電梯安全知識的心得(電梯教育觀(guān)后感六百字)
1.電梯教育觀(guān)后感六百字
電梯安全教育片觀(guān)后感篇一 《安全教育片觀(guān)后感》安全教育片觀(guān)后感 張家虎 觀(guān)看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現場(chǎng)觸目驚心，觀(guān)后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過(guò)這一幕幕血的教訓，提醒、號召每位同事都要樹(shù)立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們日常工作中，“安全無(wú)小事”是人所共知的道理，但做起來(lái)并未完全對號。有一種流行說(shuō)法叫“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”，習慣性違章時(shí)有發(fā)生就是這種流行說(shuō)法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴、操作不當、違反規程引起的。人的因素占了主導作用，所以，安全管理須臾離不開(kāi)“以人為本”這根主線(xiàn)，重在管理，提高安全規章制度的執行力。
樹(shù)立“安全在我心中”的理念就是體現“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X(jué)、責任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，稍不注意就會(huì )受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓！愿安全警示成為我們日常生產(chǎn)的座右銘，時(shí)刻牢記“預防為主，安全第一”方針，嚴格按規程操作，認真執行安全生產(chǎn)制度，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀(guān)后感篇二 《安全教育片 觀(guān)后感》《安全教育警示片》觀(guān)后感 安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì )再來(lái)，花兒謝了會(huì )再開(kāi)。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會(huì )讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè )。2012年6月*日項目部組織全體員工觀(guān)看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過(guò)觀(guān)看影片使我對安全工作認識進(jìn)一步深刻，建筑施工系統安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，大小事故不斷，其中機械設備、觸電等事故占有相當比重。
因此，如何加強現場(chǎng)安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個(gè)重大課題。對于安全這個(gè)話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會(huì )。
誰(shuí)都知道安全關(guān)系著(zhù)我們千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與快樂(lè )，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規程，這些事故還會(huì )發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想？可想而知，安全對于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是 幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因而為確保施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著(zhù)手，從源頭上抓起。
通過(guò)觀(guān)看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個(gè)事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽(yù)產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過(guò)努力再去獲得，而生命失去了，是無(wú)法挽回的。
隨著(zhù)，生命的流逝，一個(gè)一個(gè)家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒(méi)用牢固樹(shù)立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話(huà)，這要求我們在工作中努力學(xué)習安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開(kāi)展各種工作的首要位置。在工作實(shí)踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進(jìn)行合理的規劃、分工；需要具體的實(shí)踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習和監督。這要求我們理論與實(shí)踐相結合，積極參加安全培訓，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實(shí)踐中；認真參加安全例會(huì )，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過(guò)通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個(gè)環(huán)節切實(shí)貫徹落實(shí)安全制度，科學(xué)安全開(kāi)展工作。
在開(kāi)展工作之前，我們應當積極同相關(guān)部門(mén)密切協(xié)調、配合，掌握第一手資料，分析當面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預案、開(kāi)展安全教育、落實(shí)安全交底。每時(shí)每刻我們的作業(yè)面 都發(fā)生著(zhù)變化，這就要求我們要做到及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)靈活調整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動(dòng)是思想的最直接體現，只有不斷的學(xué)習與實(shí)踐，才能真真切切的牢固樹(shù)立安全意識，最終在實(shí)踐行動(dòng)中充分貫徹落實(shí)安全工作。
安。
2.電梯教育觀(guān)后感六百字
電梯安全教育片觀(guān)后感篇一《安全教育片觀(guān)后感》安全教育片觀(guān)后感張家虎觀(guān)看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現場(chǎng)觸目驚心，觀(guān)后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
通過(guò)這一幕幕血的教訓，提醒、號召每位同事都要樹(shù)立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們日常工作中，“安全無(wú)小事”是人所共知的道理，但做起來(lái)并未完全對號。有一種流行說(shuō)法叫“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”，習慣性違章時(shí)有發(fā)生就是這種流行說(shuō)法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴、操作不當、違反規程引起的。人的因素占了主導作用，所以，安全管理須臾離不開(kāi)“以人為本”這根主線(xiàn)，重在管理，提高安全規章制度的執行力。
樹(shù)立“安全在我心中”的理念就是體現“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X(jué)、責任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，稍不注意就會(huì )受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓！愿安全警示成為我們日常生產(chǎn)的座右銘，時(shí)刻牢記“預防為主，安全第一”方針，嚴格按規程操作，認真執行安全生產(chǎn)制度，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
電梯安全教育片觀(guān)后感篇二《安全教育片 觀(guān)后感》《安全教育警示片》觀(guān)后感安全是什么？安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛(ài)的人生態(tài)度。春天走了會(huì )再來(lái)，花兒謝了會(huì )再開(kāi)。
然而，生命我們卻只能擁有一次！安全上班，安全回家，會(huì )讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂(lè )。2012年6月*日項目部組織全體員工觀(guān)看股份公司系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，通過(guò)觀(guān)看影片使我對安全工作認識進(jìn)一步深刻，建筑施工系統安全生產(chǎn)形勢十分嚴峻，大小事故不斷，其中機械設備、觸電等事故占有相當比重。
因此，如何加強現場(chǎng)安全管理，保證安全生產(chǎn)已成為新形勢下企業(yè)加快發(fā)展的一個(gè)重大課題。對于安全這個(gè)話(huà)題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！天天講安全，月月說(shuō)安全，但迄今為止，在我們的身邊仍存在很多不安全因素，也時(shí)常有違反安全規章制度的事件發(fā)生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教訓，讓我們每一名職工對安全的重大意義有了深刻的認識和體會(huì )。
誰(shuí)都知道安全關(guān)系著(zhù)我們千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與快樂(lè )，但是在現在的日常工作生活中仍大量存在思想麻痹，習慣性違章操作的不良習慣。最近發(fā)生的“********事故、“******事故，從這兩起事故看，如果大家都遵守安全管理制度、各項安全操作規程，這些事故還會(huì )發(fā)生嗎？從這兩起傷亡事故中我們應該得到更多的啟發(fā)。
在生活生產(chǎn)中還有許多因為一時(shí)疏忽大意而發(fā)生的慘劇，一樁樁、一件件毀滅了多少了溫馨的家庭，帶走了多少幸福的夢(mèng)想？可想而知，安全對于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)家庭、一個(gè)人是多么的重要，所以說(shuō)，安全是幸福生活的前提。
剖析大大小小的事故案例，可以看到爆炸、觸電、坍塌等事故不少是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)所導致的。因而為確保施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)的正常運行，遏制事故蔓延，必須從管理上著(zhù)手，從源頭上抓起。
通過(guò)觀(guān)看警示片，我們可以清楚的了解，任何一個(gè)事故都將造成生命和財產(chǎn)的損失，對公司的聲譽(yù)產(chǎn)生不可挽回的影響。財產(chǎn)失去了，可以通過(guò)努力再去獲得，而生命失去了，是無(wú)法挽回的。
隨著(zhù)，生命的流逝，一個(gè)一個(gè)家庭也將徹底破碎。產(chǎn)生事故的主要原因，是因為工作中沒(méi)用牢固樹(shù)立安全意識，不懂得安全操作常識，一味蠻干所造成的。
確保安全不是一句空話(huà)，這要求我們在工作中努力學(xué)習安全知識，掌握安全技能，將安全擺在開(kāi)展各種工作的首要位置。在工作實(shí)踐中，我們?yōu)榱舜_保安全，需要進(jìn)行合理的規劃、分工；需要具體的實(shí)踐操作；需要經(jīng)驗的積累。
這一切的前提是頭腦中有安全意識，而安全意識源于學(xué)習和監督。這要求我們理論與實(shí)踐相結合，積極參加安全培訓，提高自身業(yè)務(wù)能力，將所學(xué)的知識融入到工作實(shí)踐中；認真參加安全例會(huì )，查找、分析安全工作中存在的缺陷、漏洞，通過(guò)通報的事故案例自我警醒、查漏補缺、積累經(jīng)驗；合理規劃工作中的安全要素、流程，在工作中的每一個(gè)環(huán)節切實(shí)貫徹落實(shí)安全制度，科學(xué)安全開(kāi)展工作。
在開(kāi)展工作之前，我們應當積極同相關(guān)部門(mén)密切協(xié)調、配合，掌握第一手資料，分析當面作業(yè)面可能存在的安全隱患，有針對性的制定安全預案、開(kāi)展安全教育、落實(shí)安全交底。每時(shí)每刻我們的作業(yè)面都發(fā)生著(zhù)變化，這就要求我們要做到及時(shí)掌握工作動(dòng)態(tài)，除了解工作面本身之外，周邊人文、自然環(huán)境，以及天氣變化等情況，也是我們所必須關(guān)注的。
根據工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)靈活調整科學(xué)安全的工作方法已經(jīng)成為我們所必須要掌握的基本技能。行動(dòng)是思想的最直接體現，只有不斷的學(xué)習與實(shí)踐，才能真真切切的牢固樹(shù)立安全意識，最終在實(shí)踐行動(dòng)中充分貫徹落實(shí)安全工作。
安全無(wú)。
3.電梯安全管理培訓心得
我不知道你們培訓過(guò)什么內容，你可以從安全、使用、管理三個(gè)方面入手
比如說(shuō)電梯安全常識，電梯的使用管理，以及維護管理。
以下是我寫(xiě)的一個(gè)貨梯司機如何與用戶(hù)溝通的帖子，可作為參考。希望可以給你寫(xiě)啟迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常識才能更好的與乘客溝通并回答他們的問(wèn)題
一、載貨時(shí)應盡量使轎廂平衡，這是因為轎廂的本體是一個(gè)龍門(mén)架，如果偏裝的話(huà)會(huì )導致轎廂偏斜，發(fā)生故障
二、切勿在電梯廳轎門(mén)口長(cháng)時(shí)間停留，如果這時(shí)有門(mén)鎖短接線(xiàn)或者發(fā)生一些特殊情況的話(huà)，電梯走車(chē)是要切人的
三、要經(jīng)常清理層轎門(mén)地坎，因為地坎垃圾會(huì )阻礙電梯門(mén)運行，導致故障
四、切忌氧氣和乙炔不能同時(shí)拉，易發(fā)生火災，電梯時(shí)個(gè)相對密閉的空間，如果漏氣達到一定濃度，有個(gè)火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易溝通，因為理解萬(wàn)歲，如果你把不能這么做的原因告訴乘客的話(huà)，乘客也不會(huì )無(wú)理取鬧的。當然你也有義務(wù)告訴乘客這些東西
4.以電梯安全為主題寫(xiě)一篇感悟.
新龜兔賽跑三回合
自從烏龜與兔子那次著(zhù)名的賽跑之后，兔子們可是相當的不服氣，大眼睛
都被氣紅了。于是，兔子家族向烏龜家族寫(xiě)了一封挑戰書(shū)，進(jìn)行了宣戰。，這
挑戰書(shū)的內容嘛，本人先保密（旁白：完全是因為他不懂兔語(yǔ)和龜語(yǔ)，不敢說(shuō)
嘛
~
啊！別打我，作者！咳咳，出了點(diǎn)意外，大家別見(jiàn)怪啊！）。龜兔又進(jìn)行了
三次戰斗，可不料
第一戰，兔子們派出了一名強力對手：一位年輕體壯的兔子青年。兔子不
愧為神腿王，裁判瘦猴剛喊出：預備開(kāi)始！兔子就箭似地沖出了起點(diǎn)，一路遙
遙領(lǐng)先。烏龜中的一位科學(xué)天才在跑道上進(jìn)行了人工降雨，兔子突然發(fā)現天空
烏云密布，擔心自己新婚的正為他加油的妻子被大雨淋著(zhù)，急忙回家去取雨傘。
可因他家距比賽現場(chǎng)有
20
公里，時(shí)間不夠用，烏龜慢慢走到終點(diǎn)，最終獲勝。
兔子們一不做，二不休，第二戰，他們選出一名
100
公斤的大漢。比賽前
一天晚上，烏龜派人送去一箱胡蘿卜，上面放了龜龜牌瀉藥。不知情的兔子高
興地大吃起來(lái)。結果第二天拉了肚子，無(wú)法比賽，烏龜不戰而勝。
第三戰，兔子們派出一個(gè)
17
歲的高中生。比賽前一天，兔子的表哥送給他
一套最新版《八龍珠》，兔子大喜，不分晝夜地看起來(lái)，最后導致左眼
0
0
,
右眼
0
000001
比賽當天，兔子看不清路，稀里糊涂地沖出跑道，掉到河中，
若不是烏龜搭救，說(shuō)不定早就光榮犧牲了。
從此，兔子再也不敢和烏龜比賽了，而飛毛腿導彈的桂冠便掛在了烏龜頭
上。
5.電梯安全使用手冊讀后感500
安全教育片觀(guān)后感
張家虎
觀(guān)看了“安全生產(chǎn)事故教育片”后，從中看到的安全事故現場(chǎng)觸目驚心，觀(guān)后感觸很深。
安全警示教育片里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。通過(guò)這一幕幕血的教訓，提醒、號召每位同事都要樹(shù)立“安全在我心中”的理念是多么的重要！在我們日常工作中，“安全無(wú)小事”是人所共知的道理，但做起來(lái)并未完全對號。有一種流行說(shuō)法叫“說(shuō)起來(lái)重要，做起來(lái)次要，忙起來(lái)不要”，習慣性違章時(shí)有發(fā)生就是這種流行說(shuō)法的突出注解，而因此引起的嚴重后果也是觸目驚心的。
而所發(fā)生的安全事故，幾乎都是管理不嚴、操作不當、違反規程引起的。人的因素占了主導作用，所以，安全管理須臾離不開(kāi)“以人為本”這根主線(xiàn)，重在管理，提高安全規章制度的執行力。樹(shù)立“安全在我心中”的理念就是體現“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩钡淖杂X(jué)、責任及自我保護意識。我們的員工一定要提高安全生產(chǎn)意識，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，稍不注意就會(huì )受到它的危害乃至失去寶貴的生命，這是血的教訓！愿安全警示成為我們日常生產(chǎn)的座右銘，時(shí)刻牢記“預防為主，安全第一”方針，嚴格按規程操作，認真執行安全生產(chǎn)制度，實(shí)現安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。
6.電梯使用安全常識
電梯是非常安全的運輸設備，出現安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來(lái)講，應注意這樣幾個(gè)方面。
1）對乘客來(lái)講，首先是剪切危險，不要在門(mén)口逗留；
2）電梯故障電氣保護動(dòng)作時(shí)對乘客的危害，最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面，當遇到停電、安全開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、門(mén)觸點(diǎn)松動(dòng)、系統被干擾等等情況時(shí)，電梯會(huì )突然停梯把乘客困在轎廂里面，此時(shí)，想辦法聯(lián)系外界進(jìn)行救援比自救風(fēng)險小得多。
3）進(jìn)電梯門(mén)在注意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前一種情況，要堅持第一條，后一種情況，不要進(jìn)入電梯，當然，可能也進(jìn)入不了。
對于扶梯來(lái)講，不宜空著(zhù)比較長(cháng)的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
7.電梯安全知識
貨運電梯的安全知識：1、注意你的電梯是否有正常的保養和技監局的年檢，如果沒(méi)有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動(dòng)，如有，及時(shí)停運報修。3、電梯門(mén)口是最危險的區域，進(jìn)出門(mén)時(shí)快速通過(guò)，應避免一只腳在電梯內，一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門(mén)沒(méi)有你想象的牢固，避免倚靠在門(mén)上。5、如需要用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，千萬(wàn)在事先確定電梯的位置，每年總有幾個(gè)人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒(méi)有被培訓過(guò)如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬(wàn)別用。6、注意電梯內貨物的堆放穩定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬(wàn)別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動(dòng)。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量，不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物，如硫酸、酒精、汽油等物品。
8.電梯安全的點(diǎn)大總結（電梯有多安全
為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。
只有每個(gè)安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。 所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個(gè)安全開(kāi)關(guān)，把所有的安全開(kāi)關(guān)串聯(lián)，控制一只安全繼電器。
只有所有安全開(kāi)關(guān)都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。 常見(jiàn)的安全回路開(kāi)關(guān)有： 機房：控制屏急停開(kāi)關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開(kāi)關(guān) 井道：上極限開(kāi)關(guān)、下極限開(kāi)關(guān)（有的電梯把這兩個(gè)開(kāi)關(guān)放在安全回路中，有的則用這兩個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制動(dòng)力電源） 地坑：斷繩保護開(kāi)關(guān)、地坑檢修箱急停開(kāi)關(guān)、緩沖器開(kāi)關(guān) 轎內：操縱箱急停開(kāi)關(guān) 轎頂：安全窗開(kāi)關(guān)、安全鉗開(kāi)關(guān)、轎頂檢修箱急停開(kāi)關(guān) 故障狀態(tài)： 當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車(chē)慢車(chē)均無(wú)法運行，首先懷疑是安全回路故障。
應該到機房控制屏觀(guān)察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為安全回路故障。
故障可能原因： 1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。 2.電梯長(cháng)時(shí)間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動(dòng)作。
3.可能限速器超速引起限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 4.電梯沖頂或沉底引起極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
5.地坑斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作。可能是限速器繩跳出或超長(cháng)。
6.安全鉗動(dòng)作。應查明原因。
可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。 7.安全窗被人頂起，引起安全窗開(kāi)關(guān)動(dòng)作。
8.可能有的急停開(kāi)關(guān)被人按下。 9.如果各開(kāi)關(guān)都正常，應檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線(xiàn)是否有松動(dòng)等。
另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常。
9.電梯安全演講250字
電梯安全講話(huà)稿
各位老師、同學(xué)們：
隨著(zhù)社會(huì )的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來(lái)越普遍，電梯在給人們的生活帶來(lái)極大的方便的同時(shí)，天梯安全事故也時(shí)常見(jiàn)諸報端。為進(jìn)一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識，今天，我校通過(guò)知識講座的形式開(kāi)展“電梯安全進(jìn)校園”專(zhuān)項安全教育活動(dòng)。下面我將通過(guò)兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因為在電梯運行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對速度非常快，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì )相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會(huì )嚴重傾斜，有可能導致保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì )緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險，但如果你按的時(shí)間太長(cháng)了，電梯控制部分會(huì )認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì )報警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著(zhù)開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著(zhù)電梯門(mén)，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現了，大家俗話(huà)叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì )受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險的位置，不應該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時(shí)候工廠(chǎng)
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準，這個(gè)轎廂面積比標準的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì )出現超載。
二、電梯出現事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì )因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會(huì )錯過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì )十分嚴重，巨大的慣性很可能會(huì )導致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會(huì )使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來(lái)保護乘客的安全，不必擔心它會(huì )繼續往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內沒(méi)有報警電話(huà)，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(cháng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話(huà)或喊話(huà)，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀(guān)察平層標志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止。當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。
值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到停靠層，就跳下來(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說(shuō)明它系統已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì )出現危險。
