安全_ 穿雪地靴急剎 制動(dòng)多出8.8米

北京官方微博提醒廣大市民，冬天開(kāi)車時(shí)，別穿雪地靴，否則容易因踩剎車不靈活而引起危險(xiǎn)。
　　穿雪地靴開(kāi)車的危險(xiǎn)性有多大?《法制晚報(bào)》記者通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明，在時(shí)速60公里的情況下，穿著雪地靴駕駛時(shí)的緊急制動(dòng)距離，最多要比穿平底鞋踩剎車多8.8米。
　　北京偉達(dá)駕校資深教練任云說(shuō)，雪地靴的鞋底過(guò)厚，會(huì)影響腳掌與踏板間的觸感，難以準(zhǔn)確判斷踏油門、剎車的深淺，易引發(fā)交通事故。
　　走訪 穿雪地靴開(kāi)車 險(xiǎn)追尾
　　近年來(lái)，雪地靴風(fēng)靡全球，到了冬天，愛(ài)美的女性幾乎人人都有，市民王女士也不例外。但近日王女士向記者反映說(shuō)，她在開(kāi)車時(shí)頻頻遇險(xiǎn)情，幾次急剎車都險(xiǎn)些導(dǎo)致追尾。
　　起初王女士以為是自己精力不集中，但幾次的化險(xiǎn)為夷，讓她開(kāi)始反思是不是腳下的雪地靴在作怪。“踩踏板根本沒(méi)感覺(jué)，有時(shí)候覺(jué)得踩下去挺深的其實(shí)沒(méi)有，所以剎車沒(méi)深沒(méi)淺，好幾次都感覺(jué)停不下來(lái)。”王女士說(shuō)。
　　記者通過(guò)街頭走訪發(fā)現(xiàn)，不少女性司機(jī)都穿著雪地靴開(kāi)車，她們認(rèn)為雪地靴的優(yōu)點(diǎn)在于暖和、舒適，但也都表示能感受到踩剎車踏板的力度沒(méi)有以前靈活。
　　前日，平安北京官方微博也提示說(shuō)，冬天駕車不要穿雪地鞋。
　　實(shí)驗(yàn)　不同速度下測(cè)平底鞋、雪地靴制動(dòng)距離
　　穿雪地靴駕車的危險(xiǎn)性有多大?昨天，記者找到三名不同駕齡的女性駕駛員，分別要求她們穿著平底鞋、雪地靴，駕駛同一輛車在同一地點(diǎn)各進(jìn)行三次實(shí)驗(yàn)，這三次實(shí)驗(yàn)分別在勻速20km/h、40km/h和60km/h行駛時(shí)進(jìn)行緊急制動(dòng)，要求踩到ABS防抱死狀態(tài)介入，停穩(wěn)后用激光測(cè)距儀測(cè)量制動(dòng)距離并記錄。(實(shí)驗(yàn)記錄如右圖)
　　結(jié)果　穿雪地靴急剎 制動(dòng)距離全增加
　　通過(guò)測(cè)試結(jié)果發(fā)現(xiàn)，三名實(shí)驗(yàn)人員穿著雪地靴踩剎車，制動(dòng)距離全部都比穿著平底鞋時(shí)增加了。
　　隨著車速的增加，制動(dòng)距離差也隨著增加。
　　“穿上雪地靴踩油門和剎車時(shí)，腳底都沒(méi)什么感覺(jué)，掌握不好力度，踩輕踩重都沒(méi)譜。”葉女士告訴記者，在行駛過(guò)程中，按照平時(shí)踩剎車和油門的力度，不能很好地控制汽車。
　　外形寬易卡腳 剎車險(xiǎn)錯(cuò)成油門
　　趙女士則告訴記者，她在穿雪地靴進(jìn)行40km/h緊急制動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，右腳切換油門和剎車時(shí)，由于雪地靴外形較寬，腳被踏板卡了一下才踩到剎車上。
　　記者看到，實(shí)驗(yàn)結(jié)果中出現(xiàn)了雪地靴比平底鞋多8.7米的制動(dòng)距離的數(shù)據(jù)。
　　解讀　無(wú)明文規(guī)定 只能提醒
　　昨天，北京偉達(dá)駕校資深教練任云老師說(shuō)，雪地靴底厚，影響踩踏的腳感，腳踝處材質(zhì)比較硬，腳腕活動(dòng)不便。整個(gè)靴子都很笨重，會(huì)對(duì)行車造成一定的影響。
　　另外，由于雪地靴較寬，超過(guò)了踏板的寬度，容易把腳卡在兩個(gè)踏板之間或干脆踩錯(cuò)踏板。
　　“目前，雪地靴的安全隱患問(wèn)題還沒(méi)有相關(guān)明文規(guī)定，我們只能提醒駕駛員在行車過(guò)程中不要穿雪地靴。”任老師說(shuō)。
　　提示　穿這些鞋子開(kāi)車也有風(fēng)險(xiǎn)
　　松糕鞋：鞋底雖然軟，但一般厚度都超過(guò)3厘米，也會(huì)影響腳與剎車踏板、油門踏板的接觸感。
　　大頭鞋：鞋底前端過(guò)于寬闊，踩剎車時(shí)容易卡腳或踩錯(cuò)踏板。
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