1,保證良好的視野
雨天駕駛上路除了小心駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,如果光線(xiàn)昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,讓冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,避免看不清后面的車(chē)輛而在變道時(shí)釀成事故。
2,避免車(chē)輪側滑
雨中駕駛時(shí),路面上的雨水與輪胎之間會(huì )形成所謂的“潤滑劑”,這會(huì )影響汽車(chē)的制動(dòng)性,容易產(chǎn)生側滑。因此,駕駛員應雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩慢踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。如果是前輪發(fā)生側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪發(fā)生側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,不能打反方向。
3,低速擋緩慢行駛
有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。
一、下雨、雷雨天氣室外作業(yè)相應防范措施
1、下雨、雷雨天氣在室外作業(yè)行走時(shí)盡可能慢走,要看清路面,注意觀(guān)察周?chē)那闆r并正確穿戴雨具,作業(yè)時(shí)應穿戴雨衣,不能打傘妨礙作業(yè)。
2、下雨、雷雨天氣在室外工作需要上下樓梯時(shí),要雙手扶緊樓梯扶手,并且小心上落。
3、平均風(fēng)力達6級以上,或者陣風(fēng)8級以上可能持續的,應停止室外高空等危險作業(yè);切斷室外作業(yè)的電源。
3、下雨、雷雨天氣在室外工作使用的用電氣設備或手持電動(dòng)工具應有防水措施,防止漏電發(fā)生觸電或次生事故。
5、雷雨天氣在室外作業(yè)時(shí),應停止室外高空等危險作業(yè),如果感到頭發(fā)豎起時(shí)應立即雙腳合并、下蹲、向前彎曲、雙手抱膝。
6、在室內躲雨時(shí),不應依著(zhù)建筑物或構筑物墻壁站立,宜保持一定距離。
7、下雨、雷雨天氣時(shí)盡量不要出門(mén),若必須外出作業(yè),最好穿膠鞋,披雨衣,可起到對雷電的絕緣作用。閃電打雷時(shí),不要接近一切電力設施,如高壓電線(xiàn)變壓電器等。遠離開(kāi)闊的地方、孤立建筑物,不在避雷針及其引下線(xiàn)、有外漏金屬物的地方(比如路燈下等)停留,不在屋頂停留,不在大樹(shù)和崗亭下避雨。
8、下雨、雷雨天氣閃電時(shí),不得撥打接聽(tīng)電話(huà)、手機,因電話(huà)線(xiàn)和手機的電磁波能引入雷電傷人。
9、下雨、雷雨天氣在室外作業(yè),電氣設備絕緣性能下降,人的電阻也明顯下降,在空氣干燥的環(huán)境下,人的皮膚阻抗尚可抵御50V左右的電壓不至電擊,但在潮濕的環(huán)境下超過(guò)12V就可能造成觸電事故或者引發(fā)次生事故,所以接觸電器設備時(shí)極易發(fā)生用電安全事故。
二、上下班途中注意事項
1、暴雨天低洼地帶積水較多,經(jīng)過(guò)有積水的地方時(shí)盡量繞行。上班下班途中盡量結伴而行。
2、在積水中行走要注意觀(guān)察,防止跌入井或坑、洞中。不要將垃圾、雜物等丟入下水道,以防堵塞,造成暴雨時(shí)積水成災。
3、電閃雷鳴的時(shí)候,不要接打手機,聽(tīng)音樂(lè )等,在家應切斷電源,防止觸電傷人。當在戶(hù)外看見(jiàn)閃電幾秒鐘內就聽(tīng)見(jiàn)雷聲時(shí),說(shuō)明正處于近雷暴的危險環(huán)境,此時(shí)應停止行走,兩腳并攏并立即下蹲,不要與人拉在一起,最好使用塑
料雨具、雨衣等。
4、回家途中要遠離路燈、高壓線(xiàn),繞開(kāi)涵洞、橋下、大坑;遠離圍墻、廣告牌和大樹(shù),以防意外發(fā)生。特別要注意道路前方和道路兩旁是否存在垮塌(泥石流)、樹(shù)木倒塌和山洪暴發(fā)等安全隱患存在。
5、有汽車(chē)的同志上下班開(kāi)車(chē)請打開(kāi)雙跳燈,減速慢行,走大路勿走小道,遇見(jiàn)積水道路請繞行。
1.保持良好的視野雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。2.防止車(chē)輪側滑雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。
因此,司機要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn)和低速行駛,需要轉彎時(shí),應當緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側滑。如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛有經(jīng)驗的司機都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)輛與自己車(chē)的 距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車(chē)當車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先是停車(chē)查看積水的深度,最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度,如果超了,應選 擇其他路線(xiàn)繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎,可以?huà)煲粨酰€住油門(mén),低速直行,一氣通過(guò),切不可中途停車(chē)、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機損壞。5.不宜加速超車(chē)雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。
尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。6.防止行車(chē)中撞人由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線(xiàn)、聽(tīng)覺(jué)、反應等受到限制,有時(shí)還為了趕路、爭搶換車(chē)橫穿猛拐,往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司 機措手不及。
遇到這種情況時(shí),司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓?zhuān)匾獣r(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行,防止撞倒行人。7.車(chē)陷泥坑的自救方法下雨天或在鄉間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。
一旦發(fā)生這種情況,可以?huà)焐弦粨趸虻箵酰囂叫缘鼐彶扔烷T(mén),當汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要 保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力,使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。
安全并線(xiàn)技巧1.下雨時(shí),因為后視鏡視線(xiàn)不好,因此在超車(chē)時(shí),一定要謹慎,在心里沒(méi)底的時(shí)候,不要輕易實(shí)施并線(xiàn)或超車(chē)。2.開(kāi)車(chē)時(shí),一定要打開(kāi)車(chē)燈,平時(shí)并線(xiàn)、超車(chē)不習慣打轉向燈的車(chē)主也要注意,在并線(xiàn)前要先打開(kāi)轉向燈,看看后面的車(chē)有沒(méi)有反應,如果后車(chē)打雙閃或者鳴笛,就先不要超車(chē)了。
3.如果還是無(wú)法確認后方情況,還可以打開(kāi)車(chē)窗,迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車(chē)速,以免撞到前方的障礙物。
4.在確認可以安全并線(xiàn)時(shí),就要立刻干脆、流暢地并線(xiàn),以免在猶豫間影響其他車(chē)輛行駛。5.不要從右側超車(chē),尤其是超大型車(chē)。
因為大型車(chē)的高度高,當小車(chē)靠近大型車(chē)右側時(shí),司機很可能從后視鏡里看不見(jiàn)。必須減速行駛在干燥路面駕駛,車(chē)速提高,車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力(俗稱(chēng)"抓地力")幾乎沒(méi)有變化。
而雨天,當車(chē)輛在潮濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生"水滑",此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。(1) 在潮濕路面上的車(chē)速與安全的關(guān)系雨天加速行車(chē),車(chē)胎與路面之間形成"水膜"時(shí),汽車(chē)的轉向和制動(dòng)將有失效的危險,如同驚險的水上滑板一般……?(2) 雨天駕駛,除視線(xiàn)障礙是行車(chē)不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車(chē)輪容易打滑,給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
(3) 由于視線(xiàn)不佳,有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現兒童,所以必須減速行駛。(4) 行人有可能沒(méi)有意識到汽車(chē)就要接近,所以必須保持安全距離,減速行駛。
(5) 行人為了避開(kāi)積水,有可能走到行車(chē)道上,所以必須減速行駛。駕駛兩大“殺手逢雨天,直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況兩大隱患除了能見(jiàn)度和路況,雨天駕駛還需要注意保持合理車(chē)距。
所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落,使擋風(fēng)玻璃和后視鏡模糊不清,加上潮濕路面的光線(xiàn)反射使得能見(jiàn)度大大降低。
路面狀況直接影響著(zhù)車(chē)輪的摩擦(附著(zhù))系數,從而影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。在干燥路面駕駛,車(chē)速提高,車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力幾乎沒(méi)有變化。
而雨天,當車(chē)輛在潮 濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。想必每位車(chē)友都有體會(huì ),下雨天,當雨點(diǎn)灑落在車(chē)窗玻璃上時(shí),車(chē)前方的視線(xiàn)很快就受到阻礙,車(chē)輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時(shí),開(kāi)啟雨刮器,車(chē)前方就會(huì )一片清晰。因此,如果雨天駕駛車(chē)輛,不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作。
雨天對安全行車(chē)的影響是巨大的。據統計,雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%,其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車(chē)的要領(lǐng)而造成的交通事故占80%以上。因此,駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車(chē)的訣竅,確保交通安全。專(zhuān)家給大家介紹幾點(diǎn)雨天行車(chē)需要注意的事項。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線(xiàn)比較差,因此要保持比平時(shí)更大的車(chē)距。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車(chē)觀(guān)察路面情況將更困難,特別是高速行駛時(shí),雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,雨夜中行車(chē),沒(méi)有刮凈的雨滴會(huì )在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視線(xiàn)模糊。因此最好給前擋風(fēng)玻璃上點(diǎn)蠟,這樣可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會(huì )非常徹底,還可以保護玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動(dòng)
遇到大雨或暴雨的天氣,有些路段會(huì )在很短的時(shí)間內嚴重積水,如果不得已要涉水,應當利用低檔位勻速通過(guò)。如果車(chē)輛在行進(jìn)中熄火,千萬(wàn)不要嘗試再次啟動(dòng),盲目的啟動(dòng)可能會(huì )導致發(fā)動(dòng)機報廢。車(chē)輛熄火后應當及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)修店,經(jīng)維修人員現場(chǎng)檢查車(chē)輛確定沒(méi)有問(wèn)題后才可以再次啟動(dòng)。
三、雨天行車(chē)要開(kāi)霧燈
雨天開(kāi)霧燈并不是讓你看清別人,而是要讓其他駕駛員注意到你,雨天要充分利用霧燈增強駕車(chē)的安全性,必要時(shí)打開(kāi)危險警示燈,這樣可以讓后面車(chē)輛時(shí)刻注意到前方的動(dòng)態(tài)。
四、雨天行車(chē)遠離自行車(chē)道
市區內車(chē)流人流密集,暴雨時(shí)要特別注意自行車(chē)和行人,在最外側車(chē)道行駛的車(chē)輛應當降低車(chē)速,時(shí)刻注意自行車(chē)和站在路邊打車(chē)的行人,時(shí)刻保值右側車(chē)窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動(dòng)機進(jìn)水
不要高速過(guò)水溝、水坑,這樣會(huì )使水產(chǎn)生飛濺,導致實(shí)際涉水深度加大,容易造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水。如果涉水深度超過(guò)前保險杠,則容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水,行車(chē)時(shí)應該多警惕,最好隨時(shí)檢查一下這些部位,檢查時(shí)如果發(fā)現空濾潮濕或者進(jìn)水,應該趕快停車(chē)采取措施排除。同時(shí),要注意檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢,避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機進(jìn)水熄火。
溫馨提示:安全是老生常談的話(huà)題,雨季更不例外,無(wú)論您的車(chē)輛有多少安全裝配,您的駕駛技術(shù)有多么熟練,在雨中行車(chē)都應當時(shí)刻注意安全,保持安全的車(chē)速和車(chē)距,避免交通事故的發(fā)生。
雨天開(kāi)車(chē)的注意事項一、逢雨天氣,直接影響行駛安全的主要因素是能見(jiàn)度和路面狀況。
所謂能見(jiàn)度是指人的肉眼透過(guò)空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落使風(fēng)窗玻璃和后視鏡模糊不清,加上潮濕路面的光線(xiàn)反射使得能見(jiàn)度大大降低。
路面狀況直接影響著(zhù)車(chē)輪的摩擦(附著(zhù))系數,從而影響汽車(chē)的制動(dòng)性能。雨天后視鏡就相當于司機的“第三只眼睛”,除了平時(shí)開(kāi)車(chē)留心觀(guān)看外,下雨天更應該關(guān)注了。
因為后視鏡被雨淋后會(huì )很模糊,開(kāi)車(chē)人對身后的情況只能看到一個(gè)大致輪廓,無(wú)法清晰判斷后方情況,這樣給并線(xiàn)、超車(chē)帶來(lái)很大困難,也造成了一定的安全隱患,好一些的車(chē)有后視鏡除霜功能一定要打開(kāi),沒(méi)有的車(chē)可以讓旁邊的副駕經(jīng)常開(kāi)窗擦拭。 (1) 雨天駕車(chē),視線(xiàn)不清,能見(jiàn)度差,道路濕滑,制動(dòng)效能明顯下降。
雨天必須減速行駛 在干燥路面駕駛,車(chē)速提高,車(chē)輪與路面間的附著(zhù)力(俗稱(chēng)“抓地力”)幾乎沒(méi)有變化。而雨天,當車(chē)輛在潮濕路上行駛,車(chē)輪的抓地力則隨車(chē)速的增加而急劇變小,很容易發(fā)生“水滑”,此時(shí),不要急踩制動(dòng)踏板或猛打轉向盤(pán)。
由于雨天路面情況的特殊性,行車(chē)時(shí)應適當降低車(chē)速,準備停車(chē)時(shí)最好提前100~200 m開(kāi)始減速,給后方的車(chē)輛留出足夠的反應時(shí)間,也為自己留夠制動(dòng)距離,以免發(fā)生追尾。還需要注意的是雨天行駛不要跟車(chē)太近,更不要頻繁超車(chē)。
尤其在超越大型車(chē)輛時(shí),大車(chē)濺起的水花會(huì )讓小車(chē)司機看不清車(chē)外的情況,容易發(fā)生危險。 減速防滑 雨天車(chē)輛打滑時(shí),如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,則要將方向朝側滑的相同方向糾正。
輕踩制動(dòng) 雨天行車(chē)使用制動(dòng)時(shí)要采取“點(diǎn)剎”的形式,連續輕踩制動(dòng)踏板,使制動(dòng)力輸出平穩均勻,避免車(chē)輪抱死。因制動(dòng)發(fā)生側滑時(shí),應立即取消制動(dòng),并把變速器換入低擋,利用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)力達到減速的目的。
(2) 雨天駕駛,除視線(xiàn)障礙是行車(chē)不安全的因素外,由于雨中或雨后路面變濕,車(chē)輪容易打滑,給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。由于視線(xiàn)不佳,有可能無(wú)法及時(shí)發(fā)現兒童,所以必須減速行駛。
行人有可能沒(méi)有意識到汽車(chē)就要接近,所以必須保持安全距離,還有行人為了避開(kāi)積水,有可能走到行車(chē)道上,所以必須減速行駛。 (3)想必每位車(chē)友都有體會(huì ),下雨天,當雨點(diǎn)灑落在車(chē)窗玻璃上時(shí),車(chē)前方的視線(xiàn)很快就受到阻礙,車(chē)輛、行人和景物都變得模糊不清。
此時(shí),開(kāi)啟雨刮器,車(chē)前方就會(huì )一片清晰。 如果雨天駕駛車(chē)輛,不使用雨刮器或雨刮器發(fā)生故障而不能正常工作的話(huà),對行車(chē)安全十分不利。
首先大雨之前,應檢查汽車(chē)雨刮器是否能正常工作。暴雨天,急速而大顆雨點(diǎn)打在風(fēng)窗玻璃上,即使雨刮器運動(dòng)再快,也難刮凈雨點(diǎn),致使駕駛員的視線(xiàn)受到影響,為了確保行車(chē)安全,應立即停駛。
隨雨量的增減,應調整雨刮器的刮水速度,保持風(fēng)擋玻璃透明。下雨時(shí),封閉的車(chē)內空間空氣流動(dòng)性差,容易在車(chē)窗上形成霧氣,此時(shí)可以利用汽車(chē)空調冷風(fēng)或暖風(fēng)功能除霧。
所不同的是,空調冷風(fēng)除霧速度快,關(guān)閉空調后霧氣很快又會(huì )出現。空調暖風(fēng)雖然在除霧速度上稍慢,但除霧效果徹底,關(guān)閉暖風(fēng)功能后不易再起霧。
(4)低速涉水 在經(jīng)驗豐富的老駕駛員和自駕游愛(ài)好者中,流傳著(zhù)“急走沙,慢走水”這樣一句話(huà),其中“慢走水”所說(shuō)的就是面對雨天涉水時(shí)采取的有效措施。車(chē)輛在涉水時(shí)不能車(chē)速過(guò)快,因為過(guò)快的車(chē)速會(huì )將水花濺起,進(jìn)而吸進(jìn)空氣濾清器,導致發(fā)動(dòng)機熄火。
車(chē)輛在涉水前要觀(guān)察積水深度,一般情況下,當積水深度超過(guò)前保險杠時(shí),建議不要繼續行駛。 基本上積水深度沒(méi)有超過(guò)半個(gè)車(chē)輪或達到淹沒(méi)排氣管的深度,就可以安全通過(guò)。
涉水時(shí)應使用變速器低擋位并穩住油門(mén),不可中途停車(chē)、換擋或急轉方向。如果涉水途中熄火,不要繼續嘗試起動(dòng)發(fā)動(dòng)機,以免發(fā)動(dòng)機進(jìn)水,對車(chē)輛造成損傷。
雨天駕車(chē)不要降低胎壓。有人根據經(jīng)驗,在雨天行車(chē)前放掉輪胎內一部分氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力。
但這種做法不可取。減少輪胎內的氣體以增加摩擦系數的方法十分有限。
汽車(chē)在雨中剎車(chē)時(shí),最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開(kāi),讓汽車(chē)停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車(chē)時(shí)力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長(cháng)。
對于未知水深的路段,下車(chē)巡視或者等待。水深超過(guò)排氣管,容易造成滅車(chē);水深超過(guò)保險杠,容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。
(5)雨天夜間行車(chē) 夜晚、陰雨天行車(chē),及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。夜晚行車(chē)視野性較差,為了防止后面的車(chē)追尾,應該及時(shí)開(kāi)啟夜間行車(chē)燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時(shí)打開(kāi)夜間行車(chē)燈。
并線(xiàn)時(shí)多看多觀(guān)察。很多車(chē)的外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線(xiàn)盲點(diǎn),除了及時(shí)清潔外后視鏡之外,并線(xiàn)時(shí)我們開(kāi)車(chē)也要多看多注意。
雨天臨時(shí)停車(chē)時(shí)不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。雖然有發(fā)動(dòng)機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋濕點(diǎn)火系統,造成雨后發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。
(6)日常檢查 定期檢查車(chē)輛的狀況可以避免在遇到雨天時(shí)手足無(wú)措。檢查的內容包括。
雨天安全行車(chē)注意事項: 1、低速緩慢行車(chē)保持合理車(chē)距 在雨中行車(chē)應保持直線(xiàn)和低速行駛。
、車(chē)速最好控制在30km/h內,并和前車(chē)保持安全車(chē)距,勿跟大貨車(chē)。如果需要停車(chē),最好提前100米左右就開(kāi)始減速、輕點(diǎn)剎車(chē),給后面的車(chē)輛留出足夠的應對時(shí)間。
在大雨情況下駕車(chē),要盡量與前車(chē)保持一定距離,不要跟車(chē)太近,更不要頻繁超車(chē),一般來(lái)說(shuō),雨天行車(chē)車(chē)距是晴天行車(chē)車(chē)距的一倍。尤其在超越大型車(chē)輛時(shí),大車(chē)濺起的水花會(huì )讓小車(chē)司機在幾秒鐘內看不清車(chē)外的情況,這樣就很容易發(fā)生意外。
2、保持良好的視野 雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應開(kāi)啟近光燈和防霧燈。在大雨中行駛,視線(xiàn)差所以在開(kāi)大燈、防霧燈的同時(shí),可以使后面疾駛的汽車(chē)及早發(fā)現你,避免追撞。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜氣,則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜氣,則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車(chē)輛。 3、遇積水路段緩慢行進(jìn) 遇到積水路段時(shí)駕駛員應該首先放慢車(chē)速觀(guān)察前方路況在決定是否繼續前行,選擇冒然前進(jìn)肯定是魯莽之舉。
據汽修專(zhuān)家介紹,一般轎車(chē)緩慢通過(guò)城市中15-20厘米深的水路都是沒(méi)有問(wèn)題的,需要注意的就是車(chē)速不能太快,盡量不要讓水花濺起來(lái),最好使用1擋(自動(dòng)擋選用D1擋位)跟油前進(jìn)。如果積水超過(guò)車(chē)輪的高度的一半以上專(zhuān)家建議最好就不要繼續前行了。
需要特別注意的是如果車(chē)輛已經(jīng)在水中被困并熄火,那么此時(shí)就不要再去打火了。 4、如何應對車(chē)輪側滑 雨中行車(chē)時(shí),如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向轉動(dòng);如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側轉動(dòng),切不可打反方向。
同時(shí),要保持雨刮器正常工作,時(shí)刻讓視野保持清晰。此外,由于雨天汽車(chē)的剎車(chē)距離會(huì )加長(cháng),因此行車(chē)時(shí)應保持一定的安全距離。
如果需要停車(chē),盡量提前100米左右減速、緩踩剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應急準備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這兩種方法都非常危險。
5、不宜加速超車(chē) 雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線(xiàn)超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側翻等意外事故。
6、防止行車(chē)中撞人 雨天在城里駕車(chē)還需特別留心路上的行人。行人在下雨天打傘、穿雨衣之后,視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)都會(huì )受到一定程度的影響,稍不留意便會(huì )發(fā)生意外。
因此,遇到行人時(shí),應提前減速慢行,多鳴笛,耐心避讓。在夜間雨中駕駛時(shí),地面因積水會(huì )反射光線(xiàn),適當地變換遠近燈光,有助于及時(shí)發(fā)現前方障礙物。
7、車(chē)陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,可以?huà)焐弦粨趸虻箵酰囂叫缘鼐彶扔烷T(mén),當汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。
如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著(zhù)力,使汽車(chē)平穩開(kāi)出泥坑。
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降低車(chē)速。有經(jīng)驗的司機朋友對前后車(chē)的距離把握的非常準,能夠緊跟前車(chē)卻又保持著(zhù)安全距離,但是下雨天時(shí)路邊比較濕滑,汽車(chē)制動(dòng)的距離也會(huì )增加,所以人們在行車(chē)時(shí)應當注意降低車(chē)速,在遇見(jiàn)前方緊急制動(dòng)時(shí)才能夠保證不出現追尾的情況。
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開(kāi)啟霧燈。稀稀落落的雨水會(huì )影響到人們的視線(xiàn),讓司機朋友看不清楚前方的路況,看不清楚周?chē)?chē)輛的狀況,所以開(kāi)車(chē)遇見(jiàn)下暴雨應當及時(shí)的開(kāi)啟霧燈,讓周?chē)能?chē)輛能夠注意到自己的位置,不至于出現撞車(chē)等意外事故。
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遠離大車(chē)。我們行駛在路上時(shí)總能夠看到滿(mǎn)載貨物的大卡車(chē),這些車(chē)輛才是真正的馬路殺手,平時(shí)行車(chē)時(shí)要注意遠離大車(chē),下雨天尤其需要遠離大車(chē),以免卡車(chē)司機沒(méi)有注意到小車(chē)的存在,而碰撞了一下小車(chē),那么對小汽車(chē)造成的危害是非常大的。
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空調除霧。下雨天車(chē)窗玻璃起霧是很常見(jiàn)的現象,雖然有雨刷器能夠及時(shí)的將雨水和霧水清除掉,但是如果外界溫度長(cháng)期的低于車(chē)內,是容易導致車(chē)窗霧氣不散,影響司機朋友的視線(xiàn)。這個(gè)時(shí)候人們可以開(kāi)啟車(chē)內的空調,將溫度調的稍微低一些是可以有效的清除車(chē)窗上的霧。
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慎過(guò)積水。道路的排水系統如果不好,下雨天時(shí)很容易導致路面積水,車(chē)輛行駛時(shí)如果發(fā)現路面有積水,最好繞過(guò)去,不要直接的過(guò)積水。因為人們無(wú)法目測出積水的深度,也不知道積水當中的實(shí)際情況,盲目的涉水行駛很容易讓車(chē)輛出故障。
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涉水熄火不啟動(dòng)。雨天時(shí)人們難免需要過(guò)積水,如果在無(wú)法避免過(guò)積水的情況下出現了涉水時(shí)的熄火情況,這個(gè)時(shí)候千萬(wàn)不要著(zhù)急打火,這時(shí)候一旦點(diǎn)火啟動(dòng)是容易讓積水進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機當中,損傷到發(fā)動(dòng)機。涉水行駛時(shí)如果出現了熄火的情況應當及時(shí)的撥打救援電話(huà),等待專(zhuān)業(yè)人員來(lái)處理。
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避讓行人。人們在路上行駛時(shí)一定要注意避讓行人,尤其是在下雨天,行人通常都是匆匆忙忙的撐著(zhù)傘走路,很容易忽略到周?chē)那闆r,車(chē)主雨天行駛時(shí)應當注意避讓行人以免引發(fā)交通事故。
過(guò)彎別加速 彎道路段是高速公路上的危險路段,即使是在晴空萬(wàn)里的天氣,過(guò)彎道時(shí)都要適當放慢車(chē)速,以防車(chē)輛出現打滑。
在下雨天,彎道路段更要十分謹慎,由于彎道路面有一定的傾斜角度,在地勢低的地方容易積水,一旦車(chē)輛一側輪胎經(jīng)過(guò)積水時(shí),車(chē)輛就會(huì )打滑失控。 雨天在高速過(guò)彎時(shí),駕駛員首先要做的就是盡快把車(chē)速降低,然后勻速通過(guò),同時(shí)在不影響其他正常行駛車(chē)輛的前提下,盡量繞行積水路面,避免事故的發(fā)生。
遇側滑抓穩方向盤(pán) 雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側滑。 在這樣的路面,車(chē)輛一般不要超過(guò)90公里/小時(shí),同時(shí)駕駛員要隨時(shí)注意觀(guān)察前后車(chē)距,防止意外情況。
一旦出現輪胎打滑的情況,雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線(xiàn),用力不能太猛,同時(shí)緩踩剎車(chē)。 謹慎超車(chē)變線(xiàn) 下雨天,除了超車(chē)、變道、并線(xiàn)容易造成交通事故外,其他的行車(chē)安全也需要注意,尤其是對路面情況更要小心謹慎。
雨天容易出現路面坑洞,形成交通安全“陷阱”,路遇坑洞提早緩慢減速,低速通過(guò),同時(shí)把牢方向,避免車(chē)輛失衡翻車(chē)。另外,由于雨天視線(xiàn)不佳,駕駛員開(kāi)車(chē)上路除了謹慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刮器,天氣昏暗時(shí)要開(kāi)啟近光燈和防霧燈,時(shí)刻關(guān)注前方的路況。
特別提醒:雨天事故兩頭多 雨天,交通事故發(fā)生率相對比較高,如果是連續降雨的天氣,事故就會(huì )呈現出兩頭多的情況。 一頭是降雨的初期,另一頭就是雨過(guò)天晴的時(shí)候,尤其是雨后的一兩天內。
現在這段時(shí)間,持續降雨,當雨過(guò)天晴的時(shí)候,車(chē)友們更要提高警惕。 在降雨初期,駕駛員對路況的突然改變不能馬上適應,對車(chē)輛前方的路況也很難做出一個(gè)正確的判斷,如進(jìn)入積水區、雨霧區等比較危險的路段而不能采取相應的措施,所以,交通事故發(fā)生的幾率也就比較大。
而在雨過(guò)天晴的時(shí)候,路況變好了,視線(xiàn)也變好了,人的心情也變好了,同時(shí),駕駛員的警惕性卻變弱了,麻痹大意導致交通事故發(fā)生的幾率增加。在這一時(shí)段發(fā)生的交通事故多是由超速行駛造成的,所以交通事故發(fā)生的幾率相對比較高,造成的損失也就相對比較大。
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