車內(nèi)充氣床墊優(yōu)缺點(diǎn)？
車內(nèi)充氣床墊優(yōu)缺點(diǎn)
車載充氣床的優(yōu)缺點(diǎn)如下：
1、充氣床又稱空氣床，因?yàn)樗浅錃獾?，可以隨時(shí)收縮攜帶方便，適合經(jīng)常出去玩累了在車載休息；
2、優(yōu)點(diǎn)：充氣床彈性不易變形，睡眠很舒適，感覺像睡彈簧床，便于攜帶移動(dòng)；
3、缺點(diǎn)：在駕駛時(shí)使用充氣床會(huì)很不安全，因?yàn)槌錃獯矎椥源?，在駕駛過程中遇到顛簸時(shí)容易左右搖晃，容易使身體失去平衡。
自動(dòng)充氣車載床墊的好處和壞處
缺點(diǎn)：
由于充氣床墊是由塑料材料制作而成，所以使用的時(shí)間一長就容易產(chǎn)生拉伸。換句話說就是床體會(huì)膨脹，所以消費(fèi)者在使用時(shí)需要及時(shí)的補(bǔ)充氣進(jìn)去，不然,睡覺會(huì)覺得產(chǎn)生疲倦感，對身體也是不利的。
此外，因?yàn)橹谱鞑牧系奶厥庑?，消費(fèi)者需要在使用過程中避免讓鋒利的金屬去刺破它。一旦充氣床有缺口就需要及時(shí)的補(bǔ)救，如果是小面積的損壞，消費(fèi)者可以用充氣床自身攜帶的修補(bǔ)包完成修補(bǔ)了。如果是大面積的損壞,并且在保修范圍內(nèi)，可以旋轉(zhuǎn)寄給銷售商代為維修。
優(yōu)點(diǎn)：
車用充氣床安裝在汽車的后座，讓消費(fèi)者可以躺下睡覺。并且充氣床墊可以使人的血液保持循環(huán)，無論睡多久都不會(huì)感覺手腳麻木。其次充氣床墊也不是過于柔軟，通常大家可以在床墊上加個(gè)席子，一來就可以達(dá)到加硬床面的效果，二來還能令床面有透氣的效果。最后充氣床墊收藏方便,清洗容易,也不容易滋生細(xì)菌，總體性價(jià)比較高。
充氣床墊為什么踩不進(jìn)去氣
可能是氣墊漏氣了。如果氣墊沒有漏氣，你可以把氣泵去掉外殼，看到里面的充氣泵，把它后面的一個(gè)標(biāo)簽去點(diǎn)，就可以了，是進(jìn)氣不足，里面的充氣泵有進(jìn)氣孔在下邊，不好清理，去掉標(biāo)簽就可以
由于充氣床是用PVC材料制作,隨著使用的時(shí)間越長或承受的重量越大,材料就會(huì)有所拉伸,也就是床體會(huì)膨漲.那這個(gè)時(shí)候你需要做的就是：一定要及時(shí)補(bǔ)充氣進(jìn)去.不然,你會(huì)睡覺會(huì)覺得很累：),同時(shí),這樣對身體也是不好的：)
車載充氣床墊到底有多可怕
由于充氣床墊是用PVC材料制成的，隨著使用時(shí)間的延長或承受的重量越大，這種材料會(huì)有一定的伸展性，也就是說，也就是床體會(huì)膨漲，一定要及時(shí)補(bǔ)充充氣，否則，你睡覺時(shí)會(huì)感到很累，同時(shí)，這也對身體有害；
因?yàn)槌錃獯矇|是用PVC材料制成的，所以要避免讓鋒利的金屬刺穿它，不要讓高溫物體離它太近，否則會(huì)損壞，您需要進(jìn)行維護(hù)；
如果是小破口，那還好，自己可以完成修理，如果是大面積的損壞，基本上就不能用了，就相當(dāng)于報(bào)廢了。
充氣床墊蜂窩款好還是條紋款好
看紋路充氣床墊有拉帶式、蜂窩式等幾種條紋,在選購充氣床墊可以根據(jù)自己體驗(yàn)的感覺,選擇喜歡的條紋。
“一看”即看床墊外觀是否厚簿均勻、表面平整、線痕勻稱美觀,同時(shí)還要看床墊有無合格證(經(jīng)合法注冊登記的品牌床墊應(yīng)該每墊一份合格證)。
“二壓”即用手試壓床墊,首先試壓床墊對角線壓力(質(zhì)量合格的床墊講求對角承壓力平衡對稱),再均勻試壓床墊表面,填充物分布均勻,反彈力平衡的床墊質(zhì)量較好,最好消費(fèi)者能躺上去親身感受一下。
自動(dòng)充氣床墊原理
自動(dòng)充氣原理: 是將開放氣室封閉于一個(gè)防水的尼龍外殼內(nèi)，使用時(shí)會(huì)自動(dòng)膨脹。
即：打開空氣閥門，內(nèi)部類似于海面的填充物的回彈使充氣墊吸收空氣；關(guān)閉閥門后，空氣就被封閉在氣墊內(nèi)部。自動(dòng)充氣墊使用方便和舒適，一旦充氣墊充滿，您可以通過控制進(jìn)氣量調(diào)整軟硬程度。全貼和制造工藝，防止滑動(dòng)起泡，為您帶來更舒適的睡眠感同時(shí)防潮墊由上至下均勻分布?xì)饪?，更適合人體工程學(xué)，使使用者臥躺時(shí)更加的舒適受，解除戶外一天勞頓后的疲憊.
1）攤開氣墊
2）打開氣嘴，使氣墊床自動(dòng)膨脹。關(guān)閉氣嘴，把氣墊床反復(fù)對折，然后用力壓幾下，再打開閥門，讓氣墊床自動(dòng)膨脹。
