安全_ 司機(jī)駕車(chē)要防“春困”

　　酒后駕駛“殺手”最多

　　酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛、逆向行駛、違法超車(chē)、不按規(guī)定讓行這六項(xiàng)重點(diǎn)違法行為共造成事故37起，造成13人死亡、33人受傷。其中，酒后駕車(chē)違法行為表現(xiàn)最為突出，共造成9起事故，造成5人死亡、6人受傷。與上月相比，事故起數(shù)增加3起，死亡人數(shù)增加2人，受傷人數(shù)增加2人。

　　事故呈春季特征

　　從事故發(fā)生的時(shí)間分布來(lái)看，3月份全市死亡事故高發(fā)時(shí)段仍保持與“早、中、晚”交通高峰一致的特征。但隨著氣溫的逐步升高，死亡事故也呈現(xiàn)出從高度集中逐步趨向分散的變化，事故發(fā)生時(shí)間也較冬季提前，死亡事故的多發(fā)時(shí)段向下半夜延遲，晚間事故也有所增加。從事故總體情況看，春季特征特別明顯，司機(jī)駕車(chē)一定要防“春困”。

　　二級(jí)公路事故多發(fā)

　　3月死亡事故總體上是城市道路上的死亡事故多于郊區(qū)公路。在公路上，事故在各個(gè)等級(jí)的公路上的分布呈現(xiàn)較為分散的趨勢(shì)，其中二級(jí)公路上死亡事故高發(fā)的特點(diǎn)仍然較為突出。在市區(qū)，死亡事故集中在主干道。

　　新手肇事情況突出

　　從機(jī)動(dòng)車(chē)肇事駕駛員的駕齡來(lái)看，駕齡3年以下的駕駛員，尤其是駕齡在1年以下的駕駛員肇事情況十分突出。3月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛肇事103起，造成30人死亡、80人受傷。其中3年以下駕齡的駕駛員肇事48起（其中駕齡1年以下的駕駛員肇事21起），造成12人死亡（其中駕齡1年以下的駕駛員致死5人）、45人受傷（其中駕齡1年以下的駕駛員致傷21人）。

　　摩托車(chē)交通事故仍高發(fā)

　　在機(jī)動(dòng)車(chē)肇事事故中，摩托車(chē)肇事特點(diǎn)突出。3月，摩托車(chē)共發(fā)生31起事故，造成8人死亡、30人受傷。結(jié)合南京的交通方式的分布結(jié)構(gòu)來(lái)看，摩托車(chē)雖然數(shù)量較少，但事故危害結(jié)果的嚴(yán)重性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車(chē)。3月份，農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)引發(fā)的事故有抬頭趨勢(shì)，共引發(fā)16起事故，造成3人死亡、18人受傷，較上月有明顯增加。