東航八大聯(lián)考安全知識(飛機上的安全知識有哪些)
1.飛機上的安全知識有哪些
【飛機上的十大安全常識】
1、要注意的就是“選擇直飛班機”。統計數據指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機。飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來(lái)得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機型的逃生門(mén)位置都有出入，乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì )手足無(wú)措。
4、近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節省等領(lǐng)行李的時(shí)間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。
5、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內四處碰撞。
6、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽(tīng)從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要任務(wù)，便是為了維護安全。
7、不要攜帶危險物品上飛機，像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話(huà)，經(jīng)常會(huì )發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同，過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會(huì )。
10、隨時(shí)保持警覺(jué)，專(zhuān)家指出，意外發(fā)生時(shí)機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開(kāi)。
2.飛機上的安全知識有哪些
飛機上的安全知識：
1.旅客在登機以前必須辦理登機手續，同時(shí)接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規定，以減少事故隱患；
2.一定要在起飛和著(zhù)陸前根據提示系好安全帶；
3.由于飛機在起飛和著(zhù)陸時(shí)處于顛簸的氣流中，因此少數人可能會(huì )感到不適，有些人也會(huì )出現象暈車(chē)一樣的暈機現象，有這種情況的旅客只要在登機前服用防暈藥，同時(shí)注意減少活動(dòng)即可；
4.由于飛機高度的變化所引起的氣壓的變化可能會(huì )導致耳中不適，此時(shí)只要做吞咽動(dòng)作，使耳腔內的氣壓平衡，就可以解除。
知識點(diǎn)延伸：
由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強，現代旅客機的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應的安全措施將損失減少到最小。因此，萬(wàn)一事故發(fā)生時(shí)首先要保持冷靜，在乘務(wù)員的指導下，有組織地采取安全救生行動(dòng)。
3.飛機客艙有那十項安全
客艙十項安全話(huà)題
說(shuō)到坐飛機人們一定會(huì )想到空姐、飛行員。把服務(wù)與空姐聯(lián)系在一起，把安全與飛行員聯(lián)系在一起，孰不知客艙安全不僅是空姐的責任還與我們每一位乘客也息息相關(guān)。自旅客登上飛機那一刻，空姐們就開(kāi)始播放安全須知，提醒旅客系上安全帶，收小桌板，拉開(kāi)遮光板，反復確認移動(dòng)電子設備是否關(guān)閉，時(shí)刻注意客艙的每個(gè)變化和異常，空姐們把客艙安全檢查貫穿于服務(wù)的整個(gè)過(guò)程中，這些也您許看到了，但您真正了解多少呢？
1、關(guān)鍵詞：看安全須知
解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機上和安全有關(guān)的設備，注意事項，從而更好的保護您的安全，千萬(wàn)不要認為自己經(jīng)常坐飛機就可以置之不理，您乘坐的機型的設備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機的旅客可更要逐字逐句的仔細聽(tīng)，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因為您不知道氧氣面罩怎么使用而失去生存的機會(huì )，那可是太可惜了。
2、關(guān)鍵詞：打手機
解讀：從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén)手機都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機會(huì )影響導航系統，但隨著(zhù)手機和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機同樣在飛行中是不能開(kāi)機的，因為民航總局并未認可，這是商家的促銷(xiāo)手段，所以千萬(wàn)別對空姐說(shuō)“你不懂，我這是飛行模式”。
3、關(guān)鍵詞：大件行李
解讀：機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機？出口過(guò)道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒(méi)算進(jìn)去，那么十位、百位，這個(gè)偏差可有多大，要是超過(guò)起飛重量，飛機起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái)，后果將不堪設想。
4、關(guān)鍵詞：出口座位
解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會(huì )進(jìn)行目測，您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì )向您講解出口座位和安全門(mén)，并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門(mén)。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒(méi)有危險要迅速打開(kāi)緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當調整出口座位的旅客。
5、關(guān)鍵詞：系安全帶
解讀：“系上不舒服”、“沒(méi)關(guān)系我不怕”，話(huà)可別說(shuō)的太早了。要是飛機遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒(méi)系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，還是請您系上吧。
6、關(guān)鍵詞：收小桌板
解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙，保證個(gè)人能以最快的速度離開(kāi)飛機，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠可貴”，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。
7、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背
解讀：“收起來(lái)不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機，要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。
8、關(guān)鍵詞：打開(kāi)遮光板
解讀：起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板，一點(diǎn)是為了您觀(guān)察窗外有什么異常，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。
9、關(guān)鍵詞：禁止吸煙
解讀：這個(gè)標志在很多地方都有，容易引起火災也是老話(huà)題，飛機上也不例外，國內的航班是絕對禁止吸煙的，就連機坪上也是不允許的，飛機上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見(jiàn)其嚴重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。
10、關(guān)鍵詞：客艙廣播
解讀：當然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時(shí)間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會(huì )廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽(tīng)，那就失去了廣播的意義。
上述這些旅客平時(shí)不以為然的小事，卻為客艙安全埋下諸多隱患。維護客艙安全只靠空姐是遠遠不夠的，還需要我們廣大旅客積極配合。為了您和他人的乘機安全，坐飛機時(shí)一定要注意，要改變觀(guān)念，使安全思想深入我們每個(gè)人的心中，和空姐攜起手來(lái)共同營(yíng)造良好的客艙安全環(huán)境。
4.飛機上的安全知識有哪些
飛機上的安全知識：1.旅客在登機以前必須辦理登機手續，同時(shí)接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規定，以減少事故隱患；2.一定要在起飛和著(zhù)陸前根據提示系好安全帶；3.由于飛機在起飛和著(zhù)陸時(shí)處于顛簸的氣流中，因此少數人可能會(huì )感到不適，有些人也會(huì )出現象暈車(chē)一樣的暈機現象，有這種情況的旅客只要在登機前服用防暈藥，同時(shí)注意減少活動(dòng)即可；4.由于飛機高度的變化所引起的氣壓的變化可能會(huì )導致耳中不適，此時(shí)只要做吞咽動(dòng)作，使耳腔內的氣壓平衡，就可以解除。
知識點(diǎn)延伸：由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強，現代旅客機的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應的安全措施將損失減少到最小。因此，萬(wàn)一事故發(fā)生時(shí)首先要保持冷靜，在乘務(wù)員的指導下，有組織地采取安全救生行動(dòng)。
