一、吊具、索具的購置 外購置的吊具、索具必須是專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)按國家標準規定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護、保養說(shuō)明書(shū)的產(chǎn)品。
在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠(chǎng)名等標志。使用單位應根據說(shuō)明書(shū)和使用環(huán)境特點(diǎn)編制安全使用規程和維護保養制度。
二、材料 制造吊具、索具用的材料及外購零部件,必須具有材質(zhì)單、生產(chǎn)制造廠(chǎng)合格證等技術(shù)證明文件。否則應進(jìn)行檢驗,查明性能后方可使用。
三、吊具、索具的載荷驗證 自制、改造、修復和新購置的吊具、索具,應在空載運行、試驗合格的基礎上,按規定的試驗載荷、試驗方法試驗合格后方可投入使用。
關(guān)于吊索具的安全使用,我們通過(guò)下面的幾點(diǎn)來(lái)了解下。
嚴禁超負荷使用。 無(wú)標記的吊索具末經(jīng)確認,不得使用。
吊索具組合部件上的部件按組合部件要求定期檢查。 不得采用錘擊的方法糾正已扭曲的吊具。
吊索具禁止拋擲。 不要從重物下面拉拽或讓重物在吊索具上滾動(dòng)。
外購置的吊索具必須是專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家按國家標準規定生產(chǎn)、檢驗、具有合格證和維護、保養說(shuō)明書(shū)的產(chǎn)品。在產(chǎn)品明顯處必須有不易磨損的額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠(chǎng)名等標志。
使用單位應根據說(shuō)明書(shū)和使用環(huán)境特點(diǎn)編制安全使用規程和維護保養制度。
一、確定作業(yè)方案 起重作業(yè)是一項技術(shù)性強、危險性大,需多人互相配合、互相協(xié)調、統一指揮的特殊工種作業(yè)。
所以作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)嚴格培訓,并持證上崗。在進(jìn)行作業(yè)前還必須對作業(yè)現場(chǎng)的環(huán)境、重物吊運路線(xiàn)、工件的重量及重心,索具的選擇、所配備的起重設備是否滿(mǎn)足需要,進(jìn)行分析計算,正確制訂起重方案。
二、正確使用吊索具: 1、使用者應熟知各類(lèi)吊索具及其端部配件的本身性能、使用注意事項、報廢標準。 2、所選用的吊索具應與被吊工件的外形特點(diǎn)及具體要求相適應,在不具備使用條件的情況下,決不能對付使用。
3、作業(yè)前,應對吊索具及其配件進(jìn)行檢查,確認完好,方可使用。 4、吊掛前,應正確選擇索點(diǎn);提升前,應確認捆綁是否牢固。
何謂“起重機械”,國家列入特種設備安全監察范圍的起重機械是怎樣規定的?國務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設備安全監察條例》(國務(wù)院令第373號),是這樣規定的:“起重機械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機電設備,其范圍規定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機;額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等”,由此看出,國家對起重機械的安全是極為重視的,并給出明確的監察范圍。
1 起重機械的工作特點(diǎn)及其分類(lèi)起重機械是以間歇工作方式,升降物件或提升并在限定范圍內運移物件的。起重機械是現代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設備,被廣泛的應用于各種物料的起重、運輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。
全國起重機械的保有量約25萬(wàn)臺左右。全國有起重機生產(chǎn)廠(chǎng)400多家,年產(chǎn)量約3萬(wàn)余臺,并以每年10%速度遞增。
由于大多數起重機械活動(dòng)空間大,暴露的活動(dòng)零部件多,使得事故隱患面積大;作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合,存在較大的難度。上述諸多因素的存在,決定了起重機傷害事故較多。
據資料統計,我國每年起重傷害事故的死亡人數,占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數的15%左右,每年起重機事故的死亡人數在所有機械事故死亡人數中居首位。在各類(lèi)起重機械中,塔吊事故最為突出,據筆者在勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統計,全國塔吊在安裝和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要發(fā)生3起以上。
因此,起重機械安全不能不引起人們的重視。起重機械按其功能和結構特點(diǎn),可分為三類(lèi):第一類(lèi):輕小型起重設備,其特點(diǎn)是輕便,機構緊湊,動(dòng)作簡(jiǎn)單,作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主;第二類(lèi):起重機,其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現垂直升降和水平運移;第三類(lèi):升降機,其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導軌升降。
這三類(lèi)起重機械,又是由許多結構和工作用途不同的機械組成的。除此以外,起重機還有多種分類(lèi)方法。
按取物裝置和用途分類(lèi),有吊鉤起重機、抓斗起重機、電磁起重機、堆垛起重機、集裝箱起重機和救援起重機等;按運移方式分類(lèi),有固定式起重機、運行式起重機、爬升式起重機、隨車(chē)起重機等;按驅動(dòng)方式分類(lèi),有支撐起重機、懸掛起重機等;按使用場(chǎng)合分類(lèi),有車(chē)間起重機、倉庫起重機、建筑起重機、港口起重機、船上起重機等。2 造成起重傷害事故的主要因素在日常起重作業(yè)中,常見(jiàn)的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車(chē)砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設備過(guò)卷?yè)P事故,起重設備誤觸高壓線(xiàn)或感應帶電體觸電等。
造成這些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和設備因素。操作因素主要有:(1)起吊方式不當,造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。
(2)違反操作規程,如超載起重,或人處于危險區工作等。(3)指揮不當,動(dòng)作不協(xié)調等。
設備因素主要有:(1)吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。(2)起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故,如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。
(3)構件強度不夠,如塔式起重機的傾倒,其原因是塔身的傾覆力矩超過(guò)其穩定力矩所致。(4)電器損壞而造成觸電事故。
(5)橋式起重機出軌事故,其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動(dòng)所致。3 起重機械的安全裝置起重機械屬于特種設備,鑒于其安全至關(guān)重要,因此在起重機械上需裝設安全裝置。
不同類(lèi)型的起重機,應安裝不同類(lèi)型和性能的安全裝置。較常見(jiàn)的安全裝置有以下幾種:3.1過(guò)卷?yè)P限制器根據規定,起重機的卷?yè)P機構必須裝有過(guò)卷?yè)P限制器,當吊鉤滑車(chē)起升距起重機構架300mm時(shí),可以自動(dòng)切斷電機的電源,電動(dòng)機停止運轉。
這樣,可保證起重機的安全運行,避免由于過(guò)卷?yè)P提升,而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。3.2行程限制器它是防止起重機駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故,或兩臺起重機在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故,所采取的安全裝置。
行程限制器,能保證距離軌道末端200mm處以及起重機互相駛近距500mm處時(shí),立即切斷電源,停止運行。3.3自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機上多有裸線(xiàn)通過(guò),為了預防檢修人員觸電,要求在駕駛室通往車(chē)駕(或橋架)的倉門(mén)口處裝設自動(dòng)連鎖裝置,實(shí)現檢修時(shí)停電,檢修完后通電,保證檢修作業(yè)的安全。
3.4緩沖器緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置,在起重機的制動(dòng)器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后起作用。當起重機與軌道端頭立柱相接時(shí),保證起重機較平穩地停車(chē)。
起重機上常用的緩沖器有橡膠緩沖器,彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當車(chē)速超過(guò)120m/min時(shí),一般緩沖器則不能滿(mǎn)足要求,必須采用光線(xiàn)式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線(xiàn)反射器等。
3.5 制動(dòng)器起重設備上的制動(dòng)器,能使起重設備在升降、平移和旋轉過(guò)程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置,它即能防止意外事故,又能滿(mǎn)足工作要求。制動(dòng)器的種類(lèi)繁多,有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。
由于制動(dòng)器的作用對于起重機來(lái)說(shuō)十分重要,許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或。
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