安全_ 輪胎壓力監(jiān)控增強(qiáng)汽車的安全性

    未來數(shù)年內(nèi)，安全性一直是推動(dòng)輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，因?yàn)樵S多交通事故的發(fā)生都與輪胎的缺陷有關(guān)，因此，TPMS有望成為發(fā)展最快的汽車電子應(yīng)用。本文介紹菲利浦公司的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)方案。
    　　業(yè)界統(tǒng)計(jì)顯示，不恰當(dāng)?shù)妮喬毫赡芷茐钠嚨姆€(wěn)定性并影響汽車的駕駛和制動(dòng)，每年因此而導(dǎo)致的交通事故高達(dá)數(shù)十萬起。較低的輪胎壓力幾乎與所有涉及制動(dòng)的撞車有關(guān)，因?yàn)檩^低的輪胎壓力將導(dǎo)致剎車的距離增大。
    　　許多汽車司機(jī)往往忽視了輪胎中的隱患，盡管輪胎是保障汽車性能的最重要因素之一。適當(dāng)充氣的輪胎不僅可以增強(qiáng)安全性和性能，還能節(jié)省燃料并延長(zhǎng)輪胎的壽命。然而，20％的輪胎仍處于40％的亞充氣狀態(tài)(under-inflated)。這不僅顯著地降低了輪胎的壽命，而且還增加了燃料消耗。根據(jù)固特異(Goodyear)公司的數(shù)據(jù)，亞充氣狀態(tài)下每下降3個(gè)PSI將使燃料增加1％。
    　　美國(guó)交通部國(guó)家高速公路交通安全管理署(NHTSA)最近要求，自2007年起，所有在美國(guó)出售的汽車都必須裝備輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。當(dāng)汽車輪胎處于25％的亞充氣狀態(tài)時(shí)，這些系統(tǒng)將向駕駛員發(fā)出警告，以有效地防止輪胎破損，從而避免汽車在輪胎充氣不足情況下負(fù)重行使而導(dǎo)致交通事故。所以給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的，以防沒能察覺到輪胎漏氣而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。不過對(duì)于少數(shù)胎壁很厚的輪胎，由于輪胎一旦漏氣，駕駛員都可以很容易察覺出來，胎壓監(jiān)測(cè)顯然對(duì)于這類車型的作用就沒那么明顯。為了實(shí)時(shí)監(jiān)控胎壓狀況，可以安裝一套鐵將軍胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。