百科_為什么跨境電商離職率很高，跨境電商發(fā)展快的原因（為什么跨境電商發(fā)展迅速）

浩方集團(tuán)離職率很高

Yes方浩集團(tuán)，成立于2006年，是中國跨境電商行業(yè)的全球營銷服務(wù)平臺(tái)。這個(gè)群體的離職率很高，主要是公司的制度太嚴(yán)格，對(duì)員工的要求也很嚴(yán)格。

做跨境電商運(yùn)營需要很高的智商嗎

不需要。跨境電商運(yùn)營只需要系統(tǒng)的培訓(xùn)就可以工作，所以不需要很高的智商。電子商務(wù)是指跨境互聯(lián)網(wǎng)零售，如出口外貿(mào)小額貸款批發(fā)、B2C等。

德邦物流待遇怎么樣？

德邦是一家全國性的“AAAAA”物流企業(yè)，主要從事國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。它成立于1996年。截至2013年11月，公司已開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)4000余家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，自有營運(yùn)車輛6600余輛。全國轉(zhuǎn)運(yùn)中心總面積超過88萬平方米。公司以客戶為中心，不斷創(chuàng)新，始終堅(jiān)持自建營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，自購進(jìn)口車輛，打造最佳路線，優(yōu)化運(yùn)輸成本，為客戶提供快速、高效、便捷、及時(shí)、安全、可靠的服務(wù)體驗(yàn)，幫助客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。德邦集團(tuán)的服務(wù)宗旨：德邦物流的目標(biāo)是成為國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商。德邦物流以“中國提速”為使命，致力于為客戶提供快速、安全、專業(yè)的服務(wù)。

跨境電商獨(dú)立站 有哪些

搭建獨(dú)立跨境電商站的平臺(tái)有很多，從系統(tǒng)上有SaaS系統(tǒng)，開源系統(tǒng)。事實(shí)上，跨境電商賣家像Ueeshop、shoptago這樣以SaaS模式建設(shè)獨(dú)立的跨境電商站是大勢(shì)所趨。無論是平臺(tái)賣家還是個(gè)人賣家，都可以建立自己的獨(dú)立站，自主選擇商品品類、物流渠道、支付方式、營銷渠道等。而且相對(duì)來說，獨(dú)立臺(tái)的競爭還是比較小的，客戶資源也掌握在自己手里。很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)shopify等。一開始就建立獨(dú)立的電視臺(tái)。雖然采用了月付模式，但是里面有很多精美的模板和常用的功能插件，但是需要支付額外的費(fèi)用。此外，支付渠道等。還需要相應(yīng)的海外賬戶或者手續(xù)費(fèi)。相比之下，國內(nèi)自建網(wǎng)站平臺(tái)Ueeshop也是使用SaaS系統(tǒng)來搭建網(wǎng)站，沒有其他功能插件和模板的傭金和額外費(fèi)用。對(duì)于很多剛起步的新手賣家來說，通過Ueeshop搭建一個(gè)更好匹配Google收錄規(guī)則的獨(dú)立網(wǎng)站，無疑是一個(gè)高質(zhì)量的選擇。點(diǎn)擊了解更多信息。對(duì)于賣家來說，獨(dú)立站的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于運(yùn)營和營銷推廣。常見的引流模式是臉書，一個(gè)獨(dú)立的站，但仍有許多渠道的交通來源。YouTube、Instagram、tiktok等平臺(tái)購物功能的加入，拓寬了獨(dú)立站引流模式的渠道。

做跨境電商的難度很高嗎？

有點(diǎn)高。在現(xiàn)有的產(chǎn)品中，不知道如何選擇買家需要的產(chǎn)品。很難選擇產(chǎn)品。大家都知道，跨境出口，選品是基礎(chǔ)。產(chǎn)品選擇和運(yùn)營是一個(gè)店鋪的核心工作。做好產(chǎn)品選擇，就有了經(jīng)營店鋪的基礎(chǔ)。如果不做好產(chǎn)品選擇，那就是白費(fèi)力氣。所以，尤其是新手賣家，一定要重視前期的挑選工作，理清挑選思路。物流周期是跨境電商的一大痛點(diǎn)。時(shí)間越長，運(yùn)輸出現(xiàn)問題的概率越高，對(duì)你的資金鏈也有不同的要求。退貨問題是跨境電商的一大難題。退貨難的主要原因是跨境物流流程非常復(fù)雜，涉及面廣。通常情況下，平臺(tái)規(guī)定下一般支持7天無理由退換貨等國內(nèi)保障手段，而海外物流由于距離、時(shí)間、海關(guān)等因素一般不支持無理由退換貨。所以在挑選過程中很重要，比如不要選擇體積大、價(jià)值高、售后麻煩、操作復(fù)雜的東西。中國跨境電商的快速發(fā)展，一定程度上是因?yàn)楫a(chǎn)品價(jià)格低廉，賣家在以價(jià)取勝的同時(shí)，很容易忽視知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，他們中的一些人貪婪短期利潤，實(shí)際上銷售侵權(quán)產(chǎn)品；另一方面，他們對(duì)侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)和法律觀念認(rèn)識(shí)不夠。目前跨境電商主要面向歐美市場(chǎng)，但是是知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度比較完善的地方，賣家面臨的侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)比較高。產(chǎn)品侵權(quán)的后果不用說了吧？產(chǎn)品下架，賬號(hào)凍結(jié)，甚至收到律師函，等等。第一，產(chǎn)品定位，市場(chǎng)分析，學(xué)習(xí)外國文化。有些產(chǎn)品在中國很暢銷，但在國外就不一定了。這是賣家要面對(duì)的第一道坎。不要覺得做電商的常規(guī)運(yùn)營才是最重要的。這些都是錦上添花，產(chǎn)品才是核心競爭力。選擇包括定位、自我定位和客戶定位。有了定位，你就知道自己想要哪個(gè)款式，哪個(gè)價(jià)位，哪個(gè)品類的產(chǎn)品，這是最基本的。第二，shopee Logistics簡稱SLS，基礎(chǔ)服務(wù)采用非常智能的中轉(zhuǎn)倉模式。賣家發(fā)出訂單后，只需要送到最近的中轉(zhuǎn)倉庫即可。尾程的發(fā)貨和清關(guān)都是由蝦皮進(jìn)行，尾程產(chǎn)生的物流費(fèi)用也是由蝦皮支付。這種集約化的管理方式，既減少了賣家的操作，又提高了時(shí)效，降低了運(yùn)費(fèi)成本。那么在基礎(chǔ)服務(wù)之外，蝦皮也適時(shí)推出了更多的物流模式，最終目的是兼容不同類型的賣家和品類。