地鐵安全知識讀后感(地鐵土橋安全畫(huà)展觀(guān)后感)
1.地鐵土橋安全畫(huà)展觀(guān)后感
安全教育觀(guān)后感 8月9日，公司組織全體人工員集中到土橋車(chē)輛段，觀(guān)看了《安全生產(chǎn)》安全展。
安全展鮮活的事例，悲慘場(chǎng)面，為我們上了一堂真實(shí)生動(dòng)地安全警示教育課。 觀(guān)看安全展后，我感觸良多，安全對于企業(yè)來(lái)說(shuō)是最大的效益，對于個(gè)人來(lái)說(shuō)，安全就如健康平安一樣，是人生最大的財富。
其實(shí)，人對于自然界來(lái)說(shuō)是非常渺小的，人的生命也很脆弱，所以珍愛(ài)生命，關(guān)注安全是我們時(shí)時(shí)刻刻要銘記于心的一項重要事情。工作中，我們要按章操作，多想幾個(gè)“萬(wàn)一”，并養成嚴謹認真，一絲不茍的工作習慣；平日里、生活中，也要時(shí)時(shí)警示自己規避不安全的隱患，上下班遵守交通安全規則，做到“寧等三分，不搶一秒”，出門(mén)上班人走要關(guān)閉電源、燃氣具開(kāi)關(guān)等，并教育家人注意安全。
也許我們的一個(gè)提醒，就會(huì )給自己和他人帶來(lái)一輩子的幸福。 在我看來(lái)，除了這些，安全還是一種責任，為了自己家庭幸福的責任，在我們身邊，每發(fā)生的一起人身事故都可能增加一個(gè)或幾個(gè)不幸的家庭，所以我們不能忽視這樣的重要前提：一名員工雖然只是企業(yè)或社會(huì )的一分子，但對于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)，可能就是上有老、下有小的“頂梁柱”，一個(gè)員工的不幸就是家庭整體的不幸，所受到的傷害都會(huì )影響到全家的幸福和美滿(mǎn)。
“高高興興上班，平平安安回家”，不僅是企業(yè)的要求，更是家人的期盼，沒(méi)有什么比人身的平安再幸福的了。要使企業(yè)和家庭成員能夠放心、安心、舒心，員工首先要真正認識自我安全保護的價(jià)值，注意養成良好的職業(yè)安全習慣；企業(yè)在抓安全教育管理時(shí)，也要從傳統的說(shuō)教方式中走出來(lái)，改變安全教育的方法，體現有人情味的關(guān)愛(ài)精神。
“安全我一個(gè)，幸福全家人”。我們要通過(guò)開(kāi)展以人為本的“愛(ài)心活動(dòng)”和“平安工程”，真正建立起“人人想要安全、人人有能力安全、人人做到安全”的企業(yè)安全文化體系，扎扎實(shí)實(shí)地營(yíng)造出和諧、穩定的安全工作氛圍。
安全展里，血的教育又一次警示我們，在工作、生活中，一定要時(shí)刻注意安全，并要把“不怕一萬(wàn)、就怕萬(wàn)一”的安全思想意識融入到人性化、親情化的安全宣傳教育中，珍愛(ài)生命，關(guān)注安全。讓我們的生活變得更加美好，更加和諧。
2.鐵路交通安全讀后感2000
請你仿照這個(gè)寫(xiě) 安全教育觀(guān)后感
寫(xiě)
星期三的中午 ，我們全校看了交通安全警示片，片中記錄了今年來(lái)發(fā)生的許多交通事故，那些無(wú)辜的人被交通事故所害，真是太可憐了，但話(huà)說(shuō)回來(lái)，誰(shuí)讓他們自己不遵守交通規則呢！
其實(shí)我們身邊也有許多事故在不斷發(fā)生，如：打架、把湯倒掉、玩的時(shí)候不小心摔跤等等。哎！說(shuō)到事故呀，它讓我想起了兩件事。
那一天，我和媽媽去買(mǎi)衣服，回來(lái)看見(jiàn)一個(gè)阿姨亂闖紅綠燈，結果不小心與一輛三輪車(chē)相撞，車(chē)子的前方被撞破了，誰(shuí)叫她自己亂闖紅綠燈呢！真是自做孽啊。遵守交通規則，永遠不要忘記，生命最重要啊！
還有一次是在2004年放暑假的一天。那天，我去外婆家。咦？前面怎么停著(zhù)一輛卡車(chē)，旁邊還有一位民警叔叔呢！原來(lái)呀，司機沒(méi)帶駕駛證出來(lái)，正好被民警叔叔查了出來(lái)，還扣了整整50元錢(qián)呢！我在這里告訴廣大的駕駛員們：出門(mén)別忘了帶駕駛證出來(lái)，要不然會(huì )扣去辛辛苦苦掙來(lái)的錢(qián)。
經(jīng)過(guò)這么多的交通事故的發(fā)生，它讓我明白了許多交通道理，如：開(kāi)車(chē)要遵守交通規則、不要亂闖紅燈、不要亂穿馬路、走樓梯要向右走``````如果你不遵守交通規則，后果肯定不堪設想。
3.關(guān)于安全乘車(chē)的讀后感兩句
安全讀后感
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。人的生活中，處處離不開(kāi)交通，同時(shí)也離不開(kāi)安全，所以我們處處都要做遵守規則。
想到這兒，我編了一句順口溜，送給大家，
紅燈停，綠燈行，交通安全要牢記。
街頭標志要遵守，警-察手勢要看懂。
拐彎時(shí)，要打燈，街頭巷尾要慢行。
酒后駕車(chē)真不好，賠了車(chē)子又蹲獄。
在高速，勿超車(chē)，切記車(chē)速要控好。
大客貨車(chē)忌超載，交通安全你我他。
我們的生命安全就在一瞬間，我們身邊處處都有危險。我是一名遵守交通規則的人，我的身邊也有危險。我每天都要坐車(chē)回家，我每天提心吊膽的活著(zhù)，我害怕我有生命危險。我每天都要五點(diǎn)起床。我害怕被人搶劫，有生命危險。
交通安全不是針對某一個(gè)人，而是針對所有的人，它讓我們知道：我們必須學(xué)習和遵守交通規則，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學(xué)習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹(shù)矗立挺拔。
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。交通安全的很重要的，幾乎每一天都會(huì )發(fā)生。你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線(xiàn)上的危險呢？隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。就天天在馬路上行走的行人；騎自行車(chē)的車(chē)主；開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。關(guān)愛(ài)生命，安全出行。
4.交通安全觀(guān)后感300字
最近，學(xué)校組織看了一部《交通安全》教育片，影片通過(guò)活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規則。回想起片中一幕幕慘不忍睹的場(chǎng)面，讓人不寒而栗！司機超載、無(wú)證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作，人騎著(zhù)自行車(chē)在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩耍……一個(gè)個(gè)鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。
如今，據統計，每年人類(lèi)因交通事故死亡達到77萬(wàn)人，也就是說(shuō)每5分鐘都有人離開(kāi)。中小學(xué)生的死亡也達到了33萬(wàn)。多么驚人的數字！竟有那么多人時(shí)時(shí)刻刻都在離開(kāi)。盲視交通守則而發(fā)生慘劇的事例，在我們周?chē)步?jīng)常發(fā)生。
人的生命只有一次，遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實(shí)中我們體會(huì )到：過(guò)馬路時(shí)，應按交通燈的指示，走人行橫道，注意車(chē)輛，靠右行走，不應在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。
所以，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學(xué)習交通法規，更要自覺(jué)遵守交通規則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光！供參考。
5.鐵路安全觀(guān)后感500字
眾所周知，鐵路作為國民經(jīng)濟大動(dòng)脈和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟建設發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。因此，鐵路各部門(mén)應經(jīng)常性地開(kāi)展安全教育活動(dòng)，但有些單位卻總是走過(guò)場(chǎng)、走形式等作秀行為的發(fā)生。所以，筆者以為，安全教育切莫裝腔作勢。
對于鐵路運輸部門(mén)來(lái)說(shuō)，安全教育幾乎是一項年年講、月月學(xué)、天天喊的“必修課”。但即使是這樣，安全事件仍然屢有發(fā)生。究其原因就是很多單位在安全教育上缺乏創(chuàng )新、方法不活、缺乏針對性和實(shí)效性，因此難以取得明顯的成效。
許多基層單位習慣以一成不變的老方法開(kāi)展安全教育活動(dòng)，掛掛橫幅、貼貼標語(yǔ)，以讀規章、念通報、傳達文件等“你講我聽(tīng)”的灌輸式教育方法為主，最后再象征性地做做試題就草草結束。一年到頭，這樣的安全教育活動(dòng)周而復始，一次活動(dòng)不外乎就是一次作秀，很多職工深感厭煩、乏味。
預防作秀行為發(fā)生的關(guān)鍵，在于創(chuàng )新教育方式方法，激發(fā)職工的參與熱情，增強安全教育活動(dòng)的吸引力，同時(shí)還要注重因材施教，使安全教育入腦入心。此外，鐵路各部門(mén)還可以將安全教育活動(dòng)融入安全文化建設當中，通過(guò)懸掛安全警示標志、舉辦安全漫畫(huà)展等方式，使職工耳濡目染，自覺(jué)養成遵章守紀的良好習慣。
（摘自：）
6.鐵路安全教育片觀(guān)后感500字
眾所周知，鐵路作為國民經(jīng)濟大動(dòng)脈和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟建設發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。因此，鐵路各部門(mén)應經(jīng)常性地開(kāi)展安全教育活動(dòng)，但有些單位卻總是走過(guò)場(chǎng)、走形式等作秀行為的發(fā)生。所以，筆者以為，安全教育切莫裝腔作勢。
對于鐵路運輸部門(mén)來(lái)說(shuō)，安全教育幾乎是一項年年講、月月學(xué)、天天喊的“必修課”。但即使是這樣，安全事件仍然屢有發(fā)生。究其原因就是很多單位在安全教育上缺乏創(chuàng )新、方法不活、缺乏針對性和實(shí)效性，因此難以取得明顯的成效。
許多基層單位習慣以一成不變的老方法開(kāi)展安全教育活動(dòng)，掛掛橫幅、貼貼標語(yǔ)，以讀規章、念通報、傳達文件等“你講我聽(tīng)”的灌輸式教育方法為主，最后再象征性地做做試題就草草結束。一年到頭，這樣的安全教育活動(dòng)周而復始，一次活動(dòng)不外乎就是一次作秀，很多職工深感厭煩、乏味。
預防作秀行為發(fā)生的關(guān)鍵，在于創(chuàng )新教育方式方法，激發(fā)職工的參與熱情，增強安全教育活動(dòng)的吸引力，同時(shí)還要注重因材施教，使安全教育入腦入心。此外，鐵路各部門(mén)還可以將安全教育活動(dòng)融入安全文化建設當中，通過(guò)懸掛安全警示標志、舉辦安全漫畫(huà)展等方式，使職工耳濡目染，自覺(jué)養成遵章守紀的良好習慣。
（摘自：）
7.對于地鐵 安全的認識
地鐵是地下鐵道的簡(jiǎn)稱(chēng)。它是一種獨立的有軌交通系統，不會(huì )受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無(wú)污染，能夠實(shí)現大運量的要求，具有良好的社會(huì )效益。
地鐵安全須知
1）留意車(chē)廂內報警裝置
報警裝置是為發(fā)生緊急情況而設置的，通常安裝在一節車(chē)廂兩端的側墻上方。乘客在選擇按響報警之前，最好對事態(tài)進(jìn)行初步判斷，如果不是特別緊急的情況，大部分事故應該等列車(chē)行駛到站臺后再解決更為合理。比如在車(chē)廂內遇到緊急病情，可以先撥打120急救電話(huà)，這樣列車(chē)停靠站臺后更容易處理問(wèn)題
2）站在黃色安全線(xiàn)以?xún)群蜍?chē)
人們在站臺上等候乘車(chē)時(shí)，一定要站在黃色安全線(xiàn)以?xún)龋绕涫窃谏舷掳喔叻迤诤凸澕偃粘塑?chē)時(shí)，當站臺人群比較擁堵時(shí)注意觀(guān)察四周情況，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺等意外
3）當心觸電危險
為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌攜帶750伏的高壓電，位于靠近站臺一側，上面覆蓋有木板的為接觸軌。在地鐵發(fā)生意外墜落的人中，因往站臺上攀爬或者采取其他自救動(dòng)作時(shí)碰到接觸軌而觸電身亡的事故已不鮮見(jiàn)。因此，專(zhuān)家提醒廣大乘客，萬(wàn)一發(fā)生意外，不論情況多么緊急，首先要鎮定，留意腳下以免觸電。
