公布全球銷量最好的10款SUV(全球銷量最好的手機(jī))
很多朋友都不知道買SUV該怎么選？在我看來，如果你真的有選擇困難癥，那么不妨就在全球銷量最好的10款SUV中去尋找你所心儀的愛車。畢竟，全球上百萬人用真金白銀投出來的票，肯定也有其中的道理。所以，今天我們就來看下2021年全球銷量最好的10款SUV。
數(shù)據(jù)來源方面，我們以國(guó)際調(diào)查機(jī)構(gòu)Focus2Move在前不久公布的2021年全球SUV銷量報(bào)告為標(biāo)準(zhǔn)。要知道，F(xiàn)ocus2Move的全球汽車數(shù)據(jù)庫(kù)已經(jīng)收集了全球超過300個(gè)地區(qū)的汽車數(shù)據(jù)庫(kù)資料，因此數(shù)據(jù)十分全面，統(tǒng)計(jì)也較為精確，故而具有很強(qiáng)的公信力與參考性。下面話不多說，咱們趕緊來具體地看下榜單。
第十名，特斯拉Model Y
2021年全球銷量：34萬輛
得益于當(dāng)下新能源汽車的大熱，特斯拉旗下Model Y車型在2021年全球汽車市場(chǎng)里也是虜獲了34萬輛的銷量成績(jī)單。而正是憑借這一銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)，特斯拉Model Y成為了全球最暢銷的電動(dòng)SUV，同時(shí)它也是2021年全球SUV銷量前十榜單中唯一的美系SUV。
在中國(guó)汽車市場(chǎng)，特斯拉Model Y光2021年的累計(jì)銷量就超過了17萬輛，占比達(dá)到了全球銷量的一半，由此可見國(guó)人對(duì)于特斯拉Model 全球銷量的貢獻(xiàn)之大。至于車型本身，Model Y在我眼中就是一臺(tái)小號(hào)的Model X，而它之所以吸引人，也在于它那獨(dú)特的氣質(zhì)與極簡(jiǎn)的風(fēng)格，要不然人們?cè)鯐?huì)如此地?zé)嶂杂谌ベ?gòu)買它呢？
第九名，日產(chǎn)逍客
2021年全球銷量：35.4萬輛
沒想到，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒什么熱度的日產(chǎn)逍客，居然在2021年全球汽車市場(chǎng)一共賣出去了35.4萬輛新車。要知道，國(guó)內(nèi)的逍客已經(jīng)很久沒有換代，而即便如此，在中國(guó)市場(chǎng)逍客去年還是賣了15.6萬輛新車，可見國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)之大。
車型本身來看，逍客可以看做是奇駿的“小弟”，而得益于較高的顏值、不錯(cuò)的座椅舒適性以及日產(chǎn)品牌在國(guó)內(nèi)的影響力，逍客也成為了國(guó)人在10萬出頭首選的合資SUV。值得一提的是，全新逍客將在2022年迎來國(guó)內(nèi)上市，所以屆時(shí)它的銷量應(yīng)該還會(huì)更上一層樓。
第八名，起亞獅跑
2021年全球銷量：39.3萬輛
雖然韓系車在國(guó)內(nèi)的銷量表現(xiàn)越發(fā)疲軟，但放眼全球市場(chǎng)，韓系車依舊也是能排得上號(hào)的。這不，在2021全球SUV銷量榜前十名中，起亞的獅跑就獲得了第八名。其中，獅跑在2021年全球銷量達(dá)到了39.3萬輛，成績(jī)也是比前面的特斯拉Model Y和日產(chǎn)逍客要略好一些。
產(chǎn)品本身來看，新款獅跑目前并沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi)正式國(guó)產(chǎn)，所以可見起亞在華的布局是不夠完善的。好在，獅跑在北美、歐洲以及亞洲等多個(gè)國(guó)家地區(qū)都賣得不錯(cuò)，顏值和動(dòng)力也都堪稱上乘水準(zhǔn)，因此在這里我們也建議起亞將它給拿到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來售賣，爭(zhēng)取沖擊一下2022年全球SUV銷量前五名。
第七名，哈弗H6
2021年全球銷量：39.7萬輛
作為2021年全球SUV銷量榜單前十名中唯一的國(guó)產(chǎn)品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共賣出去了39.7萬輛新車，而憑借這一成績(jī)，哈弗H6也奪得了全球SUV銷量榜的第七名。當(dāng)然，哈弗H6能有這么好的名次，最主要也是得益于其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)。要知道，光在國(guó)內(nèi)哈弗H6去年就賣了35萬輛之多，由此也可見中國(guó)市場(chǎng)的重要性。
不過話又說回來，能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一年賣35萬輛車，也證明哈弗H6這車的產(chǎn)品力是很強(qiáng)勁的。畢竟，不管是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工、空間表現(xiàn)還是車機(jī)配置、動(dòng)力性能，哈弗H6都做到了全面兼顧且每一項(xiàng)都達(dá)到了中上游水平。因此，哈弗H6排名2021全球SUV銷量第七名也可謂是實(shí)至名歸。
第六名，馬自達(dá)CX-5
2021年全球銷量：40萬輛
來到第六名的車型，我估計(jì)很多人都不會(huì)想到，沒錯(cuò)，它就是馬自達(dá)旗下的CX-5。說實(shí)話，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)就是一個(gè)“小而美”的汽車品牌，你說它一年能賣出去多少臺(tái)車吧，相比豐田、本田、日產(chǎn)，那確實(shí)是“小巫見大巫”。但你說它銷量差吧，它家的CX-5在2021年又一口氣賣了40萬輛新車，所以就產(chǎn)品實(shí)力，肯定也是沒得說的，
其實(shí)，馬自達(dá)CX-5在國(guó)內(nèi)之所以只有幾千臺(tái)的月銷水平，主要還是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)太大。畢竟，CX-5所處的緊湊型SUV市場(chǎng)，不僅要面對(duì)來自日系同級(jí)競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)，還要受到自主品牌SUV的擠壓。加上CX-5這車并沒有國(guó)人所喜愛的大空間和高實(shí)用性，而是以操控這一看不見的因素作為賣點(diǎn)，因此也就被埋沒了。總之，全球銷量40萬輛足夠證明，馬自達(dá)CX-5是臺(tái)好車，只是它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不受待見而已。
第五名，豐田漢蘭達(dá)
2021年全球銷量：41.2萬輛
漢蘭達(dá)是一臺(tái)全球車，在美國(guó)它有美版、在歐洲它有歐版。而國(guó)內(nèi)則是以南北豐田“同堂銷售”的局面存在，南邊繼續(xù)叫漢蘭達(dá)，而北邊則被命名為皇冠·陸放，由此可見豐田在全球市場(chǎng)之“野心”。2021年，漢蘭達(dá)在全球一共賣了41.2萬輛新車，排名也來到了全球SUV銷量榜第五位。
很多人不知道漢蘭達(dá)為什么這么熱銷？在我看來，漢蘭達(dá)滿足了中年人對(duì)于一臺(tái)高品質(zhì)中型SUV的所有幻想。要顏值有顏值，要空間有空間，要?jiǎng)恿λ彩亲銐虻钠巾樅瞄_且省油省心耐用，加上后期二手車的保值率極高，所以不管是國(guó)人是其它國(guó)家消費(fèi)者，都對(duì)這款車是“無法自拔”。總之，漢蘭達(dá)在全球市場(chǎng)的熱銷也再次證明，國(guó)人買中型SUV如果不知道怎么選，那就選漢蘭達(dá)準(zhǔn)沒錯(cuò)~
第四名，現(xiàn)代途勝
2021年全球銷量：55.8萬輛
雖然2021年全球SUV銷量榜的第四名依舊是韓系車?yán)锏默F(xiàn)代途勝，但我卻一點(diǎn)兒也不意外。要知道，現(xiàn)代起亞在2021年的全球總銷量可是超過了666萬輛，所以就如此強(qiáng)勢(shì)的全球銷量表現(xiàn)，肯定也是要有“爆款”車型來支撐的。就拿現(xiàn)代途勝來說，其在2021年的全球銷量就達(dá)到了55.8萬輛，而這一成績(jī)也讓它的排名來到了全球第四名。
現(xiàn)代汽車在北美市場(chǎng)一直就比較受歡迎，不同于途勝L在中國(guó)國(guó)產(chǎn)之后的窘境（主要還是自主品牌太強(qiáng)），全新途勝在美國(guó)那可是家喻戶曉的車型。加之現(xiàn)代在美國(guó)投放的車型非常多，所以北美一直都是現(xiàn)代在海外銷售的第一主陣地，其次才是中國(guó)。總之，途勝這款車還是不錯(cuò)的，但奈何北京現(xiàn)代如今在國(guó)內(nèi)的名聲與口碑都已經(jīng)雙雙下滑，國(guó)產(chǎn)車又這么強(qiáng)，因此有顧慮的朋友不買它也實(shí)屬正常。
第三名，大眾途觀
2021年全球銷量：57.5萬輛
來到前三名，基本也就都是國(guó)內(nèi)、國(guó)外都同樣暢銷的SUV車款了。其中，2021年全球SUV銷量第三名便是大眾旗下的途觀車系。要知道，途觀在去年的全球銷量可是高達(dá)57.5萬輛，而作為一款全球SUV，這樣的銷量成績(jī)也是讓大眾賺的那叫一個(gè)盆滿缽滿。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大眾途觀2021年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量15.8萬輛、歐洲市場(chǎng)銷量13.3萬輛、美國(guó)市場(chǎng)銷量也超過了10萬輛，所以這樣算下來，40萬輛也就有了，可見途觀在去全球車市的大獲成功。
產(chǎn)品力本身，途觀在國(guó)內(nèi)被命名為途觀L。其外觀很有德系車的氣質(zhì)，國(guó)人也比較喜歡這種硬朗的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾布局雖然簡(jiǎn)單，但卻沒有一絲設(shè)計(jì)上的拖沓。空間也很大，尤其是國(guó)產(chǎn)途觀L還加長(zhǎng)了軸距，這點(diǎn)很實(shí)用。動(dòng)力雖然還是1.4T、2.0T高低功率三套動(dòng)力總成，但卻也比較省油好開耐用。加上途觀L在終端優(yōu)惠大，因此銷量好也就不足為奇了。總之，途觀是一款全球都熱銷的車型，由此也可見其在設(shè)計(jì)上的成功。
第二名，本田CR-V
2021年全球銷量：78.3萬輛
毫無疑問，2021年全球SUV銷量第二名，就是來自本田旗下的CR-V車系了。作為一款經(jīng)常獲得全球SUV銷量冠軍頭銜的日系緊湊型SUV，CR-V在國(guó)內(nèi)外的名氣與口碑都非常好。而究其原因，最主要的也跟它皮實(shí)耐用、省油空間大，同時(shí)保值率還極高的因素有關(guān)。在2021年，CR-V全球市場(chǎng)斬獲銷量78.3萬輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量18萬輛，占到了全球銷售總量的四分之一。
對(duì)于國(guó)人來說，購(gòu)買CR-V無疑是20萬級(jí)家用SUV市場(chǎng)最好的選擇。畢竟，本田在國(guó)人心目中的地位非常高，加之CR-V在國(guó)內(nèi)的口碑也已經(jīng)基本到了“無車可及”的地步，所以消費(fèi)者在手握20萬購(gòu)車之時(shí)，往往也都會(huì)第一時(shí)間就想到CR-V。最后，CR-V在國(guó)內(nèi)已經(jīng)衍生出來了廣汽本田皓影，而去年它也賣了14.2萬輛，因此如果全球銷量再加上一個(gè)皓影，這可就真的太恐怖了，不是嗎？
第一名，豐田RAV4榮放
2021年全球銷量：103萬輛
即便全新一代豐田RAV4榮放在上市之時(shí)不被國(guó)人所看好，但通過2021年一整年的努力，豐田RAV4榮放還是取得了全球年銷超百萬輛的成績(jī)。具體來看，2021年豐田RAV4榮放全球銷量103萬輛，成功奪得全球SUV市場(chǎng)銷量冠軍。值得一提的是，豐田RAV4榮放還是2021年全球SUV市場(chǎng)唯一銷量破百萬輛的車型，由此可見，豐田品牌在全球的影響力有多強(qiáng)。
來到國(guó)內(nèi)，一汽豐田RAV4榮放在去年一共賣了將近20萬輛新車，占到了豐田RAV4榮放全球總銷量的五分之一。至于國(guó)人為何會(huì)前仆后繼地去購(gòu)買這款車型，一是該車擁有出色的可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性，在三大件方面更是足夠可靠。二是豐田在國(guó)內(nèi)的4S店布局眾多，基本已經(jīng)形成了完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，所以能夠滿足絕大多數(shù)人的購(gòu)買需求。總之，豐田品牌的名字就是金字招牌，所以如果你不知道買SUV該怎么選，那就買選豐田準(zhǔn)沒錯(cuò)。
寫在最后：看完2021年全球銷量最好的十款SUV，不知道你們大家發(fā)現(xiàn)沒有，在銷量榜靠前的車型，其實(shí)還是以日系車居多。由此可見，在買SUV這件事上，全球消費(fèi)者的眼光基本都是一致的，那便是選擇足夠省油、耐用同時(shí)又兼顧好開、空間大、保值率高的高品質(zhì)家用SUV車型。
而對(duì)于咱們將要買車的國(guó)人來說，如果你選車犯難，那不妨從以上這10款車型中尋找答案。畢竟，全球市場(chǎng)都認(rèn)可的車型，你買回家也總不會(huì)出啥錯(cuò)，因此建議大家收藏起來。最后，對(duì)于2021年全球銷量最好的這十款SUV，你們有什么意見和看法呢？評(píng)論區(qū)里留言說說吧，咱們一起來交流探討下。
