永州滴滴安全知識考核(滴滴上崗安全考試)
1.滴滴上崗安全考試
昨天，滴滴出行公布了最新安全自查措施。
從9月13日起，大陸地區的所有滴滴網(wǎng)約車(chē)司機，每天出車(chē)前均需進(jìn)行安全知識考核，司機每天需答對兩道安全知識考題才能出車(chē)。 9月13日，滴滴全平臺司機安全培訓計劃全面升級。
9月13日起，大陸地區的所有滴滴網(wǎng)約車(chē)司機（快車(chē)、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)），每天出車(chē)前均需進(jìn)行安全知識考核，通過(guò)考核后方可正常接單。同時(shí)，巡游出租車(chē)司機也需通過(guò)相應的安全知識教育后方能使用滴滴接單。
滴滴出行相關(guān)負責人介紹，9月13日起持續十天，滴滴司機們每天打開(kāi)車(chē)主端App，除了要進(jìn)行人臉識別外，還需要參與安全知識問(wèn)答。每次考試包括兩道選擇題，兩題均回答正確才算通過(guò)，如果兩題中有一題回答錯誤則為考試失敗，司機需要重新考試直到通過(guò)，才能正常出車(chē)。
選擇題內容涵蓋了出行過(guò)程中的多項安全相關(guān)問(wèn)題，比如滴滴安全保障制度、違反安全服務(wù)規則的處罰措施、“一鍵報警”等App內安全功能的使用方式、安全駕駛規范以及如何與乘客文明友好溝通等。 北京青年報記者發(fā)現，其中有一題內容就提到在訂單過(guò)程中若出現意外情況，滴滴“關(guān)懷寶”可以在保障范圍內為司機和乘客提供五大場(chǎng)景下九種服務(wù)。
據介紹，回答這一題，就是為了提醒司機師傅遇到意外不用慌張，第一時(shí)間聯(lián)系滴滴就能得到相應的保障。如果遇到人員傷亡的情況，滴滴“關(guān)懷寶”還可以先行對醫藥費進(jìn)行墊付。
據了解，全平臺司機安全培訓會(huì )作為一個(gè)長(cháng)期項目來(lái)運營(yíng)。在這十天安全整治期間未出車(chē)的司機，未來(lái)上線(xiàn)后也將經(jīng)過(guò)相應的培訓和考試流程方可接單。
北青報記者了解到，該計劃是滴滴此前公布的安全整治措施之一。此前，滴滴出行公布了系列自查整改措施。
9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端也將上線(xiàn)“一鍵報警”功能；9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)中（快車(chē)、優(yōu)享、專(zhuān)車(chē)等）試運營(yíng)全程錄音功能等。 此外，相關(guān)負責人表示，滴滴將持續投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊。
2.滴滴安全管理指引規定
第一部分 安全管理委員會(huì ) 鑒于安全管理的重要性，成立公司級別的安全管理委員會(huì )，由首席執行官任主任，首席發(fā)展官任執行副主任，成員由各事業(yè)部GM、、PR負責人、財務(wù)副總裁組成，作為公司安全事務(wù)的領(lǐng)導機構，負責審議全平臺安全管理相關(guān)各項制度及體系化建設工作，并就突發(fā)重大事項的危機處理做出決策。
安全管理委員會(huì )辦公室設在安全管理部。第二部分 專(zhuān)車(chē)、快車(chē)駕駛人、車(chē)輛管理 一、駕駛人準入標準1.年齡 男性：22周歲至60周歲。
女性：22周歲至55周歲。系統強制：年齡超出標準則自動(dòng)封禁。
2.準駕車(chē)型：C1及C1以上。3.駕齡：專(zhuān)車(chē)：3年以上駕齡。
快車(chē)：1年以上駕齡。4.資質(zhì)審查 三證驗真：身份證、駕駛證、行駛證驗真。
5.犯罪記錄、吸毒篩查：剔除可能威脅乘客安全的有惡性犯罪、吸毒記錄人員。6.近3年內無(wú)重大責任交通事故，1年內無(wú)交通違章12分記錄。
該項因主管部門(mén)未開(kāi)放查詢(xún)，正在積極溝通。7.體檢：擬對全職專(zhuān)車(chē)駕駛人員實(shí)施入職及年度體檢補貼。
二、車(chē)輛準入標準1.車(chē)輛年限限制：車(chē)輛注冊日期須未滿(mǎn)6年方可準入，車(chē)輛注冊日期達到7年則自動(dòng)封禁退出運營(yíng)。2.車(chē)輛注冊信息要求 （1）行駛證驗真。
（2）行駛證照片。（3）車(chē)輛識別碼（VIN碼）3.年檢 擬要求，專(zhuān)快車(chē)在平臺運營(yíng)里程每5萬(wàn)公里，發(fā)放300元年檢補貼。
4.保險要求 滴滴平臺司乘意外險（意外身故/傷殘100萬(wàn)，意外醫療20萬(wàn)，猝死20萬(wàn)，保障范圍包含滴滴車(chē)輛駕駛員和所有乘客） 三、日常管理1.隱私保護：擬實(shí)施號碼保護，保護乘客隱私。目前已在天津已實(shí)施。
2.擬實(shí)施司機安全信用記錄：一是鼓勵乘客對駕駛人員做出客觀(guān)評價(jià)。二是服務(wù)中駕駛行為監測：城市道路行駛速度超過(guò)80公里/小時(shí)的均予以記錄。
3.專(zhuān)車(chē)駕駛人員月度安全培訓。4.常規安全知識普及：近期典型案例分析、重大事故通報。
5.制定司機服務(wù)規范。6.安全投訴嚴懲。
7.司機違章嚴懲。正在和主管部門(mén)溝通。
8.安全提示：（1）以滴滴播報、司機微信群、車(chē)隊群、租賃公司群和朋友圈等方式播報安全提示：（2）近期違章、事故多發(fā)路段及類(lèi)型。（3）惡劣天氣、夜間、出城等行車(chē)安全提示。
（4）違章拍照、限速、超速提醒。（5）APP訂單狀態(tài)的安全提示。
（6）點(diǎn)擊結束時(shí)提醒駕駛員為乘客開(kāi)車(chē)時(shí)注意安全。四、事后跟進(jìn)及保障措施1.主動(dòng)承擔乘客傷亡100%賠償責任。
2.先行墊付醫藥費。在事故責任認定之前，平臺將保證墊付醫藥費和喪葬費。
在與保險公司就墊付時(shí)間、金額及追款責任達成一致后，墊付由保險公司負責及時(shí)到位；在此之前，由平臺負責醫藥費墊付（有關(guān)公司墊付情況下具體的審批流程另行制定）。墊付的法律文件。
為保證事后責任確定后，在不屬于平臺責任的情況下收回墊付款項，FLP法務(wù)部門(mén)將準備標準墊付所需文件，由負責事故處置的安全管理人員交由傷者及家屬簽署。FLP法務(wù)及安全管理部應就墊付醫藥費過(guò)程中出現的詐騙及拖欠行為制定防范措施。
3.傷者關(guān)懷。對于每一起事故，均安排人員專(zhuān)人辦理；乘客受傷需住院治療的，安排全程陪護。
第三部分 代駕駕駛人管理 一、駕駛人準入標準1.年齡 （1）22周歲至60周歲 （2）人工審核：此項代駕目前是人工審核，對于年齡超出標準的溝通后封禁解約。2.準駕車(chē)型：C1及C1以上。
3.駕齡：5年及5年以上駕齡。4.資質(zhì)審查 （1）兩證驗真：身份證、駕駛證驗真。
（2）犯罪、毒駕記錄篩查：剔除可能威脅車(chē)主安全的有犯罪記錄人員。（3）行業(yè)資格證：上崗前需通過(guò)中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )的代駕員駕駛技能考試，持證上崗。
二、日常管理1.建立司機代駕分管理體系 代駕分基數12分，按年有效，0分自動(dòng)凍結代駕員賬號。按標準類(lèi)、安全類(lèi)、服務(wù)類(lèi)、糾紛類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)管控和跟進(jìn)。
2.APP線(xiàn)上安全信息采集。3.代駕員定期培訓 （1）常規安全知識普及。
（2）近期典型案例分析。（3）重大事故通報。
4.安全提示 以滴滴播報、司機微信群、司管公司群和朋友圈等方式播報安全提示：（1）近期違章、事故多發(fā)路段及類(lèi)型。（2）惡劣天氣、夜間、出城等行車(chē)安全提示。
（3）違章拍照、限速、超速提醒。（4）APP訂單狀態(tài)的安全提示。
（5）點(diǎn)擊開(kāi)始行使時(shí)提醒司乘系好安全帶。（6）點(diǎn)擊結束時(shí)提醒代駕員關(guān)閉車(chē)內電子設備等。
三、安全管理制度建設 （1）崗前培訓制度。（2）代駕員駕駛技能考核制度。
（3）安全注意事項及保險處理制度。（4）不合格駕駛人員再培訓、解約制度。
（5）代駕保險制度：三者責任、車(chē)損責任、人身傷亡、保費補償責任、代步費用補償責任險（一次性賠付50萬(wàn)元）。四、事后跟進(jìn)及保障措施 事故、違章發(fā)生后的處置跟進(jìn)能夠有效地化解各方之間的矛盾，防止事件被曲解放大，以至產(chǎn)生對平臺不利的影響。
1.主動(dòng)承擔乘客傷亡100%賠償責任。2.墊付醫藥費 事故責任當場(chǎng)認定，由司管公司、分公司或代駕員墊付車(chē)主汽車(chē)維修費、誤工費等；保險公司對公結算給代駕平臺，我司財務(wù)統一打款至墊付款項的人員；FLP法務(wù)、保險運營(yíng)、區域保險人員對事故責任認定制定完整且保證效率的定損、理賠流程。
3.傷者關(guān)懷。
