安全_ 我國公路工程質(zhì)量穩(wěn)步提高

交通部在10月21日舉行的99年１到９月份全國加快公路建設(shè)執(zhí)行情況通報電話會上，公布了99年對公路工程質(zhì)量的大檢查結(jié)果。從檢查情況看，各級交通部門認真貫徹了《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強建設(shè)項目管理確保工程建設(shè)質(zhì)量的通知》精神，質(zhì)量意識明顯增強，措施更加完善有力，公路工程質(zhì)量呈現(xiàn)穩(wěn)步提高的良好態(tài)勢。

據(jù)交通部副部長李居昌介紹，今年交通部組織了兩次全國性公路質(zhì)量大檢查，兩次檢查共涉及２６個省份，檢查項目達８５個，總里程達到８５６５公里，涉及１３８２個工程合同段。除此外，全國３７個省區(qū)市及計劃單列市先后開展了７８次本地區(qū)的公路建設(shè)質(zhì)量大檢查。李居昌說，今年對公路工程質(zhì)量檢查的覆蓋面、力度和檢查效果是近年來少有的，檢查結(jié)果表明，我國公路工程質(zhì)量穩(wěn)步提高，具體表現(xiàn)為：

各級公路建設(shè)主管部門加強了質(zhì)量管理，制定了明確的質(zhì)量目標，抓質(zhì)量的力度明顯增強；公路建設(shè)各項規(guī)章制度得到進一步貫徹落實。兩次檢查的８５個公路重點建設(shè)項目，較為嚴格地執(zhí)行了國家規(guī)定的基本建設(shè)程序。絕大多數(shù)項目貫徹了公路建設(shè)的項目法人責任制、招投標制、工程監(jiān)理制和合同管理制，明確了質(zhì)量終身責任制；各地普遍建立了公路施工企業(yè)資信登記制度，遏制了工程招投標惡性競爭現(xiàn)象；公路工程實體質(zhì)量明顯提高。在路基分層填筑、橋梁伸縮縫、路面平整度、防護工程砌筑等方面，各地都制定了較為有效的質(zhì)量控制措施。