經(jīng)交警部門研判,假期前半段造成道路緩行的主要原因有:一是車流量激增,超過道路通行能力;二是輕微追尾事故較多;三是服務(wù)區(qū)飽和,車流排隊導(dǎo)致主線倒灌;四是車流在互通立交匯集;五是橋梁和隧道等路段收窄導(dǎo)致瓶頸;六是降雨天氣導(dǎo)致路面車輛同行效率降低。
為確保平安,請廣大司機(jī)朋友,時刻牢記安全第一,守法文明駕駛。
返程提示一:合理規(guī)劃路線安全文明出行
上車不管坐哪排,都要系好安全帶;在返程高峰期請選擇合理的出行路線,科學(xué)安排出行時間,切忌長途疲勞駕駛;進(jìn)入珠三角地區(qū)后應(yīng)考慮選擇國省道通行躲避擁堵,如遇到交通擁堵,要排隊通行,嚴(yán)禁占用應(yīng)急通道;一旦在高速公路上發(fā)生事故,要做到“車靠邊、人撤離、即報警”,嚴(yán)防因處置不當(dāng)發(fā)生二次事故造成更大傷害。
返程提示二:經(jīng)行國省道需謹(jǐn)慎
普通國省道的平面交叉路口是機(jī)動車、非機(jī)動車以及行人等多種交通流交叉、合流和分流的地方,特別是沒有交通信號燈控制的平交路口,交通沖突點多,安全風(fēng)險大。選擇經(jīng)行國省道的車輛駕駛?cè)诵枳⒁猓?/p>
一是切忌爭道搶行。國省道與村鎮(zhèn)的平交路口存在非機(jī)動車、行人等突然竄出的風(fēng)險,駕車行經(jīng)這類路口,駕駛?cè)艘刑崆邦A(yù)判風(fēng)險的意識,一定要注意觀察路況、交通標(biāo)志標(biāo)線等,遵守“讓行”規(guī)則,不爭道搶行。
二是夜間正確使用車燈、降低車速。夜間行車最關(guān)鍵的是正確使用車燈。當(dāng)駕車通過沒有交通信號燈控制的路口時,交替使用遠(yuǎn)近光燈示意;如果通過路口時對向來車使用遠(yuǎn)光燈,交替使用遠(yuǎn)近光燈提醒對向車輛將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈,如果仍對自身視線造成干擾的,可先靠邊停車,待來車通過后再行駛。
夜間駕車進(jìn)入路口前要降低車速。夜間變通流量通常較小,行人和非機(jī)動車干擾較少,許多駕駛?cè)藭涌焖俣刃旭偅瑢?dǎo)致事故發(fā)生概率增加。
在這里也要提醒國省道周邊居民,當(dāng)駕駛非機(jī)動車輛或步行出行時,即便再熟悉周邊環(huán)境,也不要盲目自信、疏忽大意,更不能橫沖直撞,通過路面還是要注意觀察,確保安全再通行。
返程提示三:駕駛貨車拒絕違法載人和四“超”
拒絕貨車車廂載人,客貨混載!
1、在高速公路、陡坡等路況下行駛、轉(zhuǎn)彎或掉頭時,易引發(fā)乘坐人員墜落、磕碰、甩出車外等交通事故。
2、如果貨箱同時裝載人員和貨物,在車輛行駛,遇剎車或加速,易使貨物發(fā)生移位,壓傷、擠傷車內(nèi)人員。
3、貨車載人與其他車輛發(fā)生事故時,由于車上缺少防護(hù)措施,會加重事故后果,造成群死群傷的交通事故。
拒絕超載、超長、超高、超寬!
1、貨車本身就存在盲區(qū)大的問題,如果裝載的貨物超長、超寬、超高,很容易遮擋后視鏡視野,擴(kuò)大盲區(qū),更容易誘發(fā)交通事故。
2、超寬的貨車很容易擠占其它車道,不僅容易造成交通擁堵,還容易在與它車會車時發(fā)生剮蹭,影響貨運(yùn)安全;超長貨車在轉(zhuǎn)彎時也需要占用其它車道,轉(zhuǎn)彎處本來就視野狹窄,如果對向來車剎車不及,極易發(fā)生交通事故。
3、超限貨車因為貨物超出車體一部分,如果加固不到位或者被其它車輛剮蹭到,很容易發(fā)生遺撒,不及時處理的道路遺撒物,會給其他車輛帶來極大危險。
4、貨物高出車體,不但會導(dǎo)致車輛重心上移,更易誘發(fā)翻車事故,增加貨車運(yùn)輸風(fēng)險,而且在很多城市都有限高的情況,很容易出現(xiàn)貨車剮蹭或者被卡在橋上、限高桿下的情況,容易引發(fā)道路擁堵。
返程提示四:路遇貨車勤觀察不爭搶
在路上行駛遇到貨車,司機(jī)要做到守交規(guī)、勤觀察、主動讓、不爭道、不搶行。另外,不管是行人還是騎行者都必須徹底拋棄“車能看見我”、“車會躲開我”的想法,警惕車輛盲區(qū)!
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