俗話(huà)說(shuō)要想富,先修路,截止2019年,我國農村幾乎已經(jīng)是村村通柏油馬路,通路的基礎上還安裝了路燈,那么我國對農村的公路要求的寬度和厚度是多少呢?
按照我國的政策來(lái)講,農村的道路都是由自己村子里邊來(lái)修,不過(guò)對于村子里面修的路,國家都會(huì )相應的補貼發(fā)放到村子里邊,然后各個(gè)鄉村再找到工程隊,給自己村子里邊修一條公路,在農村修公路寬度標準的都是四米以上,鋪的水泥厚度標準化都是20公分厚度。
實(shí)際上,我國農村公路的寬度和厚度都要根據實(shí)際情況來(lái)決定,在農村的每戶(hù)人家門(mén)口都要道路都要硬化,就像我們村子里面的道路是比較寬的,每一條硬化路都達到四米以上,村子里邊通往公路的硬化路,留出一米的寬度,種植一些綠化樹(shù),一些比較窄的小胡同,道路硬化,只有兩米左右,如果按照國家標準,村子里邊的硬化路達到四米,是不是就要拆除兩邊的房屋以及田地?這也是不現實(shí)的,所以說(shuō)每個(gè)村子里邊硬化的道路都要根據實(shí)際情況來(lái)決定。
其次,我們農村在修路的資金上都是有限的,畢竟公路越寬,所使用的材料就越多,使用的資金也就會(huì )越多,有些村委會(huì )不能馬上拿出更多的資金來(lái)修這條路,所以有些農村也是根據自己的財力物力來(lái)為村民修這條馬路。
所以說(shuō)每個(gè)農村所修的公路寬度和厚度都不相同,主要原因和以上兩個(gè)方面有所關(guān)系。
很高興回答你的問(wèn)題,農村戶(hù)戶(hù)通公路,政府要求路面寬度跟厚度全國沒(méi)有統一的標準!
很長(cháng)一段時(shí)間,農村的道路出行難問(wèn)題一直存在,這大大影響到了農村的經(jīng)濟發(fā)展水平跟新農村建設的速度。解決農村道路出行問(wèn)題也是鄉村生態(tài)振興中的一個(gè)重要課題。
我們國家早在2017年就推出了農村村村通、戶(hù)戶(hù)通工程。
在具體的農村戶(hù)戶(hù)通道路施行過(guò)程中,每個(gè)地方都有著(zhù)自己的規劃和建設標準,你們那具體的道路標準你可以去你們交通運輸部門(mén)了解。
因為不知道你具體是哪里的農民朋友,所以給你介紹幾個(gè)其它省份的戶(hù)戶(hù)通道路標準,你可以參考下。
湖北
《湖北綜合交通公路水路三年“四大攻堅戰”(2018—2020年)方案》中規定,將農村公路向進(jìn)村入戶(hù)延伸,通組公路建設路面寬度原則上應達到4.5米以上。
山東
山東省人民政府辦公廳印發(fā)《山東省推動(dòng)農村通戶(hù)道路硬化工作方案》,方案指出,按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本標準,結合實(shí)際,合理確定農村通戶(hù)道路硬化的指標和比例。
陜西
陜西通村、通組公路建設的標準為路面寬度不小于3.5米,農村戶(hù)戶(hù)通水泥路建設標準尚未明確。
韶山市
根據《韶山市農村公路“組組通、戶(hù)戶(hù)通”建設管理辦法》,“通組通戶(hù)道路”建設采用C30水泥砼路面硬化改造。
水泥路面寬度可從實(shí)際出發(fā),因地制宜,原則上要達到4米,最低不小于3米,水泥路面厚度應達到20厘米。
里程較長(cháng)的連續路段在路基建設中必須在每200米處設置會(huì )車(chē)道一處,其標準為長(cháng)10米,水泥路面全幅寬6米。
農村道路建設,是新農村建設的重要工作, 建好、管好、護好、運營(yíng)好農村公路,不僅關(guān)系著(zhù)村民的出行,更是實(shí)施鄉村振興戰略、推動(dòng)農民脫貧致富、加快農業(yè)農村現代化的有力支撐。
農民朋友們,你那邊的農村已經(jīng)完成了戶(hù)戶(hù)通道路了嗎?你對農村戶(hù)戶(hù)通道路還有什么要說(shuō)的嗎?
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