汛期來臨，這些航行安全要素需謹記！

廣東省防汛防旱防風總指揮部發(fā)布通知，全省于3月31日進入2020年汛期。

根據(jù)省市氣象部門預測，今年前汛期（4月～6月）降水量較常年偏多2成左右；后汛期（7月～9月）降水量較常年偏少1-2成。“龍舟水”（5月21日~6月20日）較常年同期略偏多。汛期暴雨次數(shù)比去年同期略偏少，但強度可能強于去年。今年的防汛形勢依然嚴峻。

什么是汛期

汛期是指江河由于流域內(nèi)季節(jié)性降水、融冰、化雪等引起定時性水位上漲的時期。我國汛期主要是指由于東亞夏季風由南向北推進造成的強降水集中時段，汛期中某些區(qū)域集中發(fā)生的強降水可能造成部分流域出現(xiàn)洪澇。入汛代表廣東進入降水的集中期，也是雷電、暴雨、大風等強對流的頻發(fā)期，容易引起洪澇、山體滑坡、山洪、泥石流等地質(zhì)災害。

汛期何時開始

根據(jù)廣東氣象入汛標準，每年3月1日起，如果全省86個人工氣象觀測站中累計有1/2以上站點日雨量大于或等于38毫米，即正式進入汛期。過去30年，廣東平均開汛日期為4月6日。

汛期來臨受大氣環(huán)流影響大風、暴雨、洪澇等極端天氣可能會多發(fā)。

水位漲落頻繁，水流流速變快。

汛期的特點

1、降雨強度大

2、降雨范圍廣

3、持續(xù)時間長

4、在前汛期中，強對流天氣頻發(fā)，容易致災。

進入汛期，疊加惡劣天氣影響，雷雨大風等災害性天氣多發(fā)，江河水位急漲，極易引發(fā)船舶走錨、碰撞、沉沒以及觸碰橋梁等事故。

船舶觸碰橋梁

船舶走錨漂移

船舶擱淺進水

汛期來臨，水位上漲，流速變快，關于船舶航行安全有哪些注意事項呢？

1、加強船舶主、輔機、舵系統(tǒng)，應急系統(tǒng)設備、設施的日常檢查和維護保養(yǎng)，執(zhí)行開航前對航行、通訊、救生、錨機等設備檢查，確保船舶適航。

2、注意通過廣播、電視、高頻、手機短信、VTS等有效途徑了解天氣情況，及時收集水位、流量、航道、氣象信息，掌握水位、水流流速、航標有否移位等情況，謹慎航行，合理選擇避風避浪時機。

3、航行時應注意江面漂浮物，防止機舵損毀等意外事故的發(fā)生；充分考慮彎曲、急流航段及橋梁水域的水文特性對船舶操縱帶來的影響，及早控制好船位、船速，謹慎駕駛。

4、通過橋區(qū)水域時應根據(jù)船舶操縱性能，充分考慮橋梁的凈空高度、航道寬度，汛期水流等通航環(huán)境因素影響，提前估算、并認真核實本船是否滿足擬通過的橋梁、架空電纜等跨河建筑允許通過的最大高度,留足富余高度，使用安全航速、謹慎駕駛，落實橋梁防碰撞預防措施。

5、船舶停泊期間應按規(guī)定留足值班船員，并加固纜繩系固或拋錨，防止船舶斷纜或走錨發(fā)生意外事故；錨泊時注意清理隨水漂流的積壓垃圾、水草，以防積壓過多沖斷纜繩或錨鏈。

6、航運企業(yè)、船舶管理公司要強化安全生產(chǎn)主體責任落實，督促船舶落實各項安全措施；同時，認真做好關鍵性設備及船舶管理，對船舶提供充分有效的技術指導和岸基支持。

7、轄區(qū)各施工單位應提前做好涉水施工設備、器材撤離和加固工作，防止施工平臺被淹沒后隨水漂移危及船舶和橋梁安全;船舶航經(jīng)施工水域，要注意與施工設施保持足夠的安全橫距。

8、渡口經(jīng)營人要嚴格落實安全管理責任，加強渡運秩序管理，嚴禁超載運輸旅客。渡船要密切注意天氣變化，嚴格遵守安全航行規(guī)定，必要時減少載客量，禁止冒險航行。

溫馨提醒

雷雨大風天氣期間，提醒廣大船員朋友，注意關注危險天氣預報信息，關注航經(jīng)河流汛情，加強值班和瞭望，謹慎駕駛，保障航行安全，遇上水上險情請及時撥打水上遇險求救電話“12395”。