騎摩托車(chē)的人多在交叉路口出事,傷亡常較汽車(chē)意外為嚴(yán)重。腳踏車(chē)意外雖然較少傷亡,便也常是在路口發(fā)生的。因此騎摩托車(chē)或腳踏車(chē),最要緊是讓別的駕駛?cè)丝匆?jiàn)自己。
騎摩托車(chē)安全守則
·穿顏色鮮艷的衣服,最好是皮衣。夜間要用螢光腰帶或背心,盡可能使別人看見(jiàn)自己。
· 頭盔能保護(hù)頭部,騎摩托車(chē)不戴頭盔是違規(guī)的。擋風(fēng)眼罩、皮手套、靴子等都頗具保護(hù)功用,最好全套齊備。
·騎車(chē)晝夜都要亮著前燈,可是車(chē)子細(xì)小,前燈大多亮度不足,須加倍留神。
·超車(chē)前,閃亮前燈好讓別人注意。
·不要在道路內(nèi)側(cè)超車(chē),前面的司機(jī)可能不防有摩托車(chē)開(kāi)上來(lái)而駛靠路邊,或逕自拐彎,這樣十分危險(xiǎn)。
·前面的汽車(chē)拐了彎,隨后一輛車(chē)的司機(jī)看不見(jiàn)靠近路邊要直駛的摩托車(chē),就可能跟著拐彎,這樣十分危險(xiǎn)。
·成隊(duì)行駛時(shí),不可列成直線(xiàn)。分左石行駛則視野更佳,制動(dòng)距離也較大。
·在晴天,每里時(shí)速有一碼(每公里時(shí)速有一公尺)制動(dòng)距離已屬安全。
·天氣潮濕,制動(dòng)距離要加倍,也就是以當(dāng)時(shí)車(chē)速行車(chē)四秒斷走路程。
·路面堅(jiān)硬干燥,剎車(chē)時(shí)前制動(dòng)器要比后制動(dòng)器拉得緊;在堅(jiān)硬潮濕的路上,前后制動(dòng)器拉力應(yīng)一致。
·拐彎時(shí)車(chē)側(cè)向一邊,或在有泥沙石屑的路上行車(chē),不可使用前制動(dòng)器。
騎腳踏車(chē)安全守則
.穿顏色鮮艷的衣服,夜間要用螢光腰帶、臂帶及腳帶。
.在夜間騎車(chē)確保車(chē)燈亮著。條例規(guī)定須裝上前后燈及車(chē)后紅色反射器。
.駛近路口時(shí)須減速,提防突然有汽車(chē)從一側(cè)駛來(lái);隨時(shí)準(zhǔn)備急救車(chē)。
.與路邊保持約一碼(一公尺)距離,汽車(chē)駛得太近時(shí)可以避開(kāi);遠(yuǎn)離停下的汽車(chē),司機(jī)開(kāi)門(mén)前可能不向后看。
.闖紅燈也一樣違規(guī)。
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