安全生產(chǎn)安全宣教七進(jìn)網(wǎng)絡(luò)知識(安全生產(chǎn)宣傳資料)
1.安全生產(chǎn)宣傳資料
供參考“
從我們每一個從業(yè)人員踏入鉆井行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時時講、周周學(xué)，月月喊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會有人對安全操作規(guī)程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗?zāi)Y(jié)，每個人都對這些耳熟能詳，但為什么最終卻不能落實到行動上？工作人員無所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。 有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事；檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。 安全工作只有滿分，沒有及格。比如一項工作的十項措施我們做了八項，我們就不能說安全工作及格了，因為往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。 安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全操作規(guī)程以外，還要多有幾顆心：一、專心。學(xué)一行，專一行，愛一行?！凹磥碇瑒t安之”，不能“身在曹營心在漢”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng)然，冒險蠻干造成的。四是責(zé)任心。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章操作，在安全生產(chǎn)工作中切實做到“嚴(yán)、細(xì)、實”。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。 在生產(chǎn)崗位上，一個看似微不足道的違章行為造成嚴(yán)重后果的例子數(shù)不勝數(shù)，一個煙頭出現(xiàn)在不該出現(xiàn)的地方，就有可能造成嚴(yán)重的后果。有多少次事故的發(fā)生，都是因為煙頭惹得禍，記得好幾年前，吉林中百大廈的那場大火，就是因為一個員工一不小心把煙頭丟在倉庫中沒有踩滅，結(jié)果造成了54人死亡、20多人受傷、直接經(jīng)濟損失達(dá)到了幾百萬元的嚴(yán)重后果；再比如石油作業(yè)中經(jīng)常使用的安全帶，在安全生產(chǎn)中安全帶是高空作業(yè)中最有力的保障，它使用的得當(dāng)與否直接關(guān)系到安全生產(chǎn)，在石油工業(yè)發(fā)展的過程中就有一些人因使用安全帶不嚴(yán)守規(guī)范而造成了嚴(yán)重的后果。當(dāng)年在紅井子會戰(zhàn)中，有一位學(xué)徒工在拆裝鉆架工作中由于安全帶的錯誤使用，致使本人從鉆架七層處墜落而下，喪失了生命。這些血的教訓(xùn)足以說明細(xì)節(jié)決定安全的重要性。 人的安全素質(zhì)低下是主要因素之一，人的不安全行為實質(zhì)上就是安全的一大隱患。基于此，特提出施工現(xiàn)場安全管理“十戒”；戒瞞上欺下，戒走馬看花，戒以罰代管，戒弄虛作假，戒違章，戒未訓(xùn)上崗，戒以次充好，戒虎頭蛇尾，戒短期行為，戒僥幸心理。以上要杜絕，是要不得。 一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害，同樣一點小小的故障或許會對鉆井生產(chǎn)帶來巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
2.安全生產(chǎn)小常識
AQ156--企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖
AQ156-01-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)
AQ156-02-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 與安全生產(chǎn)有關(guān)的概念
AQ156-03-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的方針與原則
AQ156-04-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 安全生產(chǎn)的殺手：三違現(xiàn)象
AQ156-05-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 常見不安全行為
AQ156-06-企業(yè)員工安全生產(chǎn)知識掛圖 作業(yè)安全基本守則
3.關(guān)于安全教育的小知識
小學(xué)生交通安全知識 人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
交通安全拍手歌 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個文明小公民 橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈?！?。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
乘坐機動車應(yīng)該注意 1.要排隊候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
3.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 4.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘小轎車，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。 怎樣認(rèn)識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。
但是，自行車結(jié)構(gòu)簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。
在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 認(rèn)識燈信號 指揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 騎自行車要注意哪些安全事項？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
小學(xué)生安全常識歌（一） 遇匪徒110， 匪警電話要記清， 機智靈巧去周旋， 歹徒被擒快人心； 私下河，不安全，要防頭暈與痙攣， 一江大水喝不完，青春年少赴黃泉； 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身， 誤時花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不勻稱； 河水漲，莫強過，逞強逞能必招禍， 繞道行走才安全，雨過天晴家家樂； 過院落，別逗犬，呼叫大人把狗趕， 切莫自耍小聰明，被狗咬傷有危險； 大熱天，走遠(yuǎn)程，切記莫。
4.安全宣傳教育的基本內(nèi)容包括哪些方面
1、大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，特別要使地方各級政府和企業(yè)負(fù)責(zé)人牢固樹立安全發(fā)展理念。
深入學(xué)習(xí)、深刻理解安全發(fā)展理念的科學(xué)內(nèi)涵、精神實質(zhì)和本質(zhì)要求，條件具備的地區(qū)、行業(yè)、部門、單位，要積極舉辦以安全發(fā)展為主題的研討會、論壇、演講會，結(jié)合本地區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）、本部門、本單位實際，深入研究探討全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，實現(xiàn)安全發(fā)展的思路、途徑、方法和措施。國家安全監(jiān)管總局將舉辦第四屆安全發(fā)展高層論壇。
繼續(xù)與全國總工會聯(lián)合開展“安康杯”競賽，與共青團(tuán)中央開展“青年安全示范崗”活動，與有關(guān)地方、部門聯(lián)合舉辦系列宣傳活動，推進(jìn)安全發(fā)展理念進(jìn)一步深入人心，指導(dǎo)實踐，推動工作。2、強化安全生產(chǎn)法治宣傳教育。
各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位要結(jié)合“五五”普法，充分利用“安全生產(chǎn)月”、《安全生產(chǎn)法》實施周年日等時段和節(jié)點，做好以《安全生產(chǎn)法》為主體的安全生產(chǎn)法律法規(guī)普及和宣傳活動。堅持法律宣傳與安全生產(chǎn)執(zhí)法行動、安全生產(chǎn)治理行動相結(jié)合，在執(zhí)法行動和治理行動中堅持宣傳先行、教育推動，強化執(zhí)法，嚴(yán)格監(jiān)督，達(dá)到學(xué)法、知法、守法、用法的目的。
煤礦等高危行業(yè)企業(yè)要結(jié)合典型事故案例，采用有效形式，加強法律知識的學(xué)習(xí)普及，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人和職工安全生產(chǎn)法律意識，提升從業(yè)人員依法維護(hù)生命健康權(quán)益的能力。3、2009年6月份組織開展第八個“安全生產(chǎn)月”集中宣傳教育活動和安全生產(chǎn)集中采訪報道活動。
各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位要充分利用“安全生產(chǎn)月”的有利契機，適時組織各種形式的咨詢服務(wù)活動和安全生產(chǎn)集中采訪報道活動，創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新方式方法，突出重點，注重實效。通過豐富多彩的宣傳教育活動，促進(jìn)企業(yè)加強安全管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，促使廣大職工群眾增強安全生產(chǎn)意識，自覺遵章守紀(jì)，形成全社會關(guān)心安全生產(chǎn)的良好氛圍。
集中采訪報道活動要注意發(fā)揮主要新聞媒體和重要新聞網(wǎng)站的作用，通過記者采訪和新聞報道，形成全社會堅持安全發(fā)展、關(guān)注安全生產(chǎn)的熱潮。國家安全監(jiān)管總局將繼續(xù)與中宣部、公安部、廣電總局、共青團(tuán)中央、全國總工會等部門和單位聯(lián)合開展“安全生產(chǎn)月”活動和以江西、福建、浙江為主的安全生產(chǎn)萬里行集中采訪報道活動。
4、認(rèn)真做好新中國成立60周年的宣傳。通過主題宣傳、成就宣傳、典型宣傳，充分展示新中國成立60年來安全生產(chǎn)取得的成就。
通過舉辦新中國成立60周年成就展覽、攝影展、文藝演出等形式開展系列宣傳活動。突出自1999年宣傳安全監(jiān)管監(jiān)察體制改革創(chuàng)新以來安全生產(chǎn)形勢發(fā)生的深刻變化。
做好煤礦安全監(jiān)察體制建立10周年、礦山救護(hù)隊建立60周年的宣傳工作。5、推出安全監(jiān)管監(jiān)察一線的先進(jìn)典型，大力宣傳先進(jìn)典型的感人事跡。
大力倡導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，積極推動在執(zhí)法中服務(wù)和在服務(wù)中執(zhí)法?？偨Y(jié)、推廣浙江省安全監(jiān)管局“百名安監(jiān)局長進(jìn)千家企業(yè)、千名安監(jiān)員破解萬家企業(yè)難題”的安全服務(wù)做法，將安全監(jiān)管監(jiān)察寓于安全服務(wù)之中。
內(nèi)樹典型，大力開展創(chuàng)優(yōu)爭先活動，為安全監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)樹立標(biāo)桿，推動安全監(jiān)管監(jiān)察隊伍建設(shè)。大力宣傳安全監(jiān)管監(jiān)察工作者開拓進(jìn)取、扎實工作、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)的精神，在全社會樹立良好形象。
國家安全監(jiān)管總局將組織表彰一批安全生產(chǎn)監(jiān)管、煤礦安全監(jiān)察先進(jìn)集體和先進(jìn)工作者。擴展資料 工作目標(biāo) 通過開展安全生產(chǎn)宣教行動，進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育，全面推動各地區(qū)、各行業(yè)、各部門、各單位切實將黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的方針政策和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)落到實處，牢固樹立安全發(fā)展理念，營造全社會“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍，增強全社會安全意識。
通過加強教育培訓(xùn)，促使企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員安全意識、安全技能得到提高，安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升，企業(yè)新進(jìn)人員和重點行業(yè)（領(lǐng)域）農(nóng)民工得到全面培訓(xùn)，廣大從業(yè)人員的安全防范意識和安全生產(chǎn)技能進(jìn)一步提高。教育對象 企業(yè)安全知識教育的對象主要是企業(yè)管理人員和生產(chǎn)崗位員工這兩類人員的教育的側(cè)重點不同，并以此劃分出企業(yè)安全教育的兩大類型：1）、管理人員：包括領(lǐng)導(dǎo)者、技術(shù)人員、行政人員、專職安全人員。
2）、員工：包括新入廠員工、特種作業(yè)人員、五新作業(yè)人員、復(fù)工人員、調(diào)崗人員。參考資料來源：百度百科-安全生產(chǎn)宣傳教育行動實施方案。
5.安全生產(chǎn)教育主要內(nèi)容有哪些
一個企業(yè)一般都有一個安全生產(chǎn)的管理網(wǎng)絡(luò)，而車間一級的安全管理尤為重要。首先，要明確車間安全生產(chǎn)中的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管理者要對安全管理提出工作方向、工作目標(biāo)和相關(guān)要求，要拿出行之有效的具體措施，始終將安全放在日常工作的第一位，親自組織和領(lǐng)導(dǎo)本車間的安全生產(chǎn)。其次，要在車間設(shè)立專人負(fù)責(zé)全車間的安全管理。這一崗位極其重要，具有承上啟下的作用，負(fù)責(zé)安全工作安排、安全生產(chǎn)檢查、生產(chǎn)情況收集、相關(guān)規(guī)章制度起草等工作，對全車間的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任。第三，要明確班組長在安全管理中的職責(zé)。班組長作為最基層的管理者、組織者，必須要擔(dān)負(fù)起本班組安全管理的主要責(zé)任。班組長在落實車間安全管理規(guī)定和組織本班組安全生產(chǎn)過程中要做大量認(rèn)真細(xì)致的工作，才能將安全管理的各項規(guī)章制度貫穿于生產(chǎn)的全過程。各級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常強調(diào)不能以文件貫徹文件，以會議貫徹會議。實事求是地講，車間這一級是最沒資格這樣做的，也最不允許這樣干，只能老老實實地抓落實。落實是車間級安全管理的核心。要有比較詳細(xì)實用的操作規(guī)程、安全規(guī)程一個產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中從原料到成品需要經(jīng)過多道工序，每個工序都有各自的操作方法及注意事項。操作規(guī)程及安全規(guī)程是保障生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)，每一道工序都有一套操作規(guī)程（包括安全注意事項）。第四，班組是企業(yè)的細(xì)胞，是直接從事生產(chǎn)的基層單位，違章在班組的作業(yè)、操作等活動中常有出現(xiàn)。抓好班組反違章是一項最直接、最根本的任務(wù)。車間安全生產(chǎn)教育主要有三個內(nèi)容：
①經(jīng)常性的安全教育。它是貫穿于生產(chǎn)活動之中的對員工經(jīng)常進(jìn)行的安全教育，通常采用安全工作會議，班前班后會，利用板報、簡報、通訊等形式。還應(yīng)做到：班前布置安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全，并使之制度化；節(jié)假日前后，以及生產(chǎn)任務(wù)特別緊張或不足時，都要強調(diào)安全生產(chǎn)，抓好安全生產(chǎn)的思想教育工作。
②對新員工和調(diào)動崗位員工進(jìn)行三級教育，即入廠教育、車間教育和崗位教育。經(jīng)考試合格，才能準(zhǔn)許進(jìn)入操作崗位.
③對特種作業(yè)人員的教育更應(yīng)重視。對操作者本人及他人與周圍設(shè)施有重大危害因素的作業(yè)，如電工、電氣焊、廠內(nèi)機動車輛、登高架工作等接觸不安全因素較多的作業(yè)，必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，發(fā)給安全操作許可證，才準(zhǔn)許上崗作業(yè)。安全的本質(zhì)是萬無一失。安全是很特殊的領(lǐng)域，一個很微小的失誤，可能導(dǎo)致一場大的災(zāi)難。例如，美國挑戰(zhàn)者號因為一個小小的密封圈出現(xiàn)了問題，發(fā)生了人類歷史上第一次太空爆炸，這個不起眼的密封圈實際上就是那個百分之一的不安全隱患。
另外，有些員工自認(rèn)為對設(shè)備非常熟悉或者說操作非常有經(jīng)驗，往往不注意細(xì)節(jié)而造成悲劇。因此，要求操作員工一定要時時、事事注意安全，做到要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全的轉(zhuǎn)變。加強班組安全建設(shè)，充分利用好班前班后會，把車間安全思想貫徹到各個班組、每位員工是確保安全生產(chǎn)的前提。車間是企業(yè)生產(chǎn)活動的基層單位，是企業(yè)完成安全生產(chǎn)各項目標(biāo)的主要承擔(dān)者和直接實現(xiàn)者，因此，企業(yè)安全管理的各項工作必須緊密圍繞生產(chǎn)車間與班組開展才有效。
6.安全防范知識宣傳教育的內(nèi)容是什么
1、依據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)，按照學(xué)校的各項規(guī)章制度，加強校園內(nèi)治安管理，負(fù)責(zé)維護(hù)學(xué)校的安全、穩(wěn)定和正常的教學(xué)、科研、學(xué)習(xí)、生活秩序，保障師生員工的生命財產(chǎn)及合法權(quán)益不受侵害；2、加強與公安機關(guān)的橫向聯(lián)系，及時向公安機關(guān)報告校園內(nèi)發(fā)生的刑事、治安案件，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，協(xié)調(diào)和處理學(xué)校內(nèi)部糾紛、輕微治安案件；3、嚴(yán)格按學(xué)校下發(fā)的《關(guān)于來校務(wù)工人員的管理規(guī)定》和《施工單位安全責(zé)任狀》來進(jìn)行對外來務(wù)工、從業(yè)人員的動態(tài)管理。
辦理外來人員的臨時出入證；4、定期開展法制、消防、安全防范及維護(hù)校園穩(wěn)定的宣傳教育，增強師生員工的法制觀念、消防知識、安全防范意識及自覺維護(hù)校園安全、穩(wěn)定的意識；5、貫徹落實《消防法》和公安部《61號令》等有關(guān)消防法規(guī)。建立、健全消防檔案，制定消防管理制度和滅火應(yīng)急疏散預(yù)案，定期組織消防演練，督促落實與各部門簽定的《九江學(xué)院消防安全責(zé)任狀》；6、為各部門配置規(guī)定的消防器材，設(shè)置防火、安全標(biāo)志，培訓(xùn)消防安全員和安全小組成員，經(jīng)常性的檢查、維修消防器材，確保其完好率；7、定期和不定期進(jìn)行消防、安全檢查，對發(fā)現(xiàn)安全、火險隱患的部門及時下達(dá)隱患整改通知書，消除安全、火險隱患。
建立安全、消防重點要害部位每日安全、防火巡查制度，確保安全、消防重點要害部位的安全；8、組織撲滅初起火災(zāi)，協(xié)助消防部門做好火災(zāi)現(xiàn)場撲救、保護(hù)和火災(zāi)后調(diào)查取證工作；9、完成校黨委以及上級公安機關(guān)、消防部門交辦的其他工作任務(wù)。擴展資料：安全管理的對象是風(fēng)險，管理的結(jié)果要么是安全，要么是事故。
我們說“安全的規(guī)律”，確切地說，就是事故發(fā)生的規(guī)律，就是事故是怎么發(fā)生的。世間的事都有個前因后果，事故這個結(jié)果也有原因，原因就在于事故相關(guān)的各個環(huán)節(jié)，就是說，事故是一系列事件發(fā)生的后果。
這些事件是一系列的，一件接一件發(fā)生的，就是“一連串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故鏈”原理。
事故讓人們看到了一個鎖鏈：初始原因→間接原因→直接原因→事故→傷害。這是一個鏈條，傳統(tǒng)、社會環(huán)境、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、人的失誤、事故傷害。
一張張多米諾骨牌，一旦第一張倒下，就會導(dǎo)致第二張、第三張直至第五張骨牌倒下，最終導(dǎo)致事故發(fā)生，出現(xiàn)相應(yīng)的損失。按照“事故鏈”原理的解釋，事故是因為某些個環(huán)節(jié)在連續(xù)的時間內(nèi)出現(xiàn)了缺陷，這些不止一個的缺陷構(gòu)成了整個安全體系的失效，釀成大禍。
參考資料來源：百度百科—安全。
