道路運輸安全知識黨課(交通安全教育講稿)
1.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項。
一、橫穿馬路應該注意什么？ l.聽(tīng)從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈停” 。 2.要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
3.要走直線(xiàn)，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
三、乘坐機動(dòng)車(chē)應該注意 1.要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車(chē)窗外亂扔雜物。 3.要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
4.乘小轎車(chē)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。 四、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交通路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定： 1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項？ 騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。
車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不騎兒童玩具車(chē)上街。
也不要人小騎大型車(chē)。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē)；未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
4.騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。 5.經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
6.騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車(chē)輛行駛往右開(kāi)， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車(chē)上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀守法最重要， 你拍十，我拍十，做個(gè)文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導、敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是：珍愛(ài)生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國的未來(lái)和希望，你們能否健康成長(cháng)，不僅關(guān)系到一個(gè)個(gè)家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會(huì )，我們每個(gè)人（包括你們自己），都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說(shuō)，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現在我向大家介紹一組數字：去年，世界交通事故死亡人數達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。
而我國交通事故死亡人數則無(wú)法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這真是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個(gè)學(xué)生在公路上晨跑時(shí)，一輛大東風(fēng)帶掛貨車(chē)向學(xué)生橫沖直撞過(guò)來(lái)，造成21名師生死亡，18人受傷。當時(shí)公路上躺滿(mǎn)了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂(lè )變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個(gè)個(gè)家庭失去了頂梁柱，是一個(gè)個(gè)白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個(gè)個(gè)孩子與父母陰陽(yáng)兩隔。
是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據交通警察調查統計，在所有的交通事故中，除極少數屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證駕車(chē)、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、。
2.縣交通運輸講政治怎么講黨課講稿
淺談如何做一名合格的鄉鎮干部
一名合格的鄉鎮干部，如何適應新形勢的變化，認真履行好自己的職責呢？在這10多年的鄉鎮工作中，我深深體會(huì )到，練好“三心”，即民心、公心、熱心，才能在壓力沉重、日復一日的基層工作中，堅持一種信念、保持一份率真、秉持一股干勁，干出一番事業(yè)。
關(guān)心群眾，贏(yíng)得民心。這是鄉鎮干部的立足之本。不管是領(lǐng)導干部，還是普通干部，都要加強自身修養，提高自身素質(zhì)，以干部的人格影響周?chē)娜罕姟?shí)踐證明，只有不斷加強自身修養，提高自身各方面的素質(zhì)，才會(huì )在群眾中產(chǎn)生感召力和凝聚力，才能使群眾與自己一起向著(zhù)共同的目標前進(jìn)。為什么有的駐村干部農民群眾歡迎，而有的駐村干部農民群眾不歡迎呢？原因就在這里。而怎樣贏(yíng)得民心呢？要深入群眾，了解群眾，為群眾辦實(shí)事、辦好事。知民之所想，急民之所急，仁愛(ài)寬厚，為人民服務(wù)，獎懲分明，一句話(huà)就是要為人民服務(wù)。群眾利益無(wú)小事。
不偏不倚，秉承公心。這是對鄉鎮干部的處事要求。公道正派是一種政治品格、一種思想作風(fēng)，也是一種人格力量。“領(lǐng)導的行動(dòng)就是無(wú)聲的命令”。鄉鎮干部經(jīng)常和群眾在一起，自己的一言一行群眾都會(huì )看在眼里、記在心里，時(shí)間久了，就會(huì )給一個(gè)基本的評價(jià)。辦事情、處理問(wèn)題“出于公心、注重公論、堅持公道”，按制度辦事情，做到制度面前人人平等，對事不對人，不摻雜個(gè)人恩怨，不當“特殊人物”。在工作上發(fā)揮表率作用，履行好職責。提倡“跟我上，向我看齊、對我監督”，用自己的模范行動(dòng)和表率作用教育影響群眾。
狠抓落實(shí)，熱心實(shí)干。鄉鎮干部的必備素質(zhì)。一個(gè)任務(wù)、一項工作交到我們手里就是一份責任、一種囑托。“上面千條線(xiàn)，下面一根針”，作為鄉鎮干部的主要工作就是抓落實(shí)。干部能不能抓落實(shí)，首先取決于有沒(méi)有事業(yè)心和責任感，其次才是能力和水平問(wèn)題。作為一個(gè)地方的干部一定要有“興一方經(jīng)濟、富一方百姓、保一方平安”的強烈愿望，哪怕只是一個(gè)村！要有怕做不好事、怕群眾不滿(mǎn)意的誠惶誠恐心理，頭腦里有了這種愿望，心里頭有了這“怕”字，做事情才會(huì )有動(dòng)力、有壓力，才會(huì )有干勁、有沖勁、才能辦實(shí)事、干成事。思想認識到位，責任明確到人，工作才能落實(shí)到位。
講究方法。埋頭做好領(lǐng)導交辦的事情本是無(wú)可厚非的，但是苦干而不得法，有時(shí)只能事倍功半，甚至好心當成驢肝肺。有這樣一句俄羅斯諺語(yǔ)：“巧干能捕雄獅，蠻干難捉蟋蟀。”這句話(huà)道出了一個(gè)普遍的真理，即做事要講究方法，巧干勝于蠻干。 有一則寓言故事，則更直觀(guān)地說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。 一日，風(fēng)和太陽(yáng)走在了一塊，風(fēng)要和太陽(yáng)比一比誰(shuí)最厲害，風(fēng)向下一看，看見(jiàn)一個(gè)行人，穿著(zhù)大衣在馬路上艱難的行走，他說(shuō)：“看誰(shuí)能讓行人把大衣脫下來(lái)？”太陽(yáng)說(shuō)：“行。”然后風(fēng)就使勁吹了起來(lái)，風(fēng)越吹，那行人越把大衣裹的緊緊的，風(fēng)生氣了，猛烈的吹了起來(lái)，而那行人干脆蹲在地上，裹緊大衣不動(dòng)了。最后風(fēng)輸了。而太陽(yáng)則開(kāi)始把出自己的光輝輕輕灑向那行人，那行人慢慢的暖和了，便解開(kāi)了衣扣，隨著(zhù)溫度的增高，那行人干脆把大衣脫了下來(lái)，最后太陽(yáng)贏(yíng)了。
鄉鎮干部身在基層，雖說(shuō)不上位高權重，但肩上擔子不輕，責任不小。特別是面對新形勢，新任務(wù)，作為一名鄉鎮干部，必須不斷錘煉好“三心”，外加做事講究方法，才有望改善和發(fā)展干群關(guān)系，進(jìn)而形成緊密的血肉聯(lián)系，黨在農村的各項事業(yè)才會(huì )得到更好更快的發(fā)展。
3.交通安全知識講座聽(tīng)后感
珍愛(ài)生命，就是要快樂(lè )地生活著(zhù)每一天。每一天，都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下；每一天，都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語(yǔ)中；每一天，都生活在美好的世界里，多愜意，多幸福！然而，當我在今天下午聽(tīng)到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后，才知道現實(shí)是多么殘酷。張教官沉痛地說(shuō)：“我國每年因交通事故死亡人數達數十萬(wàn)以上，排世界第一。前不久，在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故，造成兩死一傷，……”接著(zhù)，張教官又講了交通知識：“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路要走人行橫道，要左右看，等沒(méi)車(chē)了再過(guò)，······”聽(tīng)完后，我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前，我們要像張教官說(shuō)的那樣。回家后，我上網(wǎng)查了一下資料，結果讓人大吃一驚。2005年，全國共發(fā)生交通事故45025起，比2004年67635起下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成46991人受傷，同比減少10953人，下降2.3%。······這是2005年的數據，我相信2006年、2007年，一定會(huì )變得越來(lái)越少。因為人們的素質(zhì)在變，人們的交通意識在變，人們自身也在變。我們63億人類(lèi)同胞共同生活在這片藍天下，我們有義務(wù)珍愛(ài)我們的生命。為了我們，為了我們自己，請你遵守交通規則，千萬(wàn)記住這些血淋淋的教訓，生命掌握在我們自己手中
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。 交通安全的很重要的，幾乎每一天都會(huì )發(fā)生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線(xiàn)上的危險呢？ 隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！ 動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。 就每天在馬路上行走的行人；騎自行車(chē)的車(chē)主；開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？ 違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。 關(guān)愛(ài)生命，安全出行。 你稍微修改一下，把什么"師生"呀什么的，改成第一人稱(chēng)吧.
4.交通安全知識講座聽(tīng)后感
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命，安全出行。
5.交通安全知識講座聽(tīng)后心得
世界上最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次。作為一名小學(xué)生，我想告訴大家：安全事故的發(fā)生帶給我們的是傷痛，帶給家長(cháng)的是擔憂(yōu)，帶給學(xué)校老師的是一份責任。因此，我們應該珍惜生命，熱愛(ài)生命。今天借此機會(huì )，我向同學(xué)們提幾點(diǎn)有關(guān)安全方面的建議：
首先，要增強安全意識，把"安全"二字常記心中，走路、騎車(chē)、玩耍時(shí)，隱患隨時(shí)伴在我們身邊，要時(shí)時(shí)想到有可能會(huì )出現的傷害，樹(shù)立自我保護意識，增強自我保護能力。
其次，要自覺(jué)遵守交通規則，自覺(jué)遵守學(xué)校紀律，虛心聽(tīng)取老師的教誨。放學(xué)回家，步行到各巷口路段時(shí)，要保持清醒的頭腦，不要在路上嬉戲打鬧，要密切注意車(chē)輛行駛的情況，預防交通事故的發(fā)生。
第三、同學(xué)們在穿越馬路時(shí)，要多一份謙讓和等待，絕對不能貪一時(shí)之快亂穿馬路，要看清楚來(lái)往車(chē)輛，在絕對安全的情況下過(guò)馬路。被接送的同學(xué)要告訴家長(cháng)把車(chē)停在學(xué)校給各班指定的地點(diǎn)，不要擠在門(mén)口或隨意停車(chē)而影響同學(xué)們出行。乘坐摩托車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)的同學(xué)，要坐穩、抓緊，要提醒家長(cháng)注意安全。
第四、同學(xué)們在教室里、走廊上、操場(chǎng)上不要相互追逐打鬧，特別要注意開(kāi)向走廊上的窗戶(hù)及墻角轉彎等地方，防止撞傷、碰傷。上下樓梯時(shí)，不要擁擠，不要互相推撞，不要跳躍臺階，防止跌傷、踏傷，造成人身傷害事故。
第五、希望同學(xué)們愛(ài)護身體，講究衛生，保持健康，千萬(wàn)不要在校門(mén)口小攤販那里購買(mǎi)本身就具有制癌物的不潔食品。
同學(xué)們，我們是祖國的未來(lái)和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學(xué)習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。
6.交通安全知識講座心得
今天，交警阿姨（或叔叔）來(lái)我們學(xué)校進(jìn)行了一次講座，通過(guò)這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下。
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
就每天在馬路上行走的行人；騎自行車(chē)的車(chē)主；開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？ 我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬(wàn)起，而因車(chē)禍身亡的人們足以?xún)纱巫鴿M(mǎn)可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數字！ 闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車(chē)追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。 通過(guò)這次講座，讓我們更深層地了解到了生命的價(jià)值，我們一定要珍愛(ài)生命。
7.中小學(xué)道路交通安全教育課
中小學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的內容： 1 、認真學(xué)習交通安全常識，自覺(jué)遵守交通秩序。
2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線(xiàn)。做到一停、二看、三通過(guò) 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)。
4 、排隊乘車(chē)、不向窗外亂扔東西，從右側下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農用車(chē)。 5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐。
6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報警。 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會(huì )公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全，遵守法規保平安。
8.出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳 9.馬達一響想一想，集中精力別亂想。 10.起步之前想一想，觀(guān)察清楚再前往。
11.自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著(zhù)忙。 12.要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望。
13.遇到障礙想一想，提前處理別驚慌。 14.轉彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛。
15.會(huì )車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓。 16. 超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強。
17. 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障。 18.夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮。
19.通過(guò)城鎮想一想，減速鳴號切莫望。 20. 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降。
21.長(cháng)途行車(chē)想一想，勞逸結合放心上。 22.停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當。
拓展資料： 中學(xué)交通安全教育內容舉例： 1.人行橫道在車(chē)行道上，有一條一條用白色直線(xiàn)連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內行走就會(huì )減速慢行，所以行人在人行橫道內過(guò)馬路比較安全。
2.人行天橋在城市交通繁忙的路口，因來(lái)往行人和車(chē)輛特別多，為了保證行人的安全和車(chē)輛的暢通，架設了雄偉美觀(guān)的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。
8.道路交通安全知識
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；
二、乘車(chē)須知
1、不準在道路中間招呼車(chē)輛；
2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西；
4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛；
三、騎車(chē)須知
1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物；
4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應及時(shí)修理；
6、不準撐傘騎車(chē)，不準騎車(chē)帶人；
7、不準在道路上學(xué)騎車(chē)；
8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
安全橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。
1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
9.誰(shuí)有鐵路運輸安全知識教育文章 發(fā)一個(gè) 謝謝
鐵路是國家重要的基礎設施、國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈、交通運輸體系的骨干，鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是把旅客和貨物安全、快捷地運送到目的地，而鐵路運輸生產(chǎn)的作用、性質(zhì)和特點(diǎn)，決定了鐵路運輸必須把安全放在第一位，對干部職工的安全教育擺在各項工作的首要位置。
因此，為確保鐵路安全正點(diǎn)、方便快捷、高速高效，就得全面抓好職工的安全教育，職工的安全教育是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的堅實(shí)基礎。 安全存在于社會(huì )各行各業(yè)、各個(gè)環(huán)節之中。
對我們身處生產(chǎn)一線(xiàn)的職工來(lái)說(shuō)，安全不僅屬于企業(yè)也屬于社會(huì )、屬于家庭、屬于自己。安全是鐵路運輸的生命線(xiàn)，是運輸生產(chǎn)永恒的主題，鐵路運輸安全不僅影響著(zhù)企業(yè)本身的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益，也對社會(huì )政治和經(jīng)濟造成重大影響。
1.安全教育就是保證職工自覺(jué)地按客觀(guān)規律辦事 職工的安全教育是保證運輸生產(chǎn)安全的關(guān)鍵，只有職工在安全意識上從一種本能的反應上升到在主觀(guān)上去認識運輸生產(chǎn)的客觀(guān)規律、去阻止和預防安全事故的發(fā)生，主觀(guān)認識到安全的重要性，才能真正抓好運輸生產(chǎn)安全，因此安全教育是必不可少的一部分。要想做好安全教育就得從職工思想入手，在對安全的認識上，有兩種看法：一種人認為事故發(fā)生是必然現象，只要火車(chē)一動(dòng)，就必然有事故發(fā)生，事故是不可避免的。
這種看法是把安全與生產(chǎn)對立起來(lái)，看不到安全對生產(chǎn)的促進(jìn)作用，認為安全生產(chǎn)的規律是不可認識、不能把握的；另一種人的看法是認為發(fā)生事故是偶然現象，事故是可以認識的，在正常情況下，事故是可以避免的。從哲學(xué)的因果關(guān)系來(lái)看，事物有偶然性和必然性。
偶然性是指在同樣條件下，某種現象可能發(fā)生，也可能不發(fā)生，可能這樣發(fā)生，也可能那樣發(fā)生的趨勢，必然性是指在一定條件下，某種現象必然發(fā)生，且合乎規律、不可避免的趨勢。憑經(jīng)驗和直覺(jué)了解生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，是很不夠的。
而能事先預測到發(fā)生事故的可能性，掌握事故發(fā)生的規律，作出定性和定量的分析和評價(jià)，并根據評價(jià)結果提出相應的措施，防止和消除事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，這就需要職工從思想認識來(lái)做保證。只有對職工做好安全教育，提高職工對安全管理的重視和認識程度，才能真正確保安全。
安全管理包括對人和物的管理，對事物的管理，如生產(chǎn)過(guò)程的管理，探索事故發(fā)生的規律和預防措施；對人的管理，即對人在生產(chǎn)過(guò)程中的行為和心理的了解和掌握。在處理安全管理工作中的各種矛盾時(shí)，要始終把解決安全問(wèn)題放在首位，經(jīng)常強調安全的重要性。
不要出了事故才講安全，不出事故就忘記安全。 2.安全教育是保護職工生存權的重要措施 鐵路運輸安全管理，就是按照鐵路安全生產(chǎn)的客觀(guān)規律，通過(guò)提高職工隊伍素質(zhì)，提高執行規章制度的自覺(jué)性，改善勞動(dòng)條件，最有效地調動(dòng)勞動(dòng)安全生產(chǎn)的積極性，實(shí)現安全生產(chǎn)，達到杜絕事故和減少事故，減少和減輕對職工的傷害，保護勞動(dòng)者的健康和安全。
因此，抓好安全教育是保護職工生存權的重要措施。 3.做好職工的安全教育是保證鐵路安全不可缺少的重要手段 職工有安全教育，可以說(shuō)從有鐵路開(kāi)始就有它的存在，有安全就有效益。
實(shí)踐證明再好再新的設備，只要使用者不認真照樣會(huì )發(fā)生事故。相反，設備雖然落后一點(diǎn)，只要狠抓管理，加強維護工作，保證設備處于良好狀態(tài)，就有可能避免重大事故的發(fā)生。
再有一點(diǎn)就是職工的安全意識、職業(yè)責任、勞動(dòng)紀律、技術(shù)作業(yè)標準、群體安全和生產(chǎn)過(guò)程中的自控、互控、他控都要靠人的控制能力去體現或完成。搞好安全管理的目的，就要充分體現“安全運輸”是最現實(shí)的生產(chǎn)力，是最有效的挖潛擴能，因此，安全教育是保證安全運輸不可缺少的重要手段。
4.職工的安全意識和對安全的可控能力是鐵路運輸生產(chǎn)安全的重要因素 人的意識影響人的行為，安全意識只是一種安全愿望，職工要實(shí)現這種愿望，必須通過(guò)以自身的安全素質(zhì)和技能為支撐的行為去實(shí)現。故此，應通過(guò)各種途徑與渠道，大力開(kāi)展職工安全知識技能的教育培訓，切實(shí)提高職工在勞動(dòng)作業(yè)過(guò)程中對安全的可控能力。
在加大安全技術(shù)裝備投入的同時(shí)，還應著(zhù)力培育職工的科學(xué)理念和科學(xué)素養，使職工能盡快熟悉掌握、正確使用新技術(shù)新裝備。當前鐵路運輸生產(chǎn)任務(wù)繁重，部分管理人員存在“重生產(chǎn)輕安全”的現象，有些在潛意識中存在憑經(jīng)驗、憑感覺(jué)的僥幸心理。
這種狀況對職工安全意識的侵蝕作用，必須引起我們高度警覺(jué)。 5.安全教育的重要性主要體現在班組管理 鐵路安全運輸穩定與否，更與班組安全管理有著(zhù)直接的關(guān)系。
班組是企業(yè)的細胞、最基層的管理單元，是企業(yè)進(jìn)行思想、技術(shù)、文化教育的前沿陣地，是企業(yè)一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。班組在鐵路企業(yè)生產(chǎn)結構中雖然是最小的生產(chǎn)和管理的一層機構，但它是鐵路安全運輸生產(chǎn)的重要環(huán)節，是安全管理的基礎和重點(diǎn)。
企業(yè)安全管理工作的起點(diǎn)和終點(diǎn)都體現在班組安全管理之中，班組的管理水平和職工的素質(zhì)直接關(guān)系到鐵路的安全，反映鐵路企業(yè)的管理水平，決定著(zhù)整個(gè)運輸工作的質(zhì)量、社會(huì )效益和經(jīng)濟效益 5.1 班組的安全教育是鐵路運輸生產(chǎn)的重要保證 人力是一切資源中最主要的資源，它是一種力量或能量。
