安全_ 針對(duì)我國(guó)道路交通安全的狀況，應(yīng)采取哪些對(duì)策？

答：當(dāng)前，我國(guó)道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻，每年要死亡5萬(wàn)多人，傷15萬(wàn)人，而且在采取了很多措施之后，事故仍在不斷上升。據(jù)專家預(yù)測(cè)，今后若干年我國(guó)仍處在一個(gè)事故上升時(shí)期，這是因?yàn)槲覈?guó)道路交通的總需求和基礎(chǔ)設(shè)施不相適應(yīng)的情況短期內(nèi)不會(huì)有根本轉(zhuǎn)變，全國(guó)基本還是平面混合交通的現(xiàn)狀造成的。

據(jù)預(yù)測(cè)，到本世紀(jì)末，全國(guó)道路交通量、機(jī)動(dòng)車(chē)每年將以10%以上的速度持續(xù)增長(zhǎng)，民用汽車(chē)保有量將達(dá)到1200萬(wàn)輛，加上摩托車(chē)、拖拉機(jī)、全部機(jī)動(dòng)車(chē)將超過(guò)2000萬(wàn)輛，自行車(chē)將超過(guò)4億輛。我國(guó)混合交通在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)難以改變，一些企事業(yè)單位尤其是個(gè)體運(yùn)輸戶忽視交通安全的情況相當(dāng)普遍，群眾自覺(jué)遵守交通法規(guī)的習(xí)慣也不可能在短期內(nèi)培養(yǎng)起來(lái)，道路基礎(chǔ)設(shè)施盡管會(huì)有很大的改善，但也不可能有太大的增長(zhǎng)。種種這些，都表明交通安全管理面臨的形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，構(gòu)成事故的潛在因素并沒(méi)有根本改變。

為了更有效地預(yù)防和減少交通事故的工作，我們認(rèn)為應(yīng)采取以下對(duì)策：

1．加強(qiáng)交通安全宣傳教育

交通安全管理是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，必須通過(guò)深入、持久的輿論宣傳，增加全社會(huì)的交通安全意識(shí)，才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。目前我國(guó)駕駛員素質(zhì)不高，法紀(jì)觀念不強(qiáng)，有規(guī)不依，有章不循。因此，只有通過(guò)加強(qiáng)交通安全宣傳教育，才能提高駕駛員的交通意識(shí)和職業(yè)道德。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)兒童和青少年的交通安全教育，將交通安全作為生活常識(shí)列入中小學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃這中，所以說(shuō)，深入持久地進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可知，不少國(guó)家都把交通安全納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃，從而使交通安全管理工作有了重大的進(jìn)展，交通事故得到遏制。

2．交通安全管理需綜合治理

交通安全是交通管理工作的綜合反映，是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它既是人、車(chē)、路、環(huán)境四者之間的關(guān)系，又是社會(huì)問(wèn)題，必須綜合治理。我國(guó)的實(shí)踐證明，只有全社會(huì)通力合作，使全社會(huì)共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù)，這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實(shí)處，當(dāng)前各地實(shí)行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項(xiàng)很有效的措施，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。

3．依靠科技進(jìn)步

現(xiàn)代交通管理必須用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段來(lái)管理，要從我國(guó)的國(guó)情和混合交通的特點(diǎn)出發(fā)，大力開(kāi)發(fā)應(yīng)用交通事故的預(yù)防、交通事故控制技術(shù)，事故快速勘察和緊急救援系統(tǒng)，通訊網(wǎng)和信息網(wǎng)的建設(shè)，以及駕駛員心理和生理素質(zhì)的研究等課題。

4．嚴(yán)格執(zhí)法

交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬(wàn)戶，必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為，做到有法必依，執(zhí)法必嚴(yán)，違法必究，這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。目前，在許多人的心目中交通違章不被認(rèn)為是違法行為，方方面面干擾較多，以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。

5．提高汽車(chē)安全性能

道路交通事故大多數(shù)是汽車(chē)事故，汽車(chē)安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。因此，提高汽車(chē)安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。

6．改善道路條件

我國(guó)現(xiàn)有108余萬(wàn)km道路中，其中80%的技術(shù)等級(jí)在四級(jí)以下，路況差，普遍缺乏安全設(shè)施，多數(shù)地方連必要的交通標(biāo)志都沒(méi)有。因此，改善道路條件，完善交通安全設(shè)施，是預(yù)防和減少交通事故的必備條件。