答:當(dāng)前,我國(guó)道路交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻,每年要死亡5萬多人,傷15萬人,而且在采取了很多措施之后,事故仍在不斷上升。據(jù)專家預(yù)測(cè),今后若干年我國(guó)仍處在一個(gè)事故上升時(shí)期,這是因?yàn)槲覈?guó)道路交通的總需求和基礎(chǔ)設(shè)施不相適應(yīng)的情況短期內(nèi)不會(huì)有根本轉(zhuǎn)變,全國(guó)基本還是平面混合交通的現(xiàn)狀造成的。
據(jù)預(yù)測(cè),到本世紀(jì)末,全國(guó)道路交通量、機(jī)動(dòng)車每年將以10%以上的速度持續(xù)增長(zhǎng),民用汽車保有量將達(dá)到1200萬輛,加上摩托車、拖拉機(jī)、全部機(jī)動(dòng)車將超過2000萬輛,自行車將超過4億輛。我國(guó)混合交通在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)難以改變,一些企事業(yè)單位尤其是個(gè)體運(yùn)輸戶忽視交通安全的情況相當(dāng)普遍,群眾自覺遵守交通法規(guī)的習(xí)慣也不可能在短期內(nèi)培養(yǎng)起來,道路基礎(chǔ)設(shè)施盡管會(huì)有很大的改善,但也不可能有太大的增長(zhǎng)。種種這些,都表明交通安全管理面臨的形勢(shì)仍然不容樂觀,構(gòu)成事故的潛在因素并沒有根本改變。
為了更有效地預(yù)防和減少交通事故的工作,我們認(rèn)為應(yīng)采取以下對(duì)策:
1.加強(qiáng)交通安全宣傳教育
交通安全管理是一個(gè)社會(huì)問題,必須通過深入、持久的輿論宣傳,增加全社會(huì)的交通安全意識(shí),才能使預(yù)防事故的工作形成廣泛的群眾基礎(chǔ)。目前我國(guó)駕駛員素質(zhì)不高,法紀(jì)觀念不強(qiáng),有規(guī)不依,有章不循。因此,只有通過加強(qiáng)交通安全宣傳教育,才能提高駕駛員的交通意識(shí)和職業(yè)道德。同時(shí),要加強(qiáng)對(duì)兒童和青少年的交通安全教育,將交通安全作為生活常識(shí)列入中小學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃這中,所以說,深入持久地進(jìn)行交通安全教育是預(yù)防和減少交通事故的關(guān)鍵。據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)可知,不少國(guó)家都把交通安全納入社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃,從而使交通安全管理工作有了重大的進(jìn)展,交通事故得到遏制。
2.交通安全管理需綜合治理
交通安全是交通管理工作的綜合反映,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。它既是人、車、路、環(huán)境四者之間的關(guān)系,又是社會(huì)問題,必須綜合治理。我國(guó)的實(shí)踐證明,只有全社會(huì)通力合作,使全社會(huì)共同承擔(dān)維護(hù)交通秩序、履行交通安全的責(zé)任和義務(wù),這樣預(yù)防和減少交通事故的工作才能落到實(shí)處,當(dāng)前各地實(shí)行各種形式的交通安全責(zé)任制是保障交通安全的一項(xiàng)很有效的措施,應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善和推廣。
3.依靠科技進(jìn)步
現(xiàn)代交通管理必須用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段來管理,要從我國(guó)的國(guó)情和混合交通的特點(diǎn)出發(fā),大力開發(fā)應(yīng)用交通事故的預(yù)防、交通事故控制技術(shù),事故快速勘察和緊急救援系統(tǒng),通訊網(wǎng)和信息網(wǎng)的建設(shè),以及駕駛員心理和生理素質(zhì)的研究等課題。
4.嚴(yán)格執(zhí)法
交通安全涉及各行各業(yè)和千家萬戶,必須用科學(xué)的、統(tǒng)一的交通管理法規(guī)來指導(dǎo)和規(guī)范人們的交通行為,做到有法必依,執(zhí)法必嚴(yán),違法必究,這樣才能維護(hù)交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。目前,在許多人的心目中交通違章不被認(rèn)為是違法行為,方方面面干擾較多,以致于交通管理法規(guī)難以貫徹。
5.提高汽車安全性能
道路交通事故大多數(shù)是汽車事故,汽車安全性能的好壞直接關(guān)系到能否盡可能的避免交通事故的發(fā)生和事故一旦發(fā)生能否保護(hù)駕駛員和乘客的人身安全。因此,提高汽車安全性能是預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。
6.改善道路條件
我國(guó)現(xiàn)有108余萬km道路中,其中80%的技術(shù)等級(jí)在四級(jí)以下,路況差,普遍缺乏安全設(shè)施,多數(shù)地方連必要的交通標(biāo)志都沒有。因此,改善道路條件,完善交通安全設(shè)施,是預(yù)防和減少交通事故的必備條件。
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