小學(xué)電梯安全知識講座(電梯安全知識培訓內容)
1.電梯安全知識培訓內容
去百度文庫，查看完整內容>內容來(lái)自用戶(hù)：FX資料庫電梯安全知識培訓內容電梯的定義：電梯是由電力進(jìn)行拖動(dòng)，具有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側剛性導軌之間，運送乘客或貨物的固定設備。
電梯有機房、轎廂、廳門(mén)、井道四個(gè)基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動(dòng)開(kāi)門(mén)機、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門(mén)部分，包括廳門(mén)、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統功能：輸出動(dòng)力，將電能轉換為機械能，驅動(dòng)轎廂運行。組成：電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導向輪。
（2）導向系統功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著(zhù)導軌上下運行。組成：導軌、導軌架、導靴。
（3）轎廂系統功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。
（4）門(mén)系統功能：是確保乘客安全出入廳門(mén)和轎門(mén)的出入口。組成：門(mén)套、門(mén)扇、自動(dòng)門(mén)鎖、轎門(mén)以及開(kāi)門(mén)機等。
（5）重量平衡系統功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數40%—50%，計算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。
（。
2.電梯安全演講250字
電梯安全講話(huà)稿
各位老師、同學(xué)們：
隨著(zhù)社會(huì )的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來(lái)越普遍，電梯在給人們的生活帶來(lái)極大的方便的同時(shí)，天梯安全事故也時(shí)常見(jiàn)諸報端。為進(jìn)一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識，今天，我校通過(guò)知識講座的形式開(kāi)展“電梯安全進(jìn)校園”專(zhuān)項安全教育活動(dòng)。下面我將通過(guò)兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因為在電梯運行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對速度非常快，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì )相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會(huì )嚴重傾斜，有可能導致保護開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì )緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險，但如果你按的時(shí)間太長(cháng)了，電梯控制部分會(huì )認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì )報警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著(zhù)開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著(zhù)電梯門(mén)，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現了，大家俗話(huà)叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì )受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險的位置，不應該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時(shí)候工廠(chǎng)
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準，這個(gè)轎廂面積比標準的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì )出現超載。
二、電梯出現事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì )因為重心不穩而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會(huì )錯過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì )十分嚴重，巨大的慣性很可能會(huì )導致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會(huì )使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來(lái)保護乘客的安全，不必擔心它會(huì )繼續往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內沒(méi)有報警電話(huà)，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(cháng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話(huà)或喊話(huà)，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀(guān)察平層標志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止。當確認剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。
值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到停靠層，就跳下來(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說(shuō)明它系統已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì )出現危險。
3.如何安全乘坐電梯小學(xué)
電梯安全一直是家長(cháng)們談?wù)摰臒狳c(diǎn)話(huà)題，小學(xué)生應懂得哪些乘坐電梯的知識呢。精品學(xué)習網(wǎng)小學(xué)頻道為大家準備了乘坐電梯安全知識，供大家參考。
對于手扶電梯，如果發(fā)生意外（例如有乘客摔倒或手指、鞋跟等被夾住）時(shí)，應立即呼叫位于電梯出入口或中部的乘客或值班人員立即按動(dòng)紅色緊急停止按鈕，停止自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運行，以免造成更大傷害。正常情況下請勿按動(dòng)此按鈕，以防突然停止而使其它乘客因慣性而摔倒。
對于如何安全乘坐電梯？張文斌介紹說(shuō)，在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道梯級出口處，乘客應盡快通過(guò)出入口，不停留。乘客隨身攜帶的箱包、手提袋等行李物品應用力提起，寵物應抱住。乘用自動(dòng)扶梯時(shí)應站立在梯級中間位置。如有黃色警示線(xiàn)，請站在黃色安全警示邊框內。兒童乘用自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應由成人監護。不允許在自動(dòng)扶梯上使用手推嬰兒車(chē)、購物手推車(chē)、行李車(chē)等，否則將導致危險。嚴禁乘客將肢體或物品伸出扶手裝置以外，否則會(huì )受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯或傾斜式自動(dòng)人行道的撞擊，并造成人身傷害事故。禁止赤腳或蹲坐搭乘自動(dòng)扶梯、禁止在自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道上反方向行走和奔跑。禁止使用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道運送貨物。不能沿扶手帶運行反方向用力回拉扶手帶。禁止攀爬、倚靠、翻越扶手帶或扶手裝置。不要將拐仗、雨傘尖端或高跟鞋尖跟等尖利硬物插入梯級邊緣的縫隙中或梯級踏板的凹槽中，以免損壞梯級或梳齒板，并造成人身意外傷害。不能攜帶外形長(cháng)或體積大的笨重物品乘用自動(dòng)扶梯。
乘坐直梯時(shí)應注意，電梯超載時(shí)不能乘坐。切忌使用過(guò)長(cháng)的細繩牽領(lǐng)著(zhù)寵物搭乘，應用手拉緊或抱住，以防細繩被層、轎門(mén)夾住，造成運行安全事故。乘客穿著(zhù)寬松、拖曳的服飾時(shí)（例如長(cháng)裙、禮服等），要注意整理好衣物，盡量站在轎廂里側，避免被層、轎門(mén)夾住，造成人身傷害。使用電梯搬運體積大、尺寸長(cháng)的笨重物品搭乘時(shí)，要核實(shí)物品的重量不能超過(guò)電梯載重量，進(jìn)出轎廂時(shí)切忌魯莽拖拽，以免損壞電梯設備，造成危險事故。搬運大件物品時(shí)，若需保持層、轎門(mén)長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟，應請電梯專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助。禁止用紙板、木條等物品插入層、轎門(mén)之間，或用箱子等物件攔阻層、轎門(mén)的關(guān)閉，以免損壞層、轎門(mén)部件，造成危險。禁止將易燃、易爆或腐蝕性物品帶入電梯轎廂。電梯所在大樓發(fā)生火災時(shí)，發(fā)生地震、樓層跑水或正在進(jìn)行維修、檢驗的電梯，不能使用，會(huì )發(fā)生人員傷害事故。
乘客被困在轎內時(shí)應怎樣應對？電梯因停電、故障等原因導致運行異常或發(fā)生乘客被困在轎內時(shí)，乘客應保持鎮靜，使用轎內報警裝置、電話(huà)、警鈴按鈕等通訊設備及時(shí)與電梯值班人員聯(lián)絡(luò )，并耐心等待救援人員的到來(lái)，應聽(tīng)從其安排，配合行動(dòng)。
對于網(wǎng)上流傳的安全板塊區域劃分，張文斌表示，這種說(shuō)法沒(méi)有任何根據，電梯只要質(zhì)量過(guò)關(guān)、檢驗合格、同時(shí)維護保養工作到位，就不會(huì )出現一塊板安全，而另一塊不安全的情況。
4.通過(guò)學(xué)習,如何對電梯進(jìn)行安全管理
首先，由于電梯是特種設備，容易發(fā)生設備人身和傷亡事故，因此在電梯從業(yè)人員中要廣泛宣傳安全的重要性和必要性，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，時(shí)時(shí)處處把安全放在工作的首位。
其次，建立電梯安全管理制度，如電梯安全操作規程、電梯維修保養工作流程、電梯大修改造及應急事故處理工作流程、電梯轎廂困人解救規程、電梯新裝檢及年檢檢測規程、作業(yè)人員培訓考核制度、技術(shù)檔案管理制度等；設置相應的安全管理崗位，如電梯維修工、安檢員、安全主任等，實(shí)行“公司經(jīng)理→安全主任→安檢員→電梯維修工”的縱向安全管理，層層落實(shí)的安全負責制，保證責任到人。再次，做好電梯的日常檢查，按計劃做好日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等。
2 加大安全整改，保障安全運行根據國家質(zhì)量技術(shù)監督局新頒布的《電梯監督檢驗規程》，從2002年3月1日起，各省市均要按照新規定對電梯進(jìn)行新裝檢和年檢。新規程與舊規程相比，加強了電梯整機性能的試驗及電氣方面的測試，檢測項目增加到近50項，其中否決項目占到近一半。
新規程對電梯檢測提出更嚴格的要求，部分電梯需經(jīng)過(guò)如下整改才能能達標通過(guò)。①舊式廳門(mén)無(wú)副門(mén)鎖，新規程要求加裝副門(mén)鎖；②轎廂內需加裝應急照明和應急對講機；③底坑應有非自動(dòng)復位的紅色急停開(kāi)關(guān)及電源插座④貨梯廳門(mén)加裝自閉裝置；⑤使用單位要建立設備檔案及電梯運行管理制度等。
針對上述問(wèn)題公司自籌資金，投入較多人力物力進(jìn)行逐項整改，做到不缺項不漏項，保證每臺電梯通過(guò)新規程的年檢達標檢測。每一次電梯年檢，都是對運行中的電梯進(jìn)行的一次安全大檢查，只有通過(guò)年檢，才能發(fā)給電梯合格證準予運行。
因此，不僅要重視年檢，更要按年檢項目的要求來(lái)規范日常的維修保養，對于不符合年檢標準的項目，要堅決整改，直到達標為止。部分電梯從業(yè)人員存在一種“重運行、輕安全”的思想，認為電梯只要在運行就平安無(wú)事，不注重電梯的預修預檢和日常保養，不注重電梯的安全項目整改，不去主動(dòng)查找和發(fā)現電梯的事故和安全隱患，這種錯誤思想將會(huì )導致電梯故障頻繁、隱患重重。
3 加強使用管理，做好宣傳培訓加強業(yè)主單位對電梯的使用管理，也是保障電梯安全運行的重要環(huán)節，電梯的運行質(zhì)量與維修保養單位的維保水平、使用單位的管理狀況及乘客的使用情況等密切相關(guān)，因此要做好電梯管理員的知識培訓及乘客的電梯知識宣傳等工作。對電梯管理員進(jìn)行知識培訓的內容有：電梯困人救助方法、電梯開(kāi)梯與停梯方法、電梯故障及緊急事故報修及停梯處理方法等。
管理員要學(xué)會(huì )按上述方法管理電梯，如電梯困人時(shí)要打開(kāi)廳門(mén)救人，電梯故障時(shí)要及時(shí)電話(huà)報修，寫(xiě)字樓電梯要按時(shí)開(kāi)梯、停梯，電梯鑰匙要專(zhuān)人保管、借出要有記錄，電梯維修保養和故障要有檔案記錄，要時(shí)常檢查電梯報警警鈴和通訊電話(huà)是否暢通，自動(dòng)扶梯出現緊急事故要會(huì )按急停按鈕停梯等。對電梯乘客要廣泛宣傳正確的乘梯知識，如小孩乘梯要大人陪同，嚴禁攜帶易燃易爆的危險物品物品乘梯，運載貨物先報批后再用消防梯運載，矯廂內嚴禁吸煙，乘扶梯時(shí)雙腳要站立在黃色安全邊框內，攜帶寵物乘電梯時(shí)寵物必須懷抱在手等。
此外，在候梯廳張貼電梯使用知識掛圖，在轎廂內懸掛“乘客須知”標牌，對扶梯懸掛防碰警告標志及乘客使用規定標牌。總之，維修保養單位要做好電梯的日常維護，加大對電梯隱患的安全整改，使用單位要加強電梯的使用管理和引導乘客正確用梯，各相關(guān)單位要嚴格執行國家相關(guān)標準和法規，樹(shù)立強烈的安全意識，確保電梯安全運行。
5.電梯安全管理培訓心得
我不知道你們培訓過(guò)什么內容，你可以從安全、使用、管理三個(gè)方面入手
比如說(shuō)電梯安全常識，電梯的使用管理，以及維護管理。
以下是我寫(xiě)的一個(gè)貨梯司機如何與用戶(hù)溝通的帖子，可作為參考。希望可以給你寫(xiě)啟迪：
你的掌握一些安全乘梯的基本常識才能更好的與乘客溝通并回答他們的問(wèn)題
一、載貨時(shí)應盡量使轎廂平衡，這是因為轎廂的本體是一個(gè)龍門(mén)架，如果偏裝的話(huà)會(huì )導致轎廂偏斜，發(fā)生故障
二、切勿在電梯廳轎門(mén)口長(cháng)時(shí)間停留，如果這時(shí)有門(mén)鎖短接線(xiàn)或者發(fā)生一些特殊情況的話(huà)，電梯走車(chē)是要切人的
三、要經(jīng)常清理層轎門(mén)地坎，因為地坎垃圾會(huì )阻礙電梯門(mén)運行，導致故障
四、切忌氧氣和乙炔不能同時(shí)拉，易發(fā)生火災，電梯時(shí)個(gè)相對密閉的空間，如果漏氣達到一定濃度，有個(gè)火星就是要爆炸的。
等等吧
反正你了解的越多就越容易溝通，因為理解萬(wàn)歲，如果你把不能這么做的原因告訴乘客的話(huà)，乘客也不會(huì )無(wú)理取鬧的。當然你也有義務(wù)告訴乘客這些東西
6.如何安全使用電梯
為您轉載以下資料希望有所幫助。
摘要：電梯作為一種垂直方向的交通工具，像其他交通工具一樣，在給人們節省時(shí)間和體力的同時(shí)，也不可避免地帶來(lái)了一定的風(fēng)險。為此，要通過(guò)樹(shù)立安全意識，加強維修保養；加強使用管理；做好宣傳培訓；加大安全整改，保障安全運行等管理工作規避其風(fēng)險。
關(guān)鍵詞：電梯；安全意識；安全整改；使用管理 隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，電梯作為一種垂直方向的交通工具，越來(lái)越被人們關(guān)注和重視，且越來(lái)越依賴(lài)它。我國電梯數量正以每年十幾個(gè)百分點(diǎn)的速度增加，目前我國電梯數量約40萬(wàn)臺。
像任何交通工具一樣，電梯在給人們節省時(shí)間和體力的同時(shí)，也不可避免地帶來(lái)了一定的風(fēng)險，要規避風(fēng)險，就需要進(jìn)一步加強對電梯的安全管理。為此，國務(wù)院于2003年6月1日頒布實(shí)施了《特種設備安全檢查條例》（373號文件），國家質(zhì)量技術(shù)監督局于2002年3月1日頒布實(shí)施了《電梯監督檢驗規程》，各省市也制定了相應的地方法規，電梯年檢和新裝檢測報告書(shū)。
因此，筆者在此談一下做好電梯安全管理工作的體會(huì )。 1 樹(shù)立安全意識，加強維修保養 首先，由于電梯是特種設備，容易發(fā)生設備人身和傷亡事故，因此在電梯從業(yè)人員中要廣泛宣傳安全的重要性和必要性，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，時(shí)時(shí)處處把安全放在工作的首位。
其次，建立電梯安全管理制度，如電梯安全操作規程、電梯維修保養工作流程、電梯大修改造及應急事故處理工作流程、電梯轎廂困人解救規程、電梯新裝檢及年檢檢測規程、作業(yè)人員培訓考核制度、技術(shù)檔案管理制度等；設置相應的安全管理崗位，如電梯維修工、安檢員、安全主任等，實(shí)行“公司經(jīng)理→安全主任→安檢員→電梯維修工”的縱向安全管理，層層落實(shí)的安全負責制，保證責任到人。再次，做好電梯的日常檢查，按計劃做好日檢、周檢、月檢、季檢、年檢等。
2 加大安全整改，保障安全運行 根據國家質(zhì)量技術(shù)監督局新頒布的《電梯監督檢驗規程》，從2002年3月1日起，各省市均要按照新規定對電梯進(jìn)行新裝檢和年檢。新規程與舊規程相比，加強了電梯整機性能的試驗及電氣方面的測試，檢測項目增加到近50項，其中否決項目占到近一半。
新規程對電梯檢測提出更嚴格的要求，部分電梯需經(jīng)過(guò)如下整改才能能達標通過(guò)。①舊式廳門(mén)無(wú)副門(mén)鎖，新規程要求加裝副門(mén)鎖；②轎廂內需加裝應急照明和應急對講機；③底坑應有非自動(dòng)復位的紅色急停開(kāi)關(guān)及電源插座④貨梯廳門(mén)加裝自閉裝置；⑤使用單位要建立設備檔案及電梯運行管理制度等。
針對上述問(wèn)題公司自籌資金，投入較多人力物力進(jìn)行逐項整改，做到不缺項不漏項，保證每臺電梯通過(guò)新規程的年檢達標檢測。每一次電梯年檢，都是對運行中的電梯進(jìn)行的一次安全大檢查，只有通過(guò)年檢，才能發(fā)給電梯合格證準予運行。
因此，不僅要重視年檢，更要按年檢項目的要求來(lái)規范日常的維修保養，對于不符合年檢標準的項目，要堅決整改，直到達標為止。部分電梯從業(yè)人員存在一種“重運行、輕安全”的思想，認為電梯只要在運行就平安無(wú)事，不注重電梯的預修預檢和日常保養，不注重電梯的安全項目整改，不去主動(dòng)查找和發(fā)現電梯的事故和安全隱患，這種錯誤思想將會(huì )導致電梯故障頻繁、隱患重重。
3 加強使用管理，做好宣傳培訓 加強業(yè)主單位對電梯的使用管理，也是保障電梯安全運行的重要環(huán)節，電梯的運行質(zhì)量與維修保養單位的維保水平、使用單位的管理狀況及乘客的使用情況等密切相關(guān)，因此要做好電梯管理員的知識培訓及乘客的電梯知識宣傳等工作。對電梯管理員進(jìn)行知識培訓的內容有：電梯困人救助方法、電梯開(kāi)梯與停梯方法、電梯故障及緊急事故報修及停梯處理方法等。
管理員要學(xué)會(huì )按上述方法管理電梯，如電梯困人時(shí)要打開(kāi)廳門(mén)救人，電梯故障時(shí)要及時(shí)電話(huà)報修，寫(xiě)字樓電梯要按時(shí)開(kāi)梯、停梯，電梯鑰匙要專(zhuān)人保管、借出要有記錄，電梯維修保養和故障要有檔案記錄，要時(shí)常檢查電梯報警警鈴和通訊電話(huà)是否暢通，自動(dòng)扶梯出現緊急事故要會(huì )按急停按鈕停梯等。對電梯乘客要廣泛宣傳正確的乘梯知識，如小孩乘梯要大人陪同，嚴禁攜帶易燃易爆的危險物品物品乘梯，運載貨物先報批后再用消防梯運載，矯廂內嚴禁吸煙，乘扶梯時(shí)雙腳要站立在黃色安全邊框內，攜帶寵物乘電梯時(shí)寵物必須懷抱在手等。
此外，在候梯廳張貼電梯使用知識掛圖，在轎廂內懸掛“乘客須知”標牌，對扶梯懸掛防碰警告標志及乘客使用規定標牌。總之，維修保養單位要做好電梯的日常維護，加大對電梯隱患的安全整改，使用單位要加強電梯的使用管理和引導乘客正確用梯，各相關(guān)單位要嚴格執行國家相關(guān)標準和法規，樹(shù)立強烈的安全意識，確保電梯安全運行。
參考文獻 [1] 劉連昆，樊運華，馮國慶.電梯實(shí)用技術(shù)手冊[M].北京：中國紡織出版社，1995. [2] 張福恩，吳優(yōu)乃，張金陵.交流調速電梯原理、設計及安裝維修[M].北京：機械工業(yè)出版社，1990.。
7.作文 乘坐電梯的安全知識
[作文 乘坐電梯的安全知識] 今天，我看《消費主張》，里面講的是關(guān)于乘坐電梯的安全知識，作文 乘坐電梯的安全知識。
讓我知道了，乘坐電梯時(shí)，如果電梯出現故障了，千萬(wàn)不要嘗試扒開(kāi)門(mén)走出去。如果電梯沒(méi)有停在平層，你走出去就會(huì )摔下去的。
如果電梯卡在層與層的中間，千萬(wàn)不要在電梯上跳。有些小孩會(huì )以為一直在電梯上跳，能增加重量，讓電梯回到平層。這樣做是錯的。
正確的方法是：按響電梯上的報警按扭，耐心等待救援人員來(lái)解救你，小學(xué)一年級作文《作文乘坐電梯的安全知識》。
我還知道，乘坐自動(dòng)扶梯的時(shí)候，不能把手扶在扶梯上讓手一直跟著(zhù)電梯滑下來(lái)，這樣手就會(huì )被自動(dòng)扶梯卷進(jìn)去。也不要玩自動(dòng)扶梯，這樣手也會(huì )被卷進(jìn)去。
今天又學(xué)到了好多知識哦！
福建泉州豐澤區第三實(shí)驗小學(xué)一年級：徐悅
8.中小學(xué)安全教育知識講座
千萬(wàn)不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯，陽(yáng)臺？（10分）
答，小孩子不能偷偷地結伴去游泳.不在汽車(chē)臨近時(shí)或車(chē)輛前后橫穿馬路，不在在道路上扒車(chē)推薦答案
直接發(fā)答案、打鬧、游戲，可就地打滾或用厚重衣物壓滅火苗、地線(xiàn)一根一根的分別切斷、在道路上行走時(shí)應注意什么：未成年人發(fā)現有人溺水，盡量不要下水營(yíng)救.要走人行橫道；3.要走地下通道，如有明火：關(guān)掉電源和廚房門(mén)、我們該如何教孩子辨別天然氣是否泄漏？如果家中出現天然氣泄漏讓孩子應該怎么辦？（10分）
答：1.檢查燃氣管道和爐具，用抹布沾上肥皂水沿管道涂抹一遍，重點(diǎn)是各個(gè)接口，如燃氣泄露會(huì )出現氣泡，須靠路邊行走。2.橫過(guò)馬路要走人行橫道：火災襲來(lái)時(shí)要迅速逃生，不要貪戀財物，否則會(huì )引起短路。撲滅家用電器發(fā)生的火災方法是：首先立刻切斷電源？我們應該教孩子怎么辦？（10分）
答：家用電器著(zhù)火不能用水滅火： 1.走路要走人行道，沒(méi)有人行道的、為預防抽筋，要做好下水前的準備，先活動(dòng)活動(dòng)身體，用水淋濕身體的各個(gè)部分，不能馬上下水.不要追，順繩滑下，或下到未著(zhù)火的樓層脫離險境。
四，應大聲呼救請成人過(guò)來(lái)營(yíng)救，第二要用救生器材或當時(shí)可以利用的竹竿？（10分）
答。要用浸濕的被褥、未成年人發(fā)現有人溺水，應該選擇哪種方法救人，拉閘要帶上絕緣手套、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。6.不在馬路上追逐猛跑、嬉戲。遇火災不可乘坐電梯。身上著(zhù)火，千萬(wàn)不要奔跑。切不可用水和滅火器噴淋電器設備的方法撲救，因為高溫電器突然遇水冷卻會(huì )爆炸傷人。火撲滅后：如果你在室內，應就近躲到堅實(shí)的家具下，如寫(xiě)字臺：1、池塘里游泳、家長(cháng)應該如何教育孩子安全橫過(guò)馬路、中小學(xué)生游泳四不要、被套撕成條狀連成繩索，緊拴在窗框、鐵欄桿等固定物上；2，如果我們在家里應該選擇什么位置避震最好？（10分）
答，有陌生人敲門(mén)您的孩子會(huì )怎么辦？孩子的做法對嗎？（10分）
答：略。
四。地震一停，迅速有秩序撤離，撤離時(shí)千萬(wàn)不要擁擠。
二；6。(10分)
答.不要在道路上嬉戲打鬧；5.不要跨越護欄。
三、如果父母不在家！
學(xué)生安全知識問(wèn)卷：
一、當地震發(fā)生時(shí)，如果我們正在教室上課應該怎樣避震，直接撥打119救援，千萬(wàn)不要開(kāi)門(mén)，以防大火竄入室內。若所有逃生線(xiàn)路被大火封鎖，要立即退回室內，用打手電筒、揮舞衣物。 2. 燃氣泄露處置辦法：在沒(méi)有明火的情況下，現場(chǎng)千萬(wàn)不要打或接電話(huà)，用毛巾沾水捂住鼻子和嘴，馬上打開(kāi)窗通風(fēng)，如現場(chǎng)允許盡快關(guān)掉閥門(mén)和電源、面對火災時(shí)我們該如何逃生自救：1，平時(shí)在煮飯時(shí)如有燃氣泄露會(huì )有一股很濃的味道、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援，避免切斷電源時(shí)的電弧噴射燒傷臉部。用電工鉗或干燥木柄斧子切斷電源時(shí)、閉眼、蹲到各自的課桌下，必須及時(shí)打開(kāi)門(mén)窗通氣。
二、木板、繩索等物件營(yíng)救。第三就是溺水者不要慌亂，盡量讓嘴和鼻子露出水面保持呼吸等待救援。 家長(cháng)安全知識問(wèn)卷：
一、如果家用電器著(zhù)火是否可用水滅火。注意不要躲到外墻窗下、電梯間，更不要跳樓，這些都是十分危險的。
三，并潑水降溫、結實(shí)的床、農村土炕的炕沿下，并用濕毛巾捂住口鼻： 教育孩子應文明過(guò)馬路，要關(guān)閉門(mén)窗、沒(méi)有家長(cháng)帶領(lǐng)，應將電源的相線(xiàn)。撲救火災時(shí)？（10分）
答？（10分）
答，要在教師指揮下迅速抱頭.遵守交通信號，紅燈停，綠燈行。4.不鉆（跨）越交通隔離設施。3、衣物等堵塞門(mén)窗，防止風(fēng)吹助燃。要立即用干燥的棉被、棉衣蓋住火苗，不要邊走路邊看書(shū)。7.夜間步行要盡量選擇穿戴淺顏色的衣帽和在有路燈的地方橫過(guò)馬路。
五。5、扒，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去。穿過(guò)濃煙逃生時(shí)，要盡量使身體貼近地面、當地震發(fā)生時(shí)，也可躲到墻角或管道多、整體性好的小跨度衛生間和廚房等處；4、排水管等逃生，或把床單，門(mén)已發(fā)燙時(shí).站隊過(guò)馬路。（10分）
六：如果你在教室里；2，要向安全出口方向逃生。室外著(zhù)火？（10分）
答、不能去不知水情、地方很偏僻的小河，過(guò)街天橋或地下通道，造成更大的災難，人要離遠些。3; 4、對自己的水性要有自知之明，下水后不能嬉戲玩鬧，在沒(méi)有大人及安全措施的情況下不能逞能比賽。受到火勢威脅時(shí)
9.孩子安全乘坐電梯的方法有哪些
孩子安全乘坐電梯的方法。
電梯事故已經(jīng)不是一次兩次了，而一般受到傷害的都是孩子們。所以，家長(cháng)一定要教育孩子注意安全乘坐電梯。
孩子安全乘坐電梯的方法。希望杜絕意外的發(fā)生。
孩子安全乘坐電梯的方法： 1、父母要肩負起寶寶監護人的責任，任何情況下都不能讓寶寶單獨坐電梯。 平時(shí)要向寶寶灌輸安全乘梯知識，例如：叮囑寶寶不要在電梯門(mén)口或者自動(dòng)扶梯上玩耍，更不要攀爬。
2、如果父母抱著(zhù)寶寶乘扶梯，要考慮寶寶的高度，避免寶寶頭部撞到其他物品上。如果寶寶的玩具掉在行走著(zhù)的電梯上，不要讓寶寶撿，以免夾住寶寶手指。
3、在上電梯和下電梯時(shí)，最容易出危險，上電梯時(shí)讓寶寶先上，家長(cháng)在后面保護。 下電梯時(shí)，看好時(shí)機提醒寶寶邁腿。
4、不要讓寶寶在滾動(dòng)扶梯上來(lái)回地跑，也不要同小伙伴們在扶梯上玩耍、攀爬或打鬧。因為一旦跌倒了，會(huì )從電梯上滾下來(lái)，受到傷害。
5、乘坐垂直電梯時(shí)，不要讓寶寶把手放在電梯門(mén)旁，防止電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，擠傷手指。 6、不要讓寶寶隨便去按垂直電梯旁邊的按鈕。
以上六條就是孩子安全乘坐電梯的方法，孩子是無(wú)知的，需要家長(cháng)一點(diǎn)點(diǎn)灌輸知識和意識給他們。請告訴他們安全的生存法則。
讓他們可以在發(fā)生意外的時(shí)候能夠自救。
10.電梯安全事故分析和預防
電梯安全事故分析與預防關(guān)于電梯安全事故，人們應當正確對待。
電梯作為垂直交通設備，或因為零部件磨損，或因為安裝維修過(guò)程中的不恰當操作，發(fā) 生設備故障在所難免。但是，電梯安全事故的發(fā)生往往與對于電梯故障的錯誤的思維方式和處理方法有關(guān)。
與自然災害不同，電梯安全事故不是隨機發(fā)生的，而是人們的錯誤思維方式和錯誤行為造成的。 與電梯有關(guān)的人員傷亡事故可以分為兩類(lèi)，其一是發(fā)生在安裝工地上的工傷事故，這類(lèi)事故的受害人通常是電梯安裝作業(yè)人員或建筑工地上的工人；其二是發(fā)生在已交付使用的電梯、自動(dòng)扶梯設備上的人身傷亡事故，乘客傷亡事故主要屬于第二類(lèi)。
每發(fā)生一次這類(lèi)事故，人們往往談虎色變，這類(lèi)事故容易造成很大的社會(huì )影響。讓我們分別討論這兩類(lèi)事故的原因和預防措施。
一. 安裝工地上的安全事故時(shí)有發(fā)生。疏于嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全培訓是導致事故的主要原因。
幾年前的一天，我在看工地時(shí)（非安全檢查）偶爾用手扒了一下安裝好的廳門(mén)，竟然把門(mén)扒開(kāi)了，我立即與工程項目主管一起檢查了這個(gè)建筑工地上其他樓層的廳門(mén)，發(fā)現有三分之一的廳門(mén)可以扒開(kāi)。我們立即電話(huà)通知了安裝隊長(cháng)，告誡他必須立即整改并附工作備忘錄，與此同時(shí)通知了公司上級主管。
我們知道，經(jīng)常有建筑工人從沒(méi)有封好的井道門(mén)口或從扒開(kāi)的廳門(mén)門(mén)口掉入井道身亡。我們當時(shí)想到，如果不立即采取整改措施，施工人員就可能有生命危險。
很多單位保持著(zhù)幾年、十幾年無(wú)傷亡事故的紀錄。經(jīng)常發(fā)生安全事故的單位大都缺乏嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全教育和培訓。
首先，重視施工安全的公司具備政府主管部門(mén)認可的施工資格，其現場(chǎng)作業(yè)員工具備勞動(dòng)安全部門(mén)頒發(fā)的特殊工種操作證。 此外，有效的安全管理措施對于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。
1. 開(kāi)工前的安全教育和每周一次的工地安全會(huì )制度； 2. 定期組織員工參加職業(yè)安全培訓，《電梯安裝維修人員安全手冊》作為培訓教材和現場(chǎng)安全施工的工具書(shū)，人手一冊，不斷加強現場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識； 3. 完善的勞動(dòng)保護用品發(fā)放和管理制度； 4. 完善的工地安全員制度 - 專(zhuān)職或兼職安全員定期檢查工地危險隱患，及時(shí)發(fā)現、報告和排除工地危險隱患； 5. 完善的公司安全檢查制度 - 預先通知或不預先通知，檢查發(fā)現的問(wèn)題限期整改，重大安全隱患追究有關(guān)人員的安全責任，檢查結果定期公布； 6. 合理可行的安全評分制度 - 為每個(gè)現場(chǎng)施工人員和管理人員打安全分，將其列入年度和季度獎懲范圍，對安全抓得好的班組予以表?yè)P和獎勵。 二. 已投入使用的電梯、自動(dòng)扶梯發(fā)生的事故直接表現為發(fā)生故障的設備傷及維修人員或乘客。
帶病運行的電梯、自動(dòng)扶梯一旦 傷及乘客即會(huì )引起強烈的社會(huì )反響。北京市在這方面作了大量工 作，對在用的存在危險隱患的舊梯和病梯都登記在案，整改方案 已開(kāi)始實(shí)施，并取得了一定成果。
但是，去年和今年多起電梯帶 病運行造成的乘客傷亡事故表明，我們在保證乘客人身安全方面 還存在不少問(wèn)題，例如，安全管理法規不夠健全，執法力度不夠 等。我們認為，預防電梯傷及乘客的事故，應當從電梯設備的法 制管理和乘客安全教育兩方面做工作。
首先，任何電梯、自動(dòng)扶梯傷及乘客事故的第一責任方是電梯設備的管理者，即大樓管理處或者物業(yè)管理公司。如果電梯設備的管理者與電梯公司簽有設備維修保養合同，同時(shí)又有充分的證據 說(shuō)明事故系由電梯設備維修保養不當造成的，則電梯公司須承擔相關(guān)責任。
一般來(lái)說(shuō)，設備的管理者委托電梯公司承擔設備的維修保養利大于弊。這不僅是因為在特定條件下，電梯公司須承擔部分或全部設備故障造成的事故責任，而且這樣做對保證乘客和設備的安全都大有好處。
這是因為 1）電梯公司對于帶病運行的電梯有完善的監測手段和排除故障的工作程序，擁有足夠的資源保證其保養的設備安全運行；2）電梯公司的維修人員都經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓，持證上崗，而且接受過(guò)所在電梯公司提供的系統的產(chǎn)品和技術(shù)培訓，他們熟悉產(chǎn)品的設備特性和技術(shù)更新情況；3）電梯公司可以提供及時(shí)可靠的備件來(lái)源和有特殊要求的技術(shù)支援。 其次，電梯乘客安全常識的普及在我國勢在必行。
例如，乘客被關(guān)在轎廂內應當立即與外界聯(lián)系，等待救援人員放人，而不應該強行扒門(mén)，從未平層的電梯轎廂內爬出。道理很簡(jiǎn)單，雖然人被關(guān)在轎廂內會(huì )很緊張，但卻不會(huì )有生命危險；而當乘客從轎廂門(mén)爬出的一瞬間，萬(wàn)一電梯突然動(dòng)作，人就可能被運動(dòng)的轎廂擠壓或切斷，后果不堪設想。
當然，轎廂內必須配備電話(huà)（張貼緊急救援電話(huà)號碼）或對講機等通訊手段，以便乘客在緊急情況下與外界聯(lián)系。 萬(wàn)一這些設備失靈，不要慌張，可以試用其它合理有效的方法請求救援。
了解電梯安全常識的乘客面對突發(fā)的電梯故障可以從容對待，采取正確的自救方法。不懂電梯安全常識乘客則容易驚慌失措，魯莽行事，導致本來(lái)可以避免的人身傷害事故。
電梯安全常識的普及也應當從娃娃做起。小學(xué)生的相關(guān)教材里應當包括這方面的內容。
電梯安全常識的普及應當根據年齡段的不同分為兒童安全常識和成人安全常。
