn)的分析和模擬工具”。Genie可節省30%～50%的建筑成本，每年可產(chǎn)生1200億美元的收益。
　　雖然成立沒(méi)有多長(cháng)時(shí)間，但谷歌X實(shí)驗室已經(jīng)有了自己的目標：以一種在過(guò)去100年里前所未見(jiàn)的方式來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和進(jìn)行創(chuàng )新，通過(guò)嘆為觀(guān)止的研究項目來(lái)瓦解科技界中的自滿(mǎn)情緒。你可以把它看作是科技產(chǎn)業(yè)里的“曼哈頓計劃”。換句話(huà)說(shuō)，谷歌X實(shí)驗室想要像“曼哈頓計劃”孕育的原子彈那樣永遠改變世界。
　　【責任編輯】趙新宇